Eibach Sportfahrwerk

Moin Steffi

Ich meine der Robin (tc255) hat das auch alles mal gemacht.

Er ist aber nicht mehr so oft hier unterwegs, weil er auf Dacia umgestiegen ist, klingt komisch ist aber so.

Sonst schreib ihm mal ne PM

Gruß Mirco

Ja genau, vorne 15, hinten 18 für die IP Felgen. Da würde auch noch mehr gehen, aber wenigsten sind die IP Felgen nicht mehr ganz so versteckt im Radhaus.

Ich fahre die Kombi im Winter.

Originalfelgen mit Elia Spurplatten und Eibach Federn.

Kein Problem, fährt sich gut.

Servus,

habe weder das eine noch das andere was Tieferlegung anbelangt.

Aber die elektronische Dämpferregelung wirst du bei komplettem Sportfahrwerk natürlich verlegen. Die Dämpfer fliegen ja auch raus.

Gruß Sven

Zitat von hofbaust

Hallo Horst,

ok und er ist vom Fahrgefühl nicht härter oder ungemütlicher geworden? Mein Megane ist mit den Eibach Federn damals bockhart geworden. Super in den Kurven aber für längere schlechte Straßen eher gaga.

LG Steffi

Ist natürlich immer eine Frage des persönlichen Geschmacks.

Für mich liegt der Wagen mit dieser Konfiguration perfekt und mit der Dämpfereinstellung auf Comfort fährt er sich für mich immer noch komfortabel.

Da empfinde ich im Vergleich einen Opel Astra mit Serienfahrwerk als härter.

Anders ist es vom Abrollkomfort natürlich mit den 20 Zoll Felgen. Das lässt sich nicht vermeiden, dass da der Komfort leidet.

Hallo Leute,

greife das Thema hier nochmal auf, weil ich auch meinen Tali gerne ein wenig anpassen möchte.

Meine Renault-Werkstatt hat mir allerdings von den Eibach-Federn abgeraten. Wegen der elektrischen Stoßdämpfer ist es denen „zu heiß“.

Wenn ihr in meine Signatur schaut wisst ihr das mein Wagen allerdings kein adaptives Fahrwerk hat.

Was meint ihr dazu?

LG Markus

Ich fahre fahre mit Eibach Federn ohne Probleme.