Marder Probleme Talisman ?

@hypnorex

Letzten stand der Tali krankheitsbedingt 2,5 Wochen.
Er sprang ohne Probleme oder sonstige Zicken an. Denke das
die Anlage nich soooo viel aus der Batterie saugt..

Auch bei den Lagunas war das nie ein Thema.

Gruß Gerd

Hallo Gerward,

der Laguna hatte kein EMS und eine EMS-Batterie liefert, wenn die in Ordnung ist, in kürzester Zeit einen hohen Startstrom. Du fährst einen Benziner, da zieht der Starter viel weniger Strom und muss nicht vorglühen.
solche Batterien sind stark beansprucht und haben dadurch aus meiner Erfahrung eine nur kurze Lebensdauer.

Liebe Grüße
Udo

Hallo Bubu, hast du keine Teilkasko? Der Marderbiss ist bei vielen Versicherungen in der Teilkasko enthalten.

Musst dann mal schauen, wie du an die untere Schellen heran kommst. Oben ist diese zum schrauben. Wenn ich es im Internet richtig sehe, ist es unten ein Sprengfeder, die mittels Druck gelöst werden muss. Kann evtl. natürlich sein, daß du deinen Wagen dafür auf eine Hebebühne stellen musst, damit du besser heran kommst.

Renault denke ich benotig dafür max eine Stunde. Kosten denke ich sollten sich somit komplett auf 250 bis 300€ bewegen.

Ich hatte mir im Laguna so'n elektronisches Dingens (Größe Streichholzschachtel) für 80 € einbauen lassen,
nachdem sich das Tierchen für die Motorhaubendämmung interessiert hat.
Habe dann keinen mehr bemerkt.

Kabel scheinen die nicht so zu mögen, jedenfalls die von Renault (Gourmets?? )

Beim Classic hat der Meister bei der Durchsicht mal Fußspuren gesichert und Motorwäsche anschließend Marderspray
eingesetzt. Hat scheinbar geholfen.

Ein Gartennachbar stellt eine Pfanne mit Essig-Essenz unter den Motorraum. Ich glaube damit vertreibt er auch mich.

rainer