Hi Nordnavigator
Bin voll Deiner Meinung , der Arkana ist derzeit , für mich , der einzige Renault der noch ein richtiger Renault ist und der bei mir auch schon mal auf der Liste stand . Als RS Line , nur der Motor hat mir damals nicht so richtig geschmeckt , es gab den 160 PS da noch nicht.
Solltest Du das Facelift bekommen , ist dies dann auch mit der neuen Peugeot Optik ?
LG
Alles anzeigenHallo Thomas,
ok, der Kangoo ist in Österreich verfügbar. Den konnte ich mir schon im Detail ansehen. Der steht noch auf der xFx-Plattform, und hat VF1RFK in der VIN stehen. Das Fahrzeug ist von der Breite ähnlich dem RFC. Der Kangoo ist mit EasyLink ausgestattet mit einem 8 Zoll Display.
Die interne Modellbezeichnung müsste FFK sein.
Bildschirmfoto 2024-05-04 um 12.59.32.png
Liebe Grüße
Udo
Tom nicht Thomas.
Den normalen Kangoo meine ich nicht den gibt’s bei uns auch schon seit Jahren. Ich rede vom Grand Kangoo mit langem Radstand und 7 Sitzen.
Den gibt’s außerhalb DE wie gesagt schon teilweise seit 2 Monaten bei den Händlern und in DE ist der weder auf der Internetseite konfigurierbar noch bestellbar noch gibt’s irgendwelche Infos. Die Brüder Nissan Townstar Tourer, Mercedes T Klasse lang, Mercedes Citan lang gibt es hier auch schon seit Monaten. Ich frag mich halt was das soll der sollte meinen Talisman ersetzen.
Der Kangoo ist mit dem Grandkangoo ab B Säule (bis auf die Optik) nicht mehr zu vergleichen. Boden wesentlich niedriger keine Bank sondern Einzelsitze (5 Stück) 21cm breitere Schiebetüren usw. Zudem lässt sich hinten alles raus räumen ohne Stufe.
Solltest Du das Facelift bekommen , ist dies dann auch mit der neuen Peugeot Optik ?
LG
Hallo Jens,
nein, das ist keine Peugeot Optik, der Arkana Phase 2 wird schon seit einigen Monaten ausgeliefert. Geändert hat sich nicht viel, die Heckleuchten sind, je nach Ausstattung und Lackierung jetzt weiss oder dunkel, der Kühlergrill leicht verändert und der Stossfänger vorne wurde etwas verändert, dazu gibt es neu gestaltete Felgen. RS-Line wurde durch Esprit Alpine ersetzt, aus Intens wurde Techno und aus ZEN wurde Evolution. Es ist kaum ein Unterschied zum Phase 1 zu erkennen, siehe Renault Konfigurator https://www.renault.de/hybridf…t.com%2Fc%2FBADQo%2FAgNa1
Alles anzeigenDas wäre bei Benzinern nichts anderes. Parkhäuser sind da allgemein das Problem. Du kommst dort mit nichts rein um effektiv Löschen zu können (zumal Ersticken hier eher der Begriff ist). Und die Anlagen welche installiert sind sind dabei nur nen Tropfen auf den heißen Stein.
Einfach mal selber unabhängig informieren. Die Wahrscheinlichkeit das ein E Auto in Flammen aufgeht ist geringer als es beim Benzin oder Dieselmotor. Das Problem ist eher das es aktuell noch schwerer zu löschen ist. Das hat sich aber auch in den nächsten 5 Jahren erledigt. Im Parkhaus ist das aber wie gesagt kein un
Das ist wiedermal nur Lobby gemachte Panikmache.
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Den kannst du aber inzwischen schon länger konfigurieren und bestellen. Infomaterial gibt auch beim Händler und diese wurden vor 2 Wochen in Spanien auch schon zu dem Fahrzeug geschult.
