OTS ODD2, Neuprogrammierung Einspritz Steuergerät

Hallo Mirco,

ich bin meinen immer unter sechs Litern Durchschnittsverbrauch gefahren. Seit dem Update schaffe ich das kaum mehr.

Liebe Grüße

Udo

Bekomme die/das OTS heute auch aufgespielt. Habe gefragt, was Sie machen würden, wenn ich dies nicht zulassen würde (musste dafür unterschreiben)?

Dann würden Sie die Wartungsarbeiten nicht machen können.

Es ist wohl erst die OTS durchzuführen und dann die Wartung. Das Renault-interne Programm lässt sie sonst nicht weiter.

Blöd ist das schon irgendwie, wenn der Verbrauch steigt.

Ich merke schon irgendwie, dass ich mir bald einen "neuen" Wagen zulegen muss, weil ich sonst Gefahr laufe, permanent Geld in die Abgasrückführung stecken zu müssen.

Da denkt man nichts böses ... die Werkstatt meldet sich gerade und sagt .. ihr Wagen ist erstmal fertig...

Moment mal ... "erstmal" schränkt aber einWas ist los, war die Frage meinerseits

1) AGR-Kühler defekt (hatte ich moniert) -> hat sich somit bestätigt!

2) Stirndeckel eingerissen

3) Thermostat gerissen

Wir bestellen die Teile und dann gibt es die große Operation!

Auf die Frage, wie sich das für mich monetär auswirkt ... "Sie sind glücklicher Weise noch in der Garantie"

Oh man ... es hört nicht aufIch hoffe dann, bis auf das AGR (was immer ein Thema bleiben wird) erstmal soweit durch zu sein mit den Kinderkrankheiten

Macht mir mal Mut bitte

Das sollte dann soweit alles sein, da die späteren Baujahre ( ab Sommer 2017 )nicht mehr davon betroffen sein sollen. Ich weiß nur nicht wo ich diese Information her habe. Bin aber der Meinung das ich es aus diesem Forum habe. Drücke Dir die Daumen. Bisher war ich nur von beiden Koppelstangen, Windgeräusche am Panorama Dach und einen defekten Multi Sense Schalter betroffen, ansonsten schnurrt er einwandfrei.

Hi Nordostwind

Hattest Du in der Vergangenheit den Rückruf Stirndeckel machen lassen ?
Was ist am AGR Kühler defekt und wie hast Du das gemerkt , sicherlich nicht an den gestiegenen Stickoxiden ? ? Fehlende Leistung ?

Mir schwant schreckliches !!

LG

Übrigens die OTS hat bei mir bis jetzt keinen Einfluss auf den Verbrauch gehabt , hatte es auch anders erwartet .

LG

Zitat von Renault F1

Hi Nordostwind

Hattest Du in der Vergangenheit den Rückruf Stirndeckel machen lassen ?
Was ist am AGR Kühler defekt und wie hast Du das gemerkt , sicherlich nicht an den gestiegenen Stickoxiden ? ? Fehlende Leistung ?

Mir schwant schreckliches !!

LG

Was vor meinem Besitz (Jahreswagen) gewesen ist, weiß ich leider nicht. Aber theoretisch müsste es ja dokumentiert sein ... ich werde mal die Werkstatt fragen, ob sie in die digitale Akte schauen können.
Ist es seinerzeit eine Actis oder OTS gewesen?
Den AGR-Kühler hab ich vermutet, weil ich beim Starten des Motors Abgasgeruch gerochen habe. Nicht immer aber schon ziemlich oft.
Mehr war/ist es bis jetzt noch nicht in Sachen AGR!

Weihnachten 2019 habe ich schon ein neues AGR bekommen.

Ich hoffe nach erfolgter Reparatur habe ich alle „Kinderkrankheiten“ abgestellt!

Hallo Nordostwind,

mein RFC ist einer der ersten. Ich bin mutig, fahre ihn nun eineinhalb Jahre ohne Garantie. Der Stirndeckel wurde relativ bald getauscht, das AGR und der AGR-Kühler während der Garantiezeit dreimal.

Das HUD ist defekt geworden, das wurde auf Kulanz ausgetauscht und hätte EUR 1.400 gekostet.

Noch bin ich weiterhin mutig...

Liebe Grüße

Udo

Hi Udo

Hut ab , Udo , ich glaube meiner wird mich nächstes Jahr , leider , verlassen .
Mir ist das zu unsicher und bei Schäden zu teuer . Das mit der Phase 2 und dem 225 PS hat bis jetzt nicht geklappt , noch gibt es aber welche . Mal sehen was es dann nächstes Jahr wird .

LG Jens