Hallo henmoj,
...weil ein abziehbarer, verpolungssicherer... und weiter?
Ich habe ein CTEK MXS 5.0 Ladegerät und habe das separat erhältliche CTEK CONNECT EYELET Kabel fest mit der Batterie verbunden, somit brauche ich nur die Kabel zusammenstecken ohne die Batterieverkleidung abzubauen.
Beste Grüße
Heiko
Hi Henmoj
Passt schon , gute Idee , passt ! 👍
LG Jens
Alles anzeigenLiebe Mitglieder,
mein Talisman ist leider Opfer vieler Kurzstrecken. Das macht sich bei dieser Witterung natürlich bei der Batterieladung bemerkbar. Ich habe daher ein Bosch C3-Ladegerät gekauft, das ich gern fest verkabeln möchte, weil ein abziehbarer, verpolungssicherer Stecker dabei ist. Ist das eine guter eher eine schlechte Idee? Ich habe ein bisschen Bedenken wegen der (französischen) Elektronik; abklemmen würde man die eigentliche Batterie im Kofferraum ja dabei nicht.
Gruß
Henning
Guten Tag,
wie oft sollte man eine Batterie bei viel Kurzstrecke erneuern ?
Hallo Tritta,
wenn diese defekt ist, das merkst Du, wenn Start/Stop praktisch überhaupt nicht mehr den Motor abstellt.
Bei meinem RFC hatte die erste Batterie 18 Monate gehalten. Jede weitere dann maximal 12 Monate. Erst seit Einbau einer 95 Ah hält diese nun fast vier Jahre.
Liebe Grüße
Udo
Alles anzeigenHallo Tritta,
wenn diese defekt ist, das merkst Du, wenn Start/Stop praktisch überhaupt nicht mehr den Motor abstellt.
Bei meinem RFC hatte die erste Batterie 18 Monate gehalten. Jede weitere dann maximal 12 Monate. Erst seit Einbau einer 95 Ah hält diese nun fast vier Jahre.
Liebe Grüße
Udo
Dankeschön für die schnelle Antwort.
Hallo Tritta,
Du kannst Deine Starterbatterie so oft laden wie Du möchtest und kannst.
Wie Udo schon erwähnte, ist das Fehlen der Start/Stop Funktion meistens ein Indiz für eine schwache Batterie.
Bitte aber beachten, dass Start/Stop noch von mehreren anderen Faktoren wie z.B. Kühlwassertemperatur und Klimatisierung abhängig ist und somit nicht gleich nach einem längeren Stand des Fahrzeug funktioniert.
Die neuen Ladegeräte von CTEK laden stufenweise und mit Impulsstrom und gehen nach Erreichen der maximalen Ladekapazität in einen Ruhestrom über.
Beste Grüße
Heiko
Hi, ich wurde dazu noch sagen dass eine neue Batterie nach dem Austausch neu programiert sein soll. Das habe ich bei dem Austausch meiner gemacht. Dann weis der Wagen dass er sie nicht "sparen" soll und Du elektronische Fehler in der Bordelektrik dadurch vermeidest. Das kann man mit 4all oder bei jeder , nicht unbedingt Marken-Bude, machen.
Hallo Jantar,
eine Batterie muss bei keiner Baureihe der CMF-Plattformen angelernt werden. Das BMS erkennt eine neue Batterie automatisch.
Liebe Grüße
Udo
Hi, danke. Das wußte ich nicht. Jedoch bei der Austausch habe ich es meinem Auto das mit einem Bosch Mutitiprüfgerät, "bescheid gesagt " . Und er hat es angenommen.
