Im Moment bin ich mit dem Talisman etwas unzufrieden. Ursache ist die Automatik.

Probier mal dieses (stammt von Udo)

Getriebereset:

• Einsteigen ins Auto
• Keycard in der Hosentasche (nicht im Slot)
• alle Verbraucher ausschalten
• Zündung an (Start/Stop-Button ohne Bremse)
• >20 Sek. Gaspedal voll durchtreten (Kickdown)
• Auto verlassen (mit Keycard)
• Auto abschließen (lassen)
• für >5 Min. vom Auto zurücktreten
• einsteigen, und entspannt losfahren

Liebe Grüße

Udo

Klappt das nicht evtl. Getriebespülung mit neuem Oel

Hallo Tali,

das ist ein Getriebereset. Das würde ich versuchen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Tali,

das wird dann wohl das generelle Problem mit dem 7DCT300 sein - sollte noch Plus-Garantie gelten, unbedingt reklamieren.

Mögliche Schritte, das Problem in den Griff zu bekommen:

1. Getriebeöl wechseln

2. Kupplungstausch

3. Getriebetausch

Alternative:

1. Versuch Kulanz zu erhalten

2. das Fahrzeug so schnell wie möglich verkaufen

Nur Du kannst für Dich entscheiden, was die günstigste Variante ist.

Liebe Grüße

Udo

Moin zusammen,

würde auch gerne mal meine negativen Erfahrungen mit meinem Talisman teilen.

Ich hatte ja schon in anderen Threads ganz zu Anfang meiner Talisman-Zeit die anfänglichen Probleme und Werkstattkontakte geschildert.

Nach ca. 1,5 Jahren nun folgendes Resümee:

1) Fahrersitz hat Spiel und wackelt leicht nach vorne und hinten (beim Bremsen und Beschleunigen). Laut 2 Vertragswerkstätten „normal“, Renault hat Kulanz abgelehnt.

2) Wie viele andere auch einige Probleme mit dem Getriebe. Nicht so schlimm wie bei meinem Vorgänger, aber Schaltverhalten, vor allem beim Runterschalten, eine Katastrophe. Wird diesem schönen Auto einfach nicht gerecht. Ruckelig und extrem träge. Laut 2 Werkstätten „normal“, Renault hat auch hier die Kulanz abgelehnt. Ich werde mal den Tipp mit dem Getriebereset versuchen. Danke!

3) jetzt kommen wir zu einem Punkt, der mich wirklich enttäuscht und erst seit den letzten Monaten wirklich aufgefallen ist….was ist denn bitte mit dem Lack los? Meine Frau fährt einen 12 Monate alten Megane, dort genau das Gleiche! Wir gehen grundsätzlich immer pfleglich mit unseren Fahrzeugen um. Das Einzige, was man uns vorwerfen könnte, ist, dass wir unsere Fahrzeuge in textil Autowaschstraßen waschen. Immer in den gleichen. Das habe ich auch mit meinem alten Nissan getan, mit meinem Mercedes, mit meinem BMW. Aber die Renaults sehen aus…überseht von tiefen Kratzern und Lackabplatzern. Das kann doch nicht sein? So einen Zustand bei so jungen Fahrzeugen habe ich noch nicht gesehen. Es kann doch nicht sein, dass ein Renault so viel empfindlicher als jedes andere Kfz ist?

De Rückggabe nach Leasingende wird ein Traum…

Beste Grüße

Enis

Hallo Enis,

das mit dem Lack ist sehr merkwürdig. Das konnte ich bei keinem meiner drei Fahrzeugen feststellen.

Der Espace ist Cassio Grsu, der Clio Pearl Weiß und der Captur Black Pearl.

Alle drei werden nur in Waschanlagen gewaschen.

Eine Tatsache ist, die Lackschichten werden laufend dünner.

Liebe Grüße

Udo

Hi Enis

Das mit dem freundlichen ist ein leidiges Thema , man kann Glück oder Pech mit ihm haben .

Das mit Deinen Lackproblemen kann ich leider nicht nachvollziehen.

Meine beiden Tallismane sahen bis zum Ende ( Phase 1 , ca 58000 km ) oder jetzt aktuell ( Phase 2 , 35000 km ) Lackmäßig sehr gut aus . OK , beide haben ein Versiegelung ( Nano Ph. 1 , Keramik Ph.2 ) erhalten. Meiner Frau Ihr Clio 4, Black Pearl ist mittlerweile 7 Jahre alt und hat über 50 000 km drauf . Der Lack sieht ebenso gut aus , paar Steinplatzer halt an der Front .

Was ist da bei Deinen Fahrzeugen schief gelaufen ? 🤔

LG

Hallo Zusammen,

dass mit dem Fahrersitz scheint wohl ein generelles Problem beim Talisman zu sein, wenn ich das in unserem Forum so mitbekomme?

Das die Lackschichten wie Udo schon sagte, dünner werden, kann ich mir schon vorstellen.

Aber die größere Ursache wird wohl sein, dass die neuen Lacke auf Wasserbasis bestehen und somit nicht mehr so hart sind wie auf Acrylbasis.

Das Black Pearl Schwarz reagiert im allgemeinen sehr empfindlich auf Waschstraßen, man sieht jeden feinen Kratzer in der Sonne.

Auch wenn es eine Textilwaschanlage ist, heißt es noch lange nicht das sie gut ist.

Je nachdem wie der Betreiber sie warten lässt, die Walzen wechselt bzw. auch Frischwasser und nicht nur ausschließlich Gebrauchtwasser verwendet, danach richtet sich das Endergebnis.

Ich wollte meine Espace am Anfang auch mit einer Keramikversiegelung versehen lassen, Jens hatte da eine ganz gute Adresse in seiner Nähe, liebe Grüße nach Plauen.

Aber die Kosten dafür waren mir auf Grund der Größe des Fahrzeuges dann doch Zuviel.

So kriegt er mal zwischendurch eine professioneller Aufbereitung und sieht danach auch wieder schick aus.

Früher habe ich mich auch mal mit Eimer und Lappen in die Waschbox gestellt, aber mittlerweile fehlt mir dafür die Zeit und nach ein paar Jahren muss man halt mit dem einen oder anderen feinen Kratzern leben.

Je älter das Auto wird, umso mehr lässt die Detailverliebtheit nach und irgendwann kommt man zu der Einsicht, dass es doch nur ein Gebrauchsgegenstand ist, was aber nicht heißen soll, dass ich meinen Fuhrpark vernachlässige.

Man wir halt nur Gelassener.

Beste Grüße

Heiko