Renault Talisman Initiale Paris - Erster Eindruck

Nun sind gut 1300 km zurückgelegt, sodass ich weiter meinen vertieften Eindruck schildern möchte:

1. Platzangebot
Hier bin ich vom Talisman wirklich begeistert. Der Talisman strotzt nur so vor Platz. Sowohl vorne als auch im Fond ist das Platzangebot mehr als ausreichend. Der Kofferraum ist groß genug, um mit einer vierköpfigen Familie in den Urlaub zu fahren. Vorne könnten jedoch noch ein paar Ablageflächen etwas cleverer gestaltet worden sein. Mir fehlt etwa ein Münzfach. Große Flaschen kriegt man nirgends unter. Gleichwohl sind das nur minimale Kritikpunkte.

2. Komfort
Auch hier habe ich im Grunde nichts zu mäkeln. Die Sitze sind super bequem, das Leder ist schön weich und damit wirklich ein Traum. Wenn die Federung auf Comfort gestellt wird, bekommt man ein Fahrgefühl, dass inzwischen wirklich selten geworden ist. Natürlich ist es kein Vergleich mit "den alten Franzosen" von vor 30/40 Jahren, aber im Vergleich zu den brettharten Boliden der Konkurrenz wirklich sehr angenehm. Die Langstreckeneigenschaften sind überragend. Auch nach gut 4 Stunden Autobahn hatte ich nicht das Gefühl, irgendwie abgekämpft zu sein. Das Auto ist im Innenraum auch bei etwas höheren Geschwindigkeiten sehr ruhig, was ebenfalls den Komfort deutlich erhöht.

3. Design
Hierüber lässt sich natürlich streiten. Ich finde aber, dass der Talisman designtechnisch wirklich seit langem der gelungenste Renault ist. Manch einer mag jetzt meinen: "ist aber schon reichlich konventionell - fast schon Passat". Ich finde, dass das nicht stimmt. Der Talisman ist durchaus auffällig gestaltet, ohne jetzt völlig aus dem Rahmen zu fallen. Und wenn wir mal ehrlich sind: Renault war von allen französischen Automarken schon immer die biederste Marke.

4. Was mir nicht so gut gefällt
Ich hatte es ja bereits in meinem ersten Post geschrieben: es gibt so ein paar Details, die mir unverständlich sind, bzw. die ich für nicht gelungen halte. Hierzu zählt:
- zu viel Hartplastik im unteren Sichtfeld
- hinteren Kopfstützen lassen sich nicht vom Fahrersitz aus herunterklappen
- Keyless Entry
- Navigationssystem

Insbesondere zu den letzten beiden Punkten muss ich etwas schreiben. Das Keyless Entry-System bedarf beim Talisman noch Verbesserung. Wenn ich am Talisman in ca. 2 Meter Entfernung vorbeigehe (etwa auf dem Weg zur Garage, um Wasser zu holen), wird der Talisman geöffnet, die Rückspiegel klappen aus usw. Entferne ich mich nun wieder, wird der Talisman natürlich wieder automatisch verriegelt. Allerdings klappen die Rückspiegel nicht wieder ein. Das kann doch wohl nicht sein. Noch absurder wird es an der Tankstelle: ich steige aus, gehe zur Tankklappe, der Talisman verriegelt und ich kann daher nicht mehr tanken.

Das Navigationssystem hat aber leider im negativen Sinn den Vogel abgeschossen. Sie Sprachausgabe ist schrecklich. Es gibt lediglich eine Frauen- und eine Männerstimme zur Auswahl. Das Navi stottert und verschluckt Wörter etwa bei Kreisverkehren. Teilweise sind Straßennamen unverständlich. In der optischen Ausgabe wird die Stadt Aachen als "Aschen" angegeben. Das Kartenmaterial ist teilweise sehr in die Jahre gekommen. Hier besteht wirklich noch viel Nachholbedarf. Das Navi ist einem Auto, welches vorgibt "Premium" zu sein, nicht würdig.

5. Hat der Talisman Chancen gegen die deutsche Konkurrenz?
Nein! Versteht mich nicht falsch. Ich verabscheue deutsche Autos zu tiefst Ich bin großer Fan französischer Autos und hier insbesondere von Renault. Leider hat der Talisman aber auch zu viele Details, die nicht ganz perfekt sind (Hartplastik im unteren Sichtfeld und insbesondere das misslungene Navi). Diese sind ein gefundenes Fressen für Autobild und wie sie alle heißen. Diese etwas schlechteren Details tragen zu einem "look and feel" bei, welches den Talisman etwas minderwertiger erscheinen lässt als die deutsche Konkurrenz. Aber durch diese Details trennt sich die Spreu vom Weizen. Der Talisman ist kein schlechtes Auto. Er ist sicherlich der beste Renault seit langem. Aber er hat eben diese ein oder zwei Details, über die man sich ärgern kann. Wenn man auf dem deutschen Markt angreifen möchte, müssen diese Details stimmen. Man hat nur dann eine Chance, wenn das Auto besser als die deutsche Konkurrenz und zugleich billiger ist. Ein "das Auto ist so gut wie der Passat" oder "fast so gut wie der Passat" reichen eben nicht.
Hinzukommt, dass die Leasing-Angebote von Renault nicht so der Knaller sind. Für meine Leasingrate hätte ich ebenso einen vergleichbar ausgestatteten Passat oder einen etwas schlechter ausgestatteten A6 bekommen. Der Talisman ist daher nur etwas für Leute, die kein deutsches Auto fahren wollen oder aber Barzahler sind. Die Flottenmanager werden aber um den Talisman einen großen Bogen machen, wenn der Talisman nicht gewissermaßen verramscht werden würde.

Fazit
Der Talisman ist ein schickes und komfortables Auto für Individualisten. Abgesehen von ein oder zwei Macken (die sich durch Systemupdates problemlos beheben ließen) gibt es überhaupt nichts Negatives über den Talisman zu schreiben.