Das ist beim Grand Kangoo nicht der Fall und der wurde weit vorher gezeigt und die ersten sollten eigentlich schon Ende letzen Jahren bei den Händlern stehen. Bis heute wissen aber noch nicht mal die Händler was genaues, es gibt keine Preise noch kann man den Wagen in DE konfigurieren bzw. Bestellen.
In Österreich gibt es die Fahrzeuge übrigens schon seit 2 Monaten beim Händler….. Renault DE ist anscheint noch katastrophaler als Renault allgemein.
Hallo Tom,
einen Benziner oder Diesel kann man, wenn der Brand noch nicht so weit fortgeschritten ist, auch noch zur Not mit einem Handfeuerlöscher, wenn im Auto vorhanden, löschen.
Bei einem Batteriebrand hast Du keine Chance, hier wird das Fahrzeug meistens kontrolliert abgebrannt und muss anschließend in einem Gefahrgutcontainer abtransportiert werden.
Und unsere Statistiken bei meiner Freiwilligen Feuerwehr zeigen, dass die Batteriebrände steigend sind und das ist keine Lobby gemachte Panikmache.
Nicht umsonst ist in einigen TG und Parkhäusern die Einfahrt mit E-Autos verboten.
Beste Grüße
Heiko
Bin ich bei dir wenn’s brennt dann richtig. Die meisten Leute sind in solchen Situationen aber völlig überfordert wodurch ein Vollbrand meist nicht verhindert werden kann.
Trotzdem sagt die Statistik das im Vergleich auf selbe Menge Autos die E Autos am seltensten Brennen. Und wie gesagt die Batterie Technik ist in wenigen Jahren auch in Europa soweit das da nichts mehr brennen kann.
Hallo Sascha,
ich bin mir nicht sicher, ob die kleinen Änderungen, die der Captur 2 Phase 1 RS schon hatte (bis auf die neue Raute), als Phase 2 bezeichnet wird. Außerdem fehlt dem openR Link.
Die Felgen sind mit Captur Ph2 identisch.
Liebe Grüße
Udo
Dann hat deine Freiwillige Feuerwehr wohl an der falschen Stelle die Striche gemacht.
Zitat:
Statistiken zeigen niedrige Brandgefahr beim E-Auto
Demnach brennen von 100.000 Verbrennern 1.529,9 Exemplare, von 100.000 Elektroautos aber nur 25,1. In Prozentzahlen ausgedrückt, bedeutet das, dass nur 0,03 Prozent der E-Autos brannten. Im Vergleich hierzu gerieten 1,53 Prozent der Autos mit Benzinantrieb in Brand.
Wenn das Risiko so hoch wäre verstehe ich nicht wieso mir meine Versicherung praktisch den gleichen Beitrag bei gleichem Leistungsumfang berechnet wie beim Talisman. Dann darf ich noch die THG Prämie abziehen und bin bei der Hälfte der Summe jährlich.
Versicherungen wissen es sicher besser als jede Freiwillige Feuerwehr, alles andere ist reine Meinungsmache und Vorurteile.
Hallo Bernd,
Heiko weiß bestimmt aus Praxiserfahrung, was Batteriebrände bedeuten. Würde das aus meiner Sicht entsprechend kommuniziert und berichtet werden, würde niemand mehr das vom Gesetzgeber verordnete Elektrofahrzeug kaufen wollen.
Liebe Grüße
Udo
Aber lieber Udo, Heiko hat lt. seiner Statistik die Häufigkeit angesprochen, du jetzt die Intensität. Das sind doch zwei ganz verschiedene Dinge.
Neue Löschmethoden wurden und werden entwickelt, siehe z.B. das Ersticken mittels Löschdecke.
Das ein E-Auto schwerer zu löschen ist und aufgrund der vielen Zellen länger brennt und sich lange Zeit immer wieder entzünden kann ist unbestritten, dafür brennen sie aber auch deutlich seltener.
Hallo Bernd,
nur ein Brand, auch wenn der noch so selten ist, wird zum Desaster, vor allem dann, wenn eine Tiefgarage voll von Elektroautos ist. Eine Massenexplosion….
Liebe Grüße
Udo
