Neuer Talisman mit R-Link 7 und nicht R-Link 8

Hallo , da muss ich Udo recht geben , ich bin ja auch schon älter und habe rechts eine Hörstörung . Mit der Bose fahre ich aber schon immer gut . Hatte ich im Vel Satis , Laguna GT und jetzt im TALI und war immer mit der Hörbarkeit und dem Klang in den Tiefen sehr zufrieden .

@CptKirk
Den Eindruck habe ich auch.
Mit 57 bist du ja fast noch minderjährig .
Ich mit meinen 67 und Hörgerät habe halt beim Fahren geringere Ansprüche an die Musik.
Zuhause höre ich über die die HiFi-Anlage und muß mich nicht auf die Straße konzentrieren.
Jeder setzt halt andere Prioritäten.

Knack und Stille, das klingt nach Absturz mit anschließendem Neustart der Radio-App. Ist bei der aktuellen 2er-Version ein verbreitetes Problem.

Das ist ja der Wahnsinn mit den Versionen. Ich habe meinen Jahreswagen gebraucht gekauft, Software wurde einmal geupdatet und jetzt hab ich eine 3.xxx Version drauf. Zu meinem Glück funktioniert die ziemlich gut. Hab nur das Start/Stop-Problem mit dem Lautstärkepegel. DAB funzt einwandfrei.

Da muss man ja sich genau überlegen sein System auf den neusten Stand zu bringen

Aber so richtig erklären kann das keiner, warum so viele Versionen im Umlauf sind, oder?

Hallo Langi,

ob Softwareversion 2, 3, 7 oder 8 im Auto ist, hängt davon ab, wann das Fahrzeug produziert wurde. Die R-Link-Einheit, genannt "Radio" wurde laufend verbessert und auch die Software wurde verbessert. Das Problem bei der verbesserten Software ist jedoch, dass ältere Radioversionen mit der Softwareversion 3 nicht zurechtkommen könnten. Mit einer angeblich demnächst als Update erscheinenden 7er wird es möglich, die 2er upzudaten, die auch alte Radios verkraften sollen. Neufahrzeuge haben wiederum ein neues Radio und haben dadurch eine Softwareversion 8, die die Softwareversion 7 abgelöst hat. Bei der Softwareversion 8 scheint es wiederum neue komische Eigenheiten, die absolut unverständlich sind, zu geben.

Deine Softwareversion ist die 3.3.16.96x (1 = kleines Display, 6 = großes Display)

Tausch die vermutlich defekte EFB-Batterie gegen eine neue AGM-Batterie und das Problem mit dem Lautstärkepegel wird beseitigt sein.

Liebe Grüße
Udo

Hallo alle zusammen,
Eine Frage für mich was hat der Batterieaustausch mit der Lautstärke zutun?
Mit freundlichen Grüßen
Akhnaforest

Hallo Akhnaforest,

nachdem bei einer defekten Batterie die Spannung nach einem Motorstart absackt und dann bei laufendem Motor diese plötzlich durch die Lichtmaschine in die Höhe geht, das Radio darauf entsprechend reagiert.
Dieses Problem ist nicht nur bei einem RFD aufgetreten, auch bei einem RFC. Bei dem betreffenden RFC war das Lautstärkeproblem beim Starten nach dem Austausch der EFB-Batterie gegen eine AGM-Batterie beseitigt.

Liebe Grüße
Udo

Ich hatte auch Monate lang Probleme mit dem R-Link bzgl. Start / Stopp und Lautstärke usw. Die Werkstatt konnte nie was finden.
Nach dem Start des Motors bei Start / Stopp traten folgende Probleme abwechselnd sporadisch auf:
- Kurzer, heftiger Lautstärkeanstieg für ca. 1 Sekunde,
- Kurzes Störgeräusch, ähnlich eines alten Modems,
- Kurzzeitig ging das Display aus, auch für ca. 1. Sekunde.
Jetzt wurde die Batterie getauscht. Probleme sind behoben.
Danke @ny.newyork für den Hinweis vor ein paar Wochen, mit den ich dann die Werkstatt konfrontierte.

Hallo Lagerfeld,

es freut mich, dass die Probleme nun behoben sind.

Liebe Grüße
Udo