Zuheizer im neuen TCe 225 Motor?

  • VARIANTEN DER STANDHEIZUNG

    Grundsätzlich werden zwei Arten von Standheizung unterschieden:

    • wasserbasierte Standheizungen
    • luftbasierte Standheizung

    In modernen PKW arbeiten meist wasserbasierte Standheizungen. Aufgrund ihrer Kompaktheit lassen sie sich einfach im Motorraum verbauen.

    FUNKTION DER WASSERBASIERTEN STANDHEIZUNG

    Wie funktioniert eine wasserbasierte Standheizung?

    1. Ein Brennluftgebläse bläst Sauerstoff in die Brennkammer. Dabei wird ein Teil der Luft in eine Nebenkammer geführt.
    2. Diese Nebenkammer wird mit einem Glühstift vorgeheizt.
    3. Wenn in der Kammer eine bestimmte Temperatur erreicht wurde, wird Kraftstoff hineingepumpt.
    4. Über den Glühstift wird das Brennstoff-Luftgemisch gezündet. Die entstehende Flamme gelangt in die Brennkammer. Hat sich die Flamme stabilisiert, wird der Glühstift abgeschaltet.
    5. Im Wärmeüberträger wird die entstehende Wärme auf das Kühlmittel übertragen. Eine elektrische Umwälzpumpe sorgt dabei für den Kühlwasserumlauf während des gesamten Betriebes der wasserbasierten Standheizung.
    6. Das erwärmte Wasser strömt weiter zum Wärmetauscher der Fahrzeugheizung. Die Wärme wird über das Fahrzeuggebläse in den Innenraum geleitet.
    7. Nach Anstieg der Temperatur des Kühlwassers auf ca. 70° Celsius schaltet das Steuergerät auf Teillastbetrieb, der Energie spart.

    VORTEIL EINER WASSERBASIERTEN STANDHEIZUNG GEGENÜBER EINER LUFTBASIERTEN

    Gegenüber der luftbasierten Standheizung bietet die wasserbasierte Standheizung den Vorteil, dass sie den Motor miterwärmt und so für ein besseres Startverhalten sorgt.

    FUNKTION DER LUFTBASIERTEN STANDHEIZUNG

    Luftbasierte Standheizungen werden meist in LKW, sowie in Reisemobilen verbaut. Sie sind überwiegend im Kabinen-Innenraum eingebaut. Sie saugen die Kabinenluft über ein Gebläse an und erhitzen sie.


    VORTEIL EINER LUFTBASIERTEN STANDHEIZUNG

    • Einfache Installation: Luftstandheizungen sind in der Regel einfacher und kostengünstiger zu installieren, da sie keine komplexen Rohrsysteme erfordern.
    • Schnellere Wärme: Sie können schneller Wärme erzeugen, da sie die Luft direkt erwärmen und sie dann über Lüftungsschlitze im Fahrzeug verteilen.
    • Flexibilität: Luftstandheizungen können in verschiedenen Fahrzeugtypen eingesetzt werden, einschließlich Wohnmobilen, Booten und Baumaschinen.

    BEDIENUNG

    Standheizungen können über eine Zeitschaltuhr oder ferngesteuert aktiviert werden. Eine Fernbedienung kann per Funk oder Smartphone erfolgen.

    2019 - xxxx TALISMAN Grnadtour IP TCe 225 EDC GPF min. 6,1L/100km EZ: 03/19

    2007 - 2019 vk. Laguna II 2.0T 163 PS Grandtour IP EZ: 03/03

    2000 - 2007 vk. R19 II 1.8 73PS Chamade RT EZ: 02/94

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  • Hallo,


    bei Euro 6d ist es schwierig, eine Standheizung zu bekommen, da durch den zusätzlichen Treibstoffverbrauch wohl eine Homologation für das Heizgerät fehlt.


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom. R-Link2 7.0.24.166

  • Hallo Udo,


    ist der Zuheizer für den RFC 225 PS jetzt serienmäßig verbaut oder als Zubehör erhältlich?



