Vibration in der Lenkung zwischen 100-130

Hi Udo

Dann ist Deine Definition eines Höhenschlages falsch !

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LG Jens

Es gibt halt wie so oft verschiedene Meinungen und Argumente !

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Ich glaube wir können uns deshalb einigen das Thema abzuschließen.
Es kann möglich sein mit Wuchten muss aber nicht immer funktionieren.

LG Jens

Hmm, also für mich ist ein Höhenschlag ebenfalls eine mechanische Unrundheit des Rades/des Reifens. Wenn man eine Unwucht als Höhenschlag ansieht, kann man diesen natürlich wuchten.

Ich habe in meinem Leben übrigens auch schon sehr viele Reifen montiert und gewuchtet. Wenn man die standardisierte Definition für einen Höhenschlag nimmt, nämlich eine mechanische Unrundheit des Rades insofern, dass an einer Stelle des Rades der Radius größer ist als im Mittel, dann kann man das nicht wuchten. Unmöglich. Man kann es vielleicht leicht lindern und das Rad auf der Hinterachse montieren, damit das Problem nicht so stark in Erscheinung tritt. So wird das auch gelehrt und so steht es auch in meinem alten Fachbuch. Die einzige Möglichkeit, einen Höhenschlag des Reifens zu richten, ist diesen mechanisch in Ordnung zu bringen oder den Reifen auf der Felge matchen (also verdrehen, sodass die tiefste Stelle der Felge auf die höchste des Reifens trifft). Bei guten Felgen ist dies aber meist nicht möglich da diese keinerlei nennenswerten Schlag haben. Somit wird das Rad immer für Vibrationen sorgen. Außer der Höhenschlag ist reversibel, wie bei einem Standplatten zum Beispiel. Dann besteht die Chance, dass das Rad nach einer gewissen Zeit wieder rund läuft. Manchmal hilft es, das Rad mal richtig aufzupumpen (5-6Bar) und es so eine Zeit lang stehen zu lassen.

Grüße
Timo

Hallo Timo,

ich sehe das so wie Du. Früher, als hauptsächlich Stahlfelgen verwendet wurden, waren diese auch nicht ganz rund. Somit konnte man einen Hochschlag sehr oft mit Matchen ausgleichen.

Ich hatte (und habe) immer nur Michelin-Reifen. Die hatten immer den besten Rundlauf.

Liebe Grüße

Udo

So schauts aus. Michelin halte ich persönlich ohnehin für den besten Reifenhersteller, gefolgt von Goodyear und Dunlop....Bridgestone und Nokian sind meistens noch ziemlich gut, dann kommt erst mal lange nichts

Hi Timo

@ Michelin halte ich persönlich ohnehin für den besten Reifenhersteller, gefolgt von Goodyear und Dunlop....Bridgestone und Nokian sind meistens noch ziemlich gut, dann kommt erst mal lange nichts

Hast da bei Deiner Aufzählung Pirelli vergessen ? , den PZERO hab ich nämlich ab dem Frühjahr auf meinen 19 Zollern.

LG

Hi Jens,

mit Pirelli habe ich sehr wenig Erfahrungen, weil die extrem bescheiden zu montieren sind und die deshalb auch im eigenen Interesse nicht von mir gefahren werden oder Kunden empfohlen werden. Erstausrüster ist Pirelli bei Renault/Dacia auch nirgends, deshalb möchte ich dazu keine Meinung abgeben, schlicht weil ich damit bisher zu wenig Kontakt hatte. Denke aber, dass die sich auch nicht schlecht fahren, das sollte sich ein großer Markenhersteller nicht erlauben können.

Grüße
Timo

Hi Timo

@ weil die extrem bescheiden zu montieren sind

Was bedeutet das genau , gibt es generell Probleme bei der Montage oder dabei mit dem RDS das diese kaputt gehen ?
Das Pirelli bei Renault kein Erstausrüster ist, ist nicht verwunderlich , da Pirelli seit 2018 bevorzugter Erstausrüster der Premium und Prestige Hersteller ist. ?

LG Jens