Brauch Hilfe beim brüten

Sorry für ded blöden Titel, mir fällt nichts besseres ein. Ich brüte hier gerade über einer für mich schweren Entscheidung und freue mich über jede Hilfe, mir eine Meinung zu bilden.

Ich fahre den 1,6 Diesel als IP mit EZ 5/2016 gelaufen hat er jetzt 94000 KM.

Anfang letzten Jahres ist auf einem Parkplatz jemand leicht hinten reingefahren. Ist nicht viel passiert, ne leichte Delle in der Stoßstange und der Aluschutz hat ne Macke. Es war Unfallflucht, aber ich hatte das Kennzeichen und ne gute Beschreibung. Trotzdem hat die Staatsanwaltschaft bis Anfang Dezember gebraucht zu Ermitteln und man hat den Verursacher. Es gibt einen Kostenvoranschlag über rund 3500 € weil da wohl grundsätzlich alles ausgetauscht wir. Jetz hatte ich Ende Dezember leider noch einen Unfall mit ‘nem Treffer vorne links den ich nicht schuld war. Ist so weit alles geklärt. Die Versicherung der Gegenseite hat ein Gutachten von der DEKRA erstellen lassen und die Schadensumme beträgt rund 8500 €. Ich könnte den Wagen jetzt reparieren lassen oder ihn an einen Resthändler abgeben. Der laut Gutachten und Angebot des Restwertehändler festgelegt Preis dazu währe rund 7200 €. Also zusammen 15700 €. Man geht von einem Wiederbeschaffungswert von rund 16000 € aus.

Ich komme also fast auf diesen Wert raus. Der Wagen bräuchte nächstes Jahr neue Sommer und Winterreifen und die Heckklappendämpfer knacken erbärmlich. Außerdem wurde beim letzten Ölwechsel festgestellt, dass das Getriebe Öl verliert.

Im Moment tendiere ich also dazu den Wagen abzugeben, weil ich denke das ich damit besser fahre als ihn reparieren zu lassen und dann irgendwann mal zu verkaufen.

Ich würde mir wieder einen Talisman holen, weil mich die ganzen SUVs nicht reizen und ich ihn gerne fahre. Außerdem reizt mich die Phase 2, weil der vor allem von innen moderner ist.

Ich habe hier in meiner Ecke sogar zwei stehen die beide in Frage kommen würden.

Einer hat den 190 PS und der andere den 200 PS Diesel.

https://home.mobile.de/DIRKNITZSCHKEGMBH#des_410098159

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Soooo, jetzt nach dem Roman die Fragen…

Wie würdet ihr das mit der Versicherung regeln? Abgeben und einen neuen oder reparieren?

Was haltet ihr von den beiden Angeboten? Tendiere zu dem weißen

Und gibt es spürbare Unterschiede zwischen den beiden Dieseln mit 190 und 200 Ps?

Ne Menge Fragen an denen ich gerade laboriere….

Hallo und danke schon mal,

nee, das mit der Versicherung habe ich nicht falsch verstanden, sondernn vielleicht nur blöde ausgedrückt. Ich hatte heute das Gutachten bekommen und dann mit der Versicherung telefoniert. Zunächst wurde ich, wenn ich ihn abgeben würde die Schadenssumme in netto bekommen, weil ja, wenn er nicht repariert wird, auch keine Steuer anfällt. Man sagte mir aber, dass ich bei einer Ersatzbeschaffung, bei der ja dann für mich Steuer anfällt, ich diese noch zur Schadenssummer erstattet bekomme. Dazu kann ich das Fahrzeug bei diesem Restwertehändler zu der festgelegten Summe abgeben. So würde ich dann 7200 € vom Restwertehändler und die netto Reparatursumme von rund 7100 und 2900 € bekommen und dann bei einer Neuanschaffung noch die Mehrwertsteuer aus den Reparatursummen. Zumindest hats man´s mir so erklärt. Ich habe mir aber nächste Woche einen Anwaltstermin gemacht da der erste Schaden aus der Unfallflucht noch mit der Gegenseite geklärt werden muss. Mal schauen, was der mir erzählt.

Was die beiden Wagen anbelangt, tendiere ich auf Grund der Laufleistung auch zum ersten. Ich habe mich mal durch die Preisliste von damals gearbeitet. Der weiße muss eigentlich auch Matrix LED haben. Ich denke der Händler hat es nur nicht richtig geschrieben. Beim schwarzen wird das Cruising Paket erwähnt, das beim weißen nicht drinsteht. Wenn ich das richtig verstehe, ist da der Stauassistent drinnen, der währe mir schon wichtig. Ich werde morgen oder übermorgen zu den Händlern fahren. Sind nicht weit weg und nur ein paar Kilometer auseinander, dann weiß ich mehr….

Werde berichten…..

Schöne Grüße

Heinz

Sodele, hab mir gestern beide angesehen.

Der weiße ist definitiv ne deutsche Ausführung und wurde seinerzeit über den Händler, der ihn jetzt anbietet, ausgeliefert. Mit den Scheinwerfen ist das dann schon interessant. Es sind Matrix Scheinwerfer drinnen. Dies konnte ich später beim Anschauen des Schwarzen vergleichen. Der Händler hat dann auch noch mal in den Fahrzeugdaten und mit der VIN in der Ersatzteilliste nachgeschaut. Aber er hat keine Scheinwerferreinigungsanlage, obwohl er die haben müsste. Ich habe beim dem schwarzen gesehen das im Scheinwerfergehäuse zwischen den beiden Leuchteinheiten auch Matrix LED steht. Dies fehlt bei dem weißen auch. Trotzdem sind es welche. Der Händler sagte, dass es damals in der Corona Zeit teilweise sehr merkwürdige Fahrzeuglieferungen von Renault gegeben hat, weil teilweise Bauteile nicht zu bekommen waren und die Autos von den Listen abwichen. Im Jahr 2021 soll es mindestens vier neue Ausstattungslisten gegeben haben. Allerding hat er weder das Winterpaket plus noch das Crusingpaket Plus. Also kein beheiztes Lenkrad, keinen Stauassistenten und keinen Querverkerwarner. Da ich mittlerweile auf solche Dinge nicht mehr verzichten würde währe er im Prinzip schon raus.

Bei beiden ist die Fahrzeug Historie klar, auch warum da nach so kurzer Zeit schon zwei Halter waren.

Der Schwarze hat alles, was rein geht mit Ausnahme des Schiebedaches, auf welches ich ja eh keine Lust mehr habe. Pflegezustand ist top. Das mit dem Unfallwagen liegt daran das er mal ne neue Felge und die Plastikverkeidung vom Schweller bekommen hat. Da war was niedriges im Weg. Somit muss er als Unfallwagen gekennzeichnet werden da er mit der Reparatur über der Bagatellgrenze liegt. Der Händler würde sich auch um die Abwicklung mit dem Restwertaufkäufer kümmern, ich könnte ihm meinen einfach auf den Hof stellen. Am Dienstag habe ich meinen Anwalt Termin wegen der Versicherung. Bis dahin hat er mir den Wagen reserviert.

Also bis Dienstag…..