Während der Fahrt in den Bergen fiel es mir auf dass dem Talisman sehr schnell von 1 bis 2 Schaltet, selbst bei Vollgas und sogar in Position M.
Über 3500 U/min zu kommen gelangt im 1er Gang eigentlich nicht. In anderen Gängen kann mann leicht über 4000 U / min kommen.
Nun sollte mann normalerweise nicht zu viel in der 1er Gang fahren, und auch nicht mit hohe Drehzahl, aber das waren sehr steile und kurvenreiche italienische Bergstraßen, wo ich gelegentlich etwas später zu 2em Gang schalten wünschenswerter fand. Hat das schon einmal jemand bemerkt? Und kennt mann einen Grund dafür?
. Muss aber jeder selber wissen.