Hallo Udo,
das habe ich jetzt nicht zur Hand, soweit ich weiss, bin ich da noch im Rahmen, auf dem Schild an der A-Säule steht, glaube ich, hinten mindestens 2,0 und vorne mindestens 2,3, bin mir aber nicht ganz sicher, ich muß morgen nochmal schauen. Steht auch nur dort, in der Bedienungsanleitung habe ich nichts gefunden.
Macht euch doch nicht alle so verrückt mit dem Reifendruck.
Klar das bei den kalten Temps die Drücke beim Start niedrig sind. Wenn es nicht mehr passt, meldet sich das RKS schon. War bei mir hinten rechts mal der Fall. Ich meine bei 1.8 hatte es sich gemeldet.
Solange eine 2 vor dem Komma steht beim Start ist es ok.
Gruß Mirco
Macht euch doch nicht alle so verrückt mit dem Reifendruck.
Klar das bei den kalten Temps die Drücke beim Start niedrig sind. Wenn es nicht mehr passt, meldet sich das RKS schon. War bei mir hinten rechts mal der Fall. Ich meine bei 1.8 hatte es sich gemeldet.
Solange eine 2 vor dem Komma steht beim Start ist es ok.
Gruß Mirco
Hallo Mirco,
Du hast Recht, als es noch etwas milder war, lagen die Werte etwas höher, ich beobachte das mal weiter, wenn die eisigen Temperaturen wieder weg sind, wie dann die Werte sind.
So eine Meldung hatte ich mal bei den Sommerreifen, da war der Druck nur noch bei 1,9 hinten und vorne bei 2,0.
Stimmt schon, das RDKS meldet sich. Ich muß zugeben, dass ich bei all meinen anderen Autos nie geprüft habe, ich bin einfach gefahren. Wenn ich mal augenscheinlich dachte, oh der Reifen sieht ein wenig platt aus, habe ich geprüft und dann aufgepumpt. Mache ich bei meinem Megane III Cabrio immer noch so, der hat das ja alles nicht. Und damit bin ich immer gut gefahren. So Systeme sind Segen und Fluch, man achtet da irgendwie mehr darauf.
Beim Arkana gibt es das so nicht, der zeigt nicht die einzelnen Drücke an, hat keine Sensoren in den Rädern, wenn was nicht passt, kommt eine Meldung, dann muß man halt schauen, an welchem Rad, einmal rundum prüfen und dann aufpumpen, war auch letztens, allerdings Fehlalarm, hatte alles gepasst.
Hallo Sascha,
halte Dich an die Angaben, die im Bereich der A-Säule angebracht wurden bei KALTEM Reifen. Gib 0,2 Bar dazu, dann hast Du Reserve, wenn es kälter wird.
Liebe Grüße
Udo
Hi Sascha
Du hast ja schon die perfekten Antworten bekommen und schon selbst festgestellt das Technik manchmal auch nervt . Ich habe bei mir immer vorne 2.7 und hinten 2,5 im Winter . Ist zwar sehr hart aber die letzten Tage bei minus 17 Grad fällt der Druck schon um 0,5 Bar und braucht auch länger wieder zu steigen .
Schönen 4. Advent .
LG Jens
Hallo Jens,
heute fiel der Druck auf 1,9 hinten, da habe ich jetzt mal aufgepumpt, war mir dann doch zu wenig.
Ich habe jetzt hinten 2,2 und vorne 2,4, bei eiskalten Reifen, ich hatte nur ein paar Meter bis zum Luftdruckgerät.
Ich denke, bei längerer Fahrt geht es dann noch etwas hoch und wenn es wärmer ist, auch nochmal.
Ich wünsche ebenfalls einen schönen 4. Advent.
Also bei mir gehen die Drücke nach 40 Minuten Fahrt um 0,2 Bar hoch.
Letztens hat der Sensor bei 1,8 angeschlagen...
Jetzt liegt er kalt bei 2,4 / 2,0.
Grüssle Sven
Hi Sven
Ja das ist klar , aber halt Temperaturabhängig. Bei minus 17 Grad dauert das halt länger.
LG Jens
