Hi Dany
Du musst Dir keine Sorgen machen , die Probleme betreffen wenn überhaupt den 160 PS Tali mit dem 1.6 ltr. Diesel .
Ich zb. habe den und mache mir auch keine Sorgen . Sollte etwas passieren ist es halt so , wenn auch sehr ärgerlich.
Das einzige offizielle Problem von dem ich weiß ist die Undichtheit des Deckels des Steuerkettengehäuses das durch einen Rückruf seitens Renault behoben wurde. Ob dieses Problem nur die 160 PS Variante betraf oder auch die 130 PS weiß ich leider nicht .
LG
Hallo Jens,
Danke für die Info.
Soweit ich weiß, wurde irgendein Deckel der Ölig/Undicht war getauscht. Könnte der gewesen sein?
Liebe Grüße
Daniel
Steuerkettengehäuse betrifft auch die 130 PS Variante, dass würde nämlich bei mir auch getauscht. Ist ein Riesenaufwand, dass sollte während der Garantielaufzeit gemacht werden.
Aber ob das die Ursache für einen Motorschaden ist? Bis auf den Biturbo sind die Motoren vom Grundaufbau doch gleich, oder?
Hi Sam
Wie Udo schon unter Punkt 16 geschrieben hat , hat das eine nichts mit dem anderen zu tun .
Was gleich ist und was nicht , bis auf den zweiten Turbo , entzieht sich meiner Kenntnis.
LG
Hi Dany
Ja das war der dann !
LG
Danke Euch,
werd mich melden, wenn ich Bescheid weis.
Mich wundert allerdings warum da ein Techniker von Renault kommt.
Gruß, d. Buchinger
Hi Buchinger
Vielleicht um zu prüfen ob am Motor was manipuliert wurde , Softwaretuning
oder so ?!
LG
Hi Sam
Der Motor mit 130 Diesel PS ist der R9M409 .
Der Motor mit 160 Diesel PS ist der R9M453 oder auch R9M452 .
Was da noch anders ist außer dem zweiten Turbo werden sicherlich die für die Mehrleistung und dadurch höhere Belastung verstärkten Teile sein .
LG
Hallo,
Fahrer des 1,6-Liter-130-PS-Diesels müssen keine Angst haben.
Das Problem Motorschaden haben nur die 1,6-Liter-160-PS-Diesel.
Vermutlich die R9M452, die R9M453 (ich finde auf die Schnelle nicht, ob ich den 452 oder 453 habe, meiner zählt zu den allerersten) das dürften die aus diesem Grund modifizierten sein, würde ich ableiten. Aber da bin ich mir unsicher, ob das so richtig ist, da fehlt mir die Bestätigung.
Liebe Grüße
Udo
Hi Udo
Der R9M 452 wird seit April 2015 bis heute in Renault Fahrzeugen ( Espace V , JR_ , Grand Scenic IV , R9 , Megane IV , B9A/M und Talisman L2M und Grandtour KP_ und dann noch Trafic eingebaut . Außerdem wird er noch in verschiedenen Opel Vivaro eingesetzt .
Der R9M 453 wird seit Juni 2015 bis heute nur im Renault Talisman Limousine und Grandtour verbaut .
Ich hoffe es hilft Dir .
LG Jens
