Beschleunigung

Hallo zusammen,

euren Erfahrungen und Eindrücken zufolge wird es dann wohl ein Diesel mit 160 PS.

Das es kein Rennwagen ist, ist mir klar, aber komfortabel zu fahren ist ja auch schön.

Ich fahre zwar 25000 Kilometer im Jahr, wo sich von der Anzahl der Kilometer ein Diesel lohnt,

aber es ist viel 70er Zone dabei.

Und da ist der Partikelfilter von meinem jetzigen Mazda sehr empflindlich und ruckelt hin und wieder.

Vielleicht reagiert da jeder Diesel anders?

LG

Christoph

Moin

die Renault DPF, brennen sich immer frei, man sollte es aber nicht abbrechen wen er dabei ist. Mein DPF hat fast 300tkm schon mit gemacht.

LG Chris.

Hallo Renault User,

das ist eine tolle Leistung - 300.000 Kilometer mit dem ersten Partikelfilter! Normalerweise werden die um die 150.000 Kilometer verascht.

Ich achte immer darauf, dass der Abbrennvorgang nicht abgebrochen wird. Immer gelingt es nicht, bzw. die Zeit erlaubt es nicht.

Liebe Grüße

Udo

Wie bekommt ihr diesen Vorgang denn mit? Mein GT Diesel damals verhielt sich da immer unauffällig. Eine Anzeige dafür gibt es bei Renault ja leider nicht.

Hallo Robin,

die Leerlaufdrehzahl steigt minimal, die Schaltpunkte sind bei höherer Drehzahl und Start/Stop funktioniert nicht.

Wenn nach Abstellen des Motors der Lüfter läuft, wurde abgebrochen. Die heiße Luft muss rausgelassen werden, damit kein Bauteil überhitzt. Ja nicht den Motor starten ohne wegzufahren. Stellt man ihn ab, ist der Lüfter aus.

Beim Benziner wird das höchstwahrscheinlich nicht auffallen. Beim Captur habe ich nichts bemerkt.

Liebe Grüße

Udo

Das Start Stop nicht funktioniert ist zur Hälfte richtig. Es leuchtet die Start Stop Kontrollleuchte im Moment der Regeneration überhaupt nicht. Es können auch andere Gründe vorliegen für nicht funktionieren der Start stop Funktion. Das die Kontrollleuchte nicht leuchtet ist ein eindeutiges Indiz.

Das Steuergerät von Racechip schaltet im Vollastbetrieb eh wieder auf die Serienwerte zurück.

Hallo Jens,

die Kontrollleucht mit dem durchgestrichenen A leuchtet auf alle Fälle, wenn regeneriert wird. Klar, dass die Parameter für Start/Stop passen müssen.

Liebe Grüße

Udo

Also bei mir leuchtet sie nicht, wenn er regeneriert. Mag aber auch daran liegen das ich ursprünglich ein Fahrzeug habe, das mit SW 3…. geliefert wurde, bzw. das es wieder diese feinen Unterschiede sind von Renault zu Renault, selbst bei gleichen Modellen.

Hi Udo und Le Francais

Ich habe es bei mir noch nie bemerkt das mein Tali regeneriert . Trotz Deiner ausführlichen Erklärung Udo .
Den Tip mit der Kontrollleuchte muss ich mal nachverfolgen . Danke

LG Jens