Hast Du nicht diese Auflistung bekommen, wo genau drinsteht, was wann fällig ist? Welcher Umfang welche Wartung hat? Das kann man dort sehr gut ablesen. Was wurden denn bisher für Wartungen durchgeführt? Wenn die ganzen Filter noch nie getauscht wurden, würde ich das auch mal machen lassen und die Bremsflüssigkeit ist beim Talisman sowieso alle 3 Jahre fällig. Die 490,- für diesen Umfange halte ich für OK.
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Hi Alex
Wenn es Deine erste Wartung mit dem Talisman ist , passt A + B Wartung , weil Du die Kilometer ( 30 000 ) schon hast .
Obwohl er ja 2019 BJ ist .
Eigentlich hätte er 11/2020 die A und 11/21 die B haben müssen . Dann wäre jetzt die A dran .
Wird ein Jahreswagen sein ?
LG
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Alles anzeigen
Hi Alex
Wenn es Deine erste Wartung mit dem Talisman ist , passt A + B Wartung , weil Du die Kilometer ( 30 000 ) schon hast .
Obwohl er ja 2019 BJ ist .
Eigentlich hätte er 11/2020 die A und 11/21 die B haben müssen . Dann wäre jetzt die A dran .
Wird ein Jahreswagen sein ?
LG
Ich hab den Wagen im November mit 18500km gekauft. Der Wagen war zwei Jahre vorher im Leasing.
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Hi Alex
Schau mal in Dein Wartungsheft und schreib mal die ausgeführten Wartungen oder ein Foto davon .
LG
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Hi Alex
Schau mal in Dein Wartungsheft und schreib mal die ausgeführten Wartungen oder ein Foto davon .
LG
Dort steht lediglich die Wartung aus 11/20 drin. (Auch kein Verweis ob es A oder B war) Keine weiteren Informationen.
Ansonsten war 11/21 die Übergabe mit Gebrauchtwagencheck (die Bestätigung darüber liegt im Bordbuch) und TÜV neu
Mehr steht nicht drin
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Hi Alex
@ Dort steht lediglich die Wartung aus 11/20 drin.
Alles klar , deswegen die A+B , Du wärst 2021 mit der B dran gewesen und dieses Jahr mit der A und bist bei ca. 30 000 , also A+B gerechtfertigt.
Auch den Preis finde ich voll OK .
Normal hättest Du den mit gemachter B Wartung übergeben bekommen müssen .
Dir fehlt jetzt eine Wartung in 2021 , das könnte bei einer Garantieleistung Probleme mit Renault bedeuten.
Wieso TÜV neu ?
Neuwagen haben 3 Jahre TÜV , also hätte Deiner bis 11/2022 Gültigkeit gehabt . Na OK , hast Du ein Jahr gewonnen .
LG und gute Fahrt
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Ja genau, damit ich ein Jahr gewinne. Eigentlich hätte ich den mit der 21er Inspektion bekommen müssen… Der Verkäufer hatte irgendwas von davon gesagt, dass irgendwas in die Richtung gemacht wurde (Übergabeinspektion oder sowas 🤷🏼♂️), denn die Wartungsanzeige im Auto wurde vom Autohaus ja auch zurückgesetzt 🤷🏼♂️ vielleicht wurde es auch nicht eingetragen, aber dann hat das mit A und B ja wahrscheinlich seine Richtigkeit
Danke auf jeden Fall
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Hallo Alex,
fährst Du weniger als 15.000 Kilometer im Jahr, ist immer eine AB Wartung fällig.
Ich empfehle ausdrücklich mindestens alle 15.000 Kilometer und mindestens einmal im Jahr einen Ölwechsel inclusive Ölfiltertausch!
Das Motoröl enthält Additive, die Partikel in Schwebe halten, damit sich diese nicht an Lagern und Kette anlegen können. Die Wirkung der Additive lässt nicht nur mit der Kilometerleistung nach, sondern das Motoröl altert auch ohne Betriebszeit nur durch Zeit.
Wer sein Fahrzeug länger als die Garantiezeit fahren möchte, erspart sich durch kürzere Ölwechselintervalle durch Ablagerung verschlissene und gelängte Steuerketten.
Liebe Grüße
Udo
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Hi Udo
@ fährst Du weniger als 15.000 Kilometer im Jahr, ist immer eine AB Wartung fällig.
Nené Udo , das Gegenteil ist der Fall , wenn ich nicht irre . Hihi 😉
Fährst Du im Jahr bis 15 000 bist Du im Jahr 1 bei der A und nach 2 Jahren bei 30 000 bei der B .
Fährst Du im ersten Jahr 30 000 hast Du A+B .
Fährst Du im Jahr nur 8000 hast Du im ersten Jahr die A .
LG Jens
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Hallo Jens,
fährt man mehr als 15.000 Kilometer im Jahr, greift die Zweijahresregel oder 30.000 Kilometer, je nachdem, was zuerst eintritt.
Oder vertausche ich was?
Beim Espace wechsle ich alle 10.000 Kilometer das Motoröl. Beim Captur und Clio jährlich, die haben weniger Kilometer Fahrleistung, vor allem der Clio.
Liebe Grüße
Udo
