C64_forevers Talisman Limo

Hallo Leute!

Nachdem ich gestern nach 21 Wochen Warterei endlich meinen Talisman mit Kilometerstand 5 abholen durfte, habe ich heute bei bescheidenem Wetter einige Fotos gemacht.
Ich habe bei weitem noch nicht alles eingestellt und konfiguriert, geschweige denn blicke ich schon bei allen Gimmicks und Extras durch.
Es ist mein erster Wagen mit Automatik und ich bin bisher sehr angetan.

Ich persönlich bin sehr zufrieden, auch was den Farbton angeht. Genauso wollte ich ihn haben.
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Für mich eine der Zuckerseiten der Limousine: Deshalb wollte ich keinen Grandtour haben. Na klar ist die Öffnung schon ziemlich klein.
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Ich liebe die Front. Der Talisman kann böser gucken, als irgendein BMW oder Audi. Insgesamt wirkt er aber eher ruhig und gelassen. So oder so, dieses "Gesicht" vergisst man nicht.
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4,85m möglichst elegant verpackt.
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Die Chromeinfassungen sind sehr gut verarbeitet und es gibt keine Treppen zwischen den Türen und Karosserie. Einziger kleiner Makel bisher: Das Initiale-Logo auf den Kotflügeln ist zwar bombenfest angebracht, aber die Einlage aus Gummi ist an den spitzen Enden nicht richtig angeklebt und steht ganz leicht heraus.
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Bis demnächst! Gute Fahrt!

Viele Grüße!
Achim

1000 Kilometer sind um und der Talisman erweist sich als edles und komfortables Reisegefährt. Den Motor hört man im Komfortmodus nur beim schnelleren Anfahren, die Fahrwerks- und Fahrbahngeräusche werden gut absorbiert.

Der Kofferraum meiner Limousine hat den ersten Großeinkauf mit Bravur bestanden, lediglich die kleine Heckklappe erfordert etwas Umgewöhnung.

Gestern testete ich zum ersten Mal in der Innenstadt den Einparkautomaten. Eine ziemlich kurze Lücke parallel zur Fahrbahn gefunden, den R-Gang eingelegt und.... "Schlägt er das Lenkrad nicht viel zu stark ein...? wtf!?" Irgendwann habe ich dann gemerkt, dass er den Wagen im rechten Winkel zur Fahrbahn parken will. Ich wollte es nicht ein zweites Mal an der gleichen Stelle versuchen und habe mich getrollt. Vielleicht hatte ich den Parkmodus nicht richtig eingestellt vorher, bzw einmal zu viel getippt. Das werde ich auf jeden Fall noch mal in Ruhe testen, bevor ich mich darauf verlasse.

Der DAB-Empfang ist überraschend gut, aber von der Bose-Anlage bin ich nicht überzeugt, der Bass ist mittelmäßig (der Subwoofer fehlt, die Limo hat ja stattdessen in der Heckablage zwei Tieftöner). Der Sound wirkt nicht klar, eher so, als ob eine Wolldecke über den Lautsprechern liegen würde, nach 13 Lautsprechern klingt das wahrlich nicht. Einige MP3s vom USB-Stick klingen allerdings richtig gut, vielleicht müssen sich die Membranen noch einspielen.

Der Komfortmodus bügelt die Straßen glatt und wippt bei langen Bodensenkungen ganz harmonisch nach. In Verbindung mit der leichten Lenkung und dem Soundkomfort absolut genial.

Bislang liegt der Verbrauch bei 6.4 Litern, Tendenz leicht fallend. ca. 35% Stadt, 25% Autobahn, 40% Land. Auf der Autobahn meist mit 160 km/h, einige Etappen auch mit 190 (mehr wollte ich noch nicht zumuten).

Zusammengefasst:

PRO

Motor: Dynamisch genug, passt gut zum DSG, leise, sehr sparsam.
Raumangebot: Ausreichend Platz im Fahrgastraum, großer Kofferraum (Limo), der auch gut nutzbar ist.
Fahrwerk: Sehr komfortabel, kommt fast an einen alten HP-Citroen ran. Tolle direkte Lenkung, super Bremsen.
Klimatisierung: Läuft leise und zugfrei, hält die Wunschtemperatur. Belüftete Sitze sind sehr angenehm.
Keyless arbeitet nach wie vor zuverlässig und ist ein Komfortgewinn im Alltag.
Tanken wie gewohnt ohne Verschluss. Einfach Klappe auf und rein damit.
Das Leder macht einen guten Eindruck, ausreichend dick, nicht zu rutschig, nicht zu weich.
Sehr laute Hupe!

Mittel

Spracherkennung könnte schneller sein, bzw mehr Befehle verstehen.
Navi nervt mit einigen Eigenarten und wirkt nicht bis ins Detail durchdacht (Kreisverkehr-Stottern). Arbeitet aber sonst zuverlässig und aktuell.
Sitzheizung könnte schneller ansprechen.
Tankvolumen durch 4 control auf 47 Liter begrenzt. Beim Diesel nicht so schlimm, aber ein 80 Liter Tank wäre schön.
Das Licht ist zwar sehr hell, reicht mir aber noch nicht weit genug. Müsste noch etwas höher eingestellt sein. Wird sich zeigen, ob das noch drin ist. Beim Megane mit Bi-Xenon wurden alle Verkehrsschilder angeleuchtet und das, ohne auch nur ein einziges mal in drei Jahren vom Gegenverkehr angeblinkt zu werden. Das Licht muss also perfekt eingestellt gewesen sein.

Contra
Wischwasserdüsen sind auf Niveau eines 80er Jahre Autos. Der eh schon kleine Wischbereich wird unzureichend angesprüht, es hat den Eindruck das die Pumpe verstopft ist oder nicht genug Power hat. Möglicherweise ein Defekt.
Die Heckablage der Limo ist leicht ungleichmäßig ausgewölbt (nur zu erkennen, wenn man linke und rechte Box vergleicht) und macht einen sehr billigen Eindruck. Ok, da fasst normalerweise eh niemand hin, aber trotzdem ärgerlich, wenn es so ist.
Die hinteren Kopfstützen sind nicht in der Höhe verstellbar, zwar kann man sie nach oben verlängern und herausziehen, aber es gibt keine weiteren Rasterungen.
Das Armaturenbrett spiegelt sich bei Sonne sehr stark in der Windschutzscheibe.

Bis bald, stay tuned!

Achim

Sorry, 160 dCi, habe es in die Signatur eingefügt.