Vlt einfach mal drüber nachdenken das der 1.6TCe eigentlich ein Clio Motor ist. Ja 220ps sind möglich aber es bleibt bei einem Leichtbau Motor für einen Kleinwagen. Wie sich diese 10% auf die Haltbarkeit auswirken kann sich jeder selber denken.
Wenn Tuning dann richtig, H Schaft Pleuel, Schmiedekolben, größerer Turbo, Kupplung verstärken, Kühlung! Und dann kann man sich Gedanken über Mehrleistung machen.
Hallo,
da gilt der 1,8 Liter als robuster, allerdings gibt das Getriebe die Grenzen vor. In der Regel streut der 225 PS nach oben, was für das Getriebe wiederum problematisch ist.
Liebe Grüße
Udo
Ich werde euch hier natürlich meine Erfahrungen mitteilen.
1.8 kam für mich nicht in Frage und verbraucht auch deutlich mehr als der 1.6
Hallo Renier,
das mag alles richtig sein, den 1,6 Liter zu tunen könnte letztendlich schön ins Geld gehen.
Die 200 PS Variante ist so schlecht auch wieder nicht.
Liebe Grüße
Udo
Die wenigen Besitzer, die ihren 1.6 TCe (150 oder 200 PS) tunen ließen, die ich aus diesem und dem niederländischen Forum kenne, waren alle sehr positiv, auch nach vielen Kilometern wurden keine Probleme gemeldet.
Über 300 Nm werde ich es, wie oben erwähnt, auf keinen Fall tunen lassen. Also traue ich mich, es zu tun. Ich bin und bleibe ein ruhiger Fahrer und werde das erhöhte Drehmoment nicht immer nutzen.
Trotzdem ist dieser Motor eigentlich für den Clio RS entwickelt worden und wurde in Folge Jahre später dann erst für die anderen Modelle missbraucht.
Sowohl in Espace wie auch Talisman sollte der
Motor ursprünglich garnicht gebaut dort hatte man bei der Ursprungsentwicklung was ganz anderes im Sinne. Der Megane RS Motor war damals aber auch noch nicht so weit.
Wo befindet sich eigentlich bei dem 1,8L. mit 224Ps das Motorsteuergerät?
Evtl. möchte ich das mit dem Tuning mal ausprobieren.
Mensch Bernd,
woher der Sinneswandel? 
Ich hab Null, aber wirklich NULL Probleme mit dem Wagen. Schaltet butterweich, kein knacken, kein klackern...
Ich persönlich würde es immer wieder machen
Tja da sprichst du ein tiefliegendes Problem an.
Als Rentner sind die Aktivitäten aufgrund der doch schon häufiger knackenden Knochen stark eingeschränkt.
Der Tablettenspender spuckt jeden Morgen und jeden Abend eine gehörige Menge kleiner bunter Pillen aus, da bleibt nicht
mehr viel Platz für ein schönes Chateaubriand.
Jeden Monat kommt neues Bares ohne das man arbeitet - wie Bürgergeld 2.0
Stellt sich also die Frage - kaufe ich mir einen Luxus-Gehwagen oder investiere ich mal spaßeshalber in die Software des Steuergerätes 
Und wenn die weiteren Tarifabschlüsse zweistellig werden und die Rentner mit 5% abgespeist werden ist es auch schön, mit dem gechipten Talisman an der Spitze der Rentnerdemo nach Berlin zu fahren.
