Hallo Ny 👋
Habe das gemacht was du meintest und festgestellt, dass der Motor aus dem öleinlassstutzen Luft rausbläst, also das Taschentuch wird weggeblasen und nicht angezogen. Also kurbelgehäuseentlüftunt defekt ?
Lg
Motor verliert ÖL
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Hallo Locke,
Am Öldeckel darf die Folie weder rein noch rausgehoben werden.
Genau, da ist die Kurbelgehäuseentlüftung defekt. Wenn das nicht zeitnah repariert wird, könnte das wegen Überdruck sogar zum Riss im Motorblock führen.
Durch den Überdruck wird an allen möglichen Stellen Öl herausgedrückt. Es ist durchaus möglich, dass Stirndeckel und Zylinderkopfdeckel neu abgedichtet werden müssen. Dichtungen der Injektoren und Glühkerzen könnten auch in Mitleidenschaft gezogen worden sein und sollten wohl auch gewechselt werden.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Leute,
Auto war jetzt bei Werkstatt. Untenrum ist das Fahrzeug furztrocken und oben das was wir sehen wird als minimal gesehen und der Meister meinte, ich soll erstmal so fahren.
KGE wurde auch geprüft nichts festgestellt Auspuff wurde auch geprüft ob Ölig etc. nichts festgestellt.
Hat jemand eine Idee ? Meine Vermutung wäre noch Ventildeckeldichtung eventuell ?
Würde das vom Ölverlustbild passen?
Lg
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Hi Locke
Eine undichte Ventildeckeldichtung hätte doch aber der freundliche feststellen müssen .
Schön und informativ wäre für uns alle eine ausgefüllte Signatur !
LG
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Hallo Locke,
ein R9M 1,6 Liter Diesel? Riss im Motorblock, die Stelle ist hinten verborgen zwischen Motor und Stirnwand.
Was auch immer wieder passiert, ist eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung.
Das kannst Du prüfen, indem Du bei laufendem Motor den Öleinfüllstutzen öffnest. Schließe die Öffnung mit einer Klarsichtfolie.
Wird diese reingezogen oder bläst sich die auf?
Nur wenn die eben bleibt, ist diese Entlüftung in Ordnung.
ACHTUNG! Öldeckel nur bei kaltem Motor abschrauben! Es könnte heißes Motoröl rausspritzen!
Liebe Grüße
Udo
