Bin wieder zurück und suche fleißig. Kaufempfehlung Talisman Grandtour

Zitat von Lawski

So kenne ich es persönlich auch, war bei mir bisher immer so und so sollte es auch sein.

Egal ob auf dem Land oder in der Stadt, egal ob Stammkunde oder nicht.

Kenne ich auch nicht anders. Es gab hier immer einen Ersatzwagen. Ausnahmslos. Wenn mal kein Werkstattwagen mehr da ist, nimmt man hier einfach ein Verkaufsfahrzeug (angemeldete Vorführer) dafür.

Und wenn wirklich alle Stricke reißen, weil mal absolut gar kein Auto verfügbar ist, wird man heimgefahren und wieder abgeholt. Den Fall hatte ich in den letzten 5 Jahren aber erst ein einziges Mal. Und da war mein Auto nach 2-3 Stunden aber schon fertig und wurde mir in die Firma gebracht.

Ein Fahrrad ist auch optional möglich.

Leider scheint nicht jedes Autohaus so perfekt zu sein, wie unseres hier in Görlitz

Hallo zusammen,

einige haben eben Glück und die anderen Pech.

Ich kann mich über mein Autohaus auch eigentlich nicht beschweren.

LG

Christoph

Hallo Hansi,

danke für Deine ausführliche Rückmeldung. Ich glaube, dass Dein Gesichtsausdruck nach erneuten Aufsuchen des Autohauses keine Kompromisse mehr zugelassen hätte. Aber Fehler passieren, sollen Sie nicht, erleben wir aber immer wieder. Wir sind halt alles nur Menschen (5€ ins Phrasenschwein), und wenn der Anschiss vielleicht jetzt angekommen ist…..

Zu Deinen Baustellen:

Ich hab mir damals direkt bei Renault eine schwenkbare AHK unterbauen lassen. Zum einen, weil das Fahrzeug neu aus dem Laden kam und ich nicht direkt wieder die nächste Werkstatt ansteuern wollte. Zum anderen hatte ich schon beim Espace die Erfahrung gemacht, dass es nicht so einfach ist, eine passende Werkstatt für das Nachrüsten zu finden. Zumal das Einbinden in die Bordelektronik nur über Renault funktioniert, jedenfalls beim Espace. Aber Renault lässt sich das auch gut bezahlen.

Zu dem Scheibenwischerthema wurde hier schon genug geschrieben, meine Wischer haben keine Löcher, somit ist Ruhe.

Zu dem Thema Headup Vibrationen kann ich nichts sagen, meins funktioniert wie es soll, egal in welcher Neigung eingestellt.

Aber da Dein Talisman jetzt grundsätzlich nach Deinen Vorstellungen funktioniert, wünsche ich Dir viel Spaß und eine knitterfreie Fahrt.

Gruß

Lars

moin

das mit dem nicht entlüfteten Kühlsystem, hatte ich beim RS auch gehabt damals.

schön wenn man die heimfahrt antritt, via die freie baa und er dir bei 250km/h sagt...., ja kumpel mir ist viel zu warm...

aber des hat keinen in der Werke damals gejuckt.... zum glück hatte ein mieneralwasser dabeigehabt um es zu ergänzen, was auch nicht gereicht hatte.... renault ist einfach ja .... was ich mich aber frage, wieso der werkstattmeister keine endabnahme fahrt gemacht hat, gehört zu dein seinen aufgaben am ende des tages und man dir auch gesagt hat, dass alles okay sei nach einer probefahrt..

LG Chris.

Hallo Chris,

es ist erschütternd, dass Mitarbeiter in einer markengebundenen Fachwerkstatt die Besonderheiten nicht kennen!

Es ist auch untragbar, wenn ein Werkstattmeister die Fahrzeuge nicht entsprechend zur Probe fährt. Im konkreten Fall muss man aber schon auch hinterfragen, ob bei einer kurzen Probefahrt der Fehler aufgetreten ist bzw. wäre.

Nur am Rande erwähnt, mir wurde schon mal mein Audi ohne Bremsflüssigkeit ausgefolgt…

Fehler passieren, vor allem dann, wenn viel Zeitdruck besteht. Aber das ist ein anderes Kapitel…

Liebe Grüße

Udo

Wenn man diese Gruselgeschichte hört, ist es ja fast beruhigender ohne Service und

Wartung weiter zuf fahren.

