Hi TalismanGT
@ Also ich weiß nicht, wie die Straßen bei euch sind. Aber hier in Berlin sind die Straßen schon eher eben und gerade. Da spür ich nicht viel.
Ich meine auch nicht den Belag sondern die Straßenführung.
Aber stimmt schon . War übers WE im Spreewald , da ist alles Topfeben und kerzengerade gradeaus , da merkt man es nicht so . Da hört man es nur und spürt es am Lenkrad.
LG
Ich muss @Renault F1 beipflichten, den Unterschied zwischen den einzelnen Dämpfermodi merkt man.
Natürlich hängt das immer mit der Straßenbeschaffenheit zusammen.
Bei langen Bodenwellen schwingt der Karren in Comfort durchaus nach, in Sport dagegen gar nicht. In Sport spüre ich aufgerissenen Asphalt deutlich stärker als in Comfort.
Einen noch größere Unterschiede zwischen den Modi spüre ich übrigens im Espace meiner Eltern. Wer Gelegenheit hat, mal einen Vergleichsfahrt zu machen: der Espace ist in Comfort deutlich schaukeliger und wippt bei Bodenwellen gefühlt ewig nach. Hat eher was von einer Bootsfahrt. 
Ich habs heute Abend auch kurz getestet. Im Regelfall fahre ich im ECO Modus und hab heute bewusst mal Sport gewählt. Das Fahrverhalten und auch die Dämpfung wie ein Brett auf der Strasse ich denke die Räder in meinem Fall 19 Zöller spielen da auch eine gewisse Rolle.
Ansonsten kannst Du die Federung auch auf einer Strasse mit Beruhigungshügeln Testen. Fährst einmal mit 30 km/h im normalen Modus drüber und dann einmal im Sport. Den Unterschied müsstest Du definitiv merken.
Lg Simon
Hi Simon und pkoenig
Schön wenn ich mit meinen Empfindungen zu den Fahrwerkseinstellungen nicht ganz allein bin und andere den Unterschied auch feststellen .
Hätte mich auch gewundert !
LG
Wie oben schon geschrieben ging es mir um die Neutral und Komfort Einstellung.
Von ECO auf Sport merkt man Natürlich eine Veränderung...
Von Neutral auf Sport in etwa das selbe. Du musst mal in den Profileinstellungen schauen gehen. Da kannst Du auch bestehende Profile anpassen wie das Fahrwerk eingestellt ist.
Bei mir sind die Fahrwerkseigenschaften bei ECO & Neutral identisch eingestellt. Soweit mir aus den Kopf ist gibt's 3 Stufen welche man beim Fahrwerk auswählen kann. Prüfst erstmal ob die Modis alle Spektren abdecken und Testest dann mal wie oben Beschrieben die 3 Stufen mit 30 km/h durch. Ich bei mir Merke bei jeder Stufe die entsprechende Einstellung was natürlich meine Subjektive Meinung ist.
Lg Simon
Hallo Simon,
Comfort und Eco haben standardmäßig die selbe Fahrwerkseinstellung. Es sei denn, dass im Zuge der Zeit die Serieneinstellung geändert wurde und nun fahrwerksseitig Eco und Neutral identisch sind.
Liebe Grüße
Udo
Hi Martin ...,
Da merkt man es auch , natürlich nicht so stark , aber im Komfort ist er viel weicher und schwingt auch mehr nach.
Fahre mal eine Landstraße mit vielen aufeinanderfolgenden Kurven schnell ab , Du merkst den Unterschied von Neutral zu Komfort .
LG
Hallo Martin,
das bildest Du Dir sicher nicht ein. Meines Wissens wurde die Dämpfung in Multi-Sense Comfort in Richtung steifer überarbeitet.
Liebe Grüße
Udo
