Servus K3v, das ist definitv nen Chip.
Servus K3v, das ist definitv nen Chip.
Wird also rausgeworfen, ich danke!
Ich habe, während ich einen bekannten überbrückt habe……
Wie gut das wir uns nicht näher kennen 
Hallo Kevin
Darf ich fragen ob du den Chip schon ausgebaut hast? Wenn ja, ob du ein Unterschied gemerkt hast. Und was der Bordcomputer an Kraftstoffverbrauch im Durchschnitt angezeigt hat. (Mit dem Chip)
Reine Neugier da ich mich im Moment mit dem Thema Chiptuning/Leistungssteigerung auseinander setze.
Danke
Gruß Johannes
Moin MAN Schrauber,
Falls es weiterhilft, meinen 1.5er hab ich vor einiger Zeit gechippt, weil 110PS wirklich untermotorisiert sind. Natürlich aber in Kombination mit K&N Sportluftfilter, damit der auch neben dem erhöhten Kraftstoffdruck genug Luft bekommen kann.
Auch wenn es nun vllt 130PS sind, merke ich einen deutlichen Unterschied, besonders beim Überholen. Der Mehr-Verbrauch hängt aber vom Fahrverhalten ab. Ich kann in der Stadt sportlich fahren und dementsprechend durchschnittlich mehr verbrauchen (6-8L) oder sparsam und gemächlich auf dem Land weniger (3-4L). Die 3-4L erreiche ich aber auch ohne Chip, aber mit deutlich weniger "Spaß" sofern ich mit 110/130PS und dem Gewicht vom Tali von Spaß reden kann.
Hallo Shaxo
Vielen Dank dafür das du deine Erfahrung hier mitteilst. Darf ich fragen von welchem Hersteller ist dein Chip. Ich hatte in meinen Vorgänger Autos auch immer Chip drin, ehrlich gesagt wollte ich bei dem jetzigen Talisman Software ausprobieren. Leider gibt es hier bei mir in der Nähe nicht wirklich viel die Software machen.
Aber was mich am meisten interessiert, ist der Fall vom Kevin/ K3v1999
Er hatte ja Chip drin und wusste es nicht, und er will ihn ausbauen. Ob er den Unterschied merkt, und ob es nicht ein zurück gibt (Chip wieder rein) Da so was passiert eher seltener.
Meistens baut man ein Chip ein und man hat die Erwartung das es besser ist + man redet sich auch etwas ein das es deutlich besser ist.
So ist es bei mir😄
Danke nochmals Shaxo
Gruß Johannes
Ich dachte mir "risk the biscuit" und hab mir son "ChipPower" Teil von Amazon bestellt, weil ich mit dem Einbau etwas gehadert habe und es dann halt einfach hätte zurückschicken können. Hab's dann doch eingebaut, war ja relativ simpel und die Anleitung was schön detailliert.
Natürlich wäre ein vernünftiges Mapping durch einen Profi effektiver und gesünder für den Motor, aber ich hab mich halt dafür entschieden.
nur mal so am Rand (da werden einige Forenten jetzt wieder aufjaulen): Ihr wisst schon, dass ihr mit dem Einbau eines solchen Chips die Betriebserlaubnis vollständig verliert und das Fahrzeug nicht mehr versichert ist, wenn es zu einem Unfall kommt. Wenn dabei im Rahmen einer Sicherstellung des Fahrzeuges oder durch die Polizei vor Ort entdeckt wird, dass getunt wurde, wird es extrem eng für euch. In einem solchen Fall kann es durchaus dazu kommen, dass die Versicherung euch bis zu eurem Lebensende schröpft und ihr Haus und Hof verkaufen müsst, um den Schaden zu bezahlen (der bei Personenschaden schnell in die Millionen gehen kann). Von der strafrechtlichen Seite (Betrieb eines Fahrzeuges ohne Betriebsgenehmigung) mal ganz abgesehen. Lohnt sich das Risiko für eine meist nur minimale Leistungssteigerung?
Seriöse Anbieter von Chiptuning weisen übrigens ausdrücklich auf diese Fakten hin und machen deutlich, dass der Chip ausschliesslich für Motorsport ausserhalb öffentlicher Straßen genutzt werden darf oder aber eine Einzelabnahme beim TÜV oder einer anderen Sachverständigenorganisation erfolgen muss und diese auch der Versicherung zu melden ist.
Hallo Man Schrauber.
Als fast Nachbar kann ich dir sagen dass es hier ein ganzes paar Leute gibt die Software Optimierung anbieten.
Wenn du willst bin ich dir da gerne behilflich.
Wenn du möchtest kannst du ja gerne mal mit meinem Fahren dann hast einen direkten vergleich wie der unterschied ist.
Gruß Stefan