Wie schon gesagt, wo Menschen arbeiten, passieren Fehler.

Aber was wäre gewesen, wenn es ein kompletter Motorschaden gewesen wäre?

Wer hätte die Schuld auf sich genommen?

Normallerweise ist es doch wirklich so, da<ß der Svervice Leiter oder

Werkstatt Meister die die Endkontrolle und Endabna<hme ma<cht....

Mein Talisman muß Mitte Januar zur ersten Wartung

Schauen wir mal.....

Zitat von ny.newyork

Hallo Chris,

es ist erschütternd, dass Mitarbeiter in einer markengebundenen Fachwerkstatt die Besonderheiten nicht kennen!

Es ist auch untragbar, wenn ein Werkstattmeister die Fahrzeuge nicht entsprechend zur Probe fährt. Im konkreten Fall muss man aber schon auch hinterfragen, ob bei einer kurzen Probefahrt der Fehler aufgetreten ist bzw. wäre.

Nur am Rande erwähnt, mir wurde schon mal mein Audi ohne Bremsflüssigkeit ausgefolgt…

Fehler passieren, vor allem dann, wenn viel Zeitdruck besteht. Aber das ist ein anderes Kapitel…

Liebe Grüße

Udo

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Moin

Udo, bei einer grossen Reparatur muss eine grosse Probefahrt durchgeführt werden um alles auszuschliessen. noch schlauer ist es wie in diesem Fall, keine zumachen und so wie es aussieht, mal wieder den Kunden die Taschen vollzulügen. Will man zufriedene Kunden oder garkeine kunden ist da immer die Frage.

Weil dann zieht der Meister vor dem kunden es so ab, als wenn der Mechaniker schuld ist am Ende des Tages, obwohl der Meister, weil er ja der Leiter der Werke oftmals ist, für die Endprüfung zuständig ist. Wenn er keine Zeit hat, muss man noch einen einstellen.

Vergessen kann jeder mal was an arbeiten, warum auch immer. Nur man sollte es dann halt sagen, ist zwar unschön, nur noch schlimmer ist es es berechnet zubekommen und es ist nicht gemacht.

LG

Vor ungefähr 25 Jahren haben wir den Corsa B meiner Freundin (jetzige Ehefrau) zur Inspektion gefahren, ich war hinter Ihr und habe gesehen daß das Bremslicht auf der Fahrerseite nicht funktioniert. Am nächsten Tag kamen wir gut 2 Stunden nach dem vereinbarten Termin zur Abholung. Der Meister war gerade noch auf der Probefahrt, als er dann vor dem Autohaus einparkte konnte ich sehen das die Bremsleuchte immer noch defekt ist. Er kam dann mit einem freundlichen Lächeln an die Theke und meinte "Alles in Ordnung". Daraufhin bemerkte ich das die Bremsleuchte auf der Fahrerseite nicht funktionierte, was schon bei der Abgabe der Fall war. Er hat dass dann geprüft und meinte das würde er selbstverständlich noch beseitigen was auch prompt erfolgte.

Das Lächeln gefror dann aber als ich erklärte das ich nicht bereit bin die Rechnung zu bezahlen, da ich das Fahrzeug ja noch einmal in eine andere Fachwerkstatt zur Inspektion bringen müsse, schließlich gäbe es in dieser Werkstatt ja keinen Mitarbeiter der in der Lage ist ein defektes Birnchen zu erkennen. Von daher sei es wohl unwahrscheinlich das man Probleme an sicherheitsrelevanten Teilen erkennen könne.

Nach intensiven Diskussionen unter anderem mit dem Geschäftsführer haben wir dann die Rechnung um rund ein Drittel gekürzt, da ja Wartungsarbeiten wie Öl- oder Luftfilterwechsel durchgeführt wurden.

Von daher kann ich auch nur empfehlen im Zweifelsfall hart zu bleiben wenn die Werkstattleistung nicht in Ordnung ist. Ich bin zwar auch kein Schraubergott habe aber schon als Teenie alles an meinen Fahrzeugen repariert und auch mal einen Motor am Motorrad getauscht und kann die eine oder andere Arbeitsleistung schon einsortieren. Und wenn daß Sch... war dann zahl ich da auch nicht für.

gruß schraddeler