    Beste Grüße



    Heiko

    Aktuell in der Garage:

    • Espace V INITIALE PARIS TCe 225 EDC GPF EZ: 12/2020 in Black-Pearl-Schwarz / schwenkbare AHK
    • Megane III CC Monaco GP TCe 180 EZ: 03/2013 in Perlmutt-Weiß / 6-Gang manuell
    • Scenic II Exception 3 2.0 16V 99kW EZ: 06/2008 in Anthrazit-Cognac-Grau / 6-Gang manuell
    • Captur XMOD ENERGY TCe 120 EDC EZ: 08/2017 in DeZir-Rot und Black Pearl-Schwarz
  • Hallo Heiko,


    meines Wissens müsste der für alle Motorvarianten serienmäßig sein, in Ph1 und Ph2.


    Was unklar ist, ob in den DACH-Ländern der elektrische Kühlwasserzuheizer bei den Dieseln vorhanden ist.


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom. R-Link2 7.0.24.166

  • Hallo Heiko,


    betreffend Wasserzuheizer habe ich beim Megane folgendes gefunden - es ist zwar nur der K9K, 1.5 Liter Diesel


    https://www.megane4-forum.de/forum/thread/4671-kühlerventilator/?postID=168310#post168310


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom. R-Link2 7.0.24.166

  • Hallo Heiko,


    LakiF ist ein Mitarbeiter einer Renault-Werkstatt. In den Benzinern wird definitiv kein Wasserzuheizer eingebaut, nur bei den Dieseln.


    Der Wasserzuheizer wird auch beim Abbrennen des Partikelfilters zugeschaltet. Dessen Impuls kann man abgreifen und via LED im Innenraum anzeigen lassen. LakiF hat das mehrfach mit dem Tester gegengeprüft. Somit hat er keinen Abbrennvorgang mehr verpasst.


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom. R-Link2 7.0.24.166

  • Hallo Udo,


    ein Frohes Neues Jahr erst einmal noch und vielen Dank für Deine Recherche im Megane 4 Forum.


    Das die Benziner keinen Wasserzuheizer haben, war mir schon fast klar.


    Die Idee von LakiF mit der LED-Anzeige im Innenraum bei Beginn des Abbrennvorgang finde ich persönlich super.


    Ich habe sowieso nie verstanden, warum die Hersteller so eine Anzeige oder zumindest einen Hinweis im Tacho nicht serienmäßig eingebaut haben.


    Wer sich mit der Materie eines Diesel mit Rußpartikelfilter nicht auskennt und den Motor jedes mal abstellt wenn der Abbrennvorgang gerade im Gange ist, weil er es vielleicht gar nicht mitbekommt und nach dem 3. Mal zum Regenerieren für teures Geld in die Werkstatt muss, würde sich darüber bestimmt freuen.



    Beste Grüße



    Heiko

    Aktuell in der Garage:

    • Espace V INITIALE PARIS TCe 225 EDC GPF EZ: 12/2020 in Black-Pearl-Schwarz / schwenkbare AHK
    • Megane III CC Monaco GP TCe 180 EZ: 03/2013 in Perlmutt-Weiß / 6-Gang manuell
    • Scenic II Exception 3 2.0 16V 99kW EZ: 06/2008 in Anthrazit-Cognac-Grau / 6-Gang manuell
    • Captur XMOD ENERGY TCe 120 EDC EZ: 08/2017 in DeZir-Rot und Black Pearl-Schwarz
  • Hallo Heiko,


    gutes neues Jahr!


    Ein Werkstattmitarbeiter (@Gandolf) im Megane-Forum (da sind drei aktiv) hat die Aussage getroffen, dass es mal eine Kontrollleuchte für das Abbrennen gegeben hatte. Das Problem war dann, dass dessen Aufleuchten (gelb) das oftmals falsch interpretiert wurde und der Pannendienst, die Renault Assistance gerufen und die Werkstatt aufgesucht wurde. Das soll der Grund gewesen sein, dass es diese Leuchte nicht mehr gibt.


    Liebe Grüße

    Udo

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