Laut Aussage des Meisters wurden die Lagerungen der Querstabilisatoren nachgefettet.
So haben wir die Geräuschprobleme damals beim Trabi auch gelöst, Schwenklager, Blattfeder, Spurstangenköpfe (so lange die noch Schmiernippel hatten) unbd noch so manch Anderes regelmässig gefettet.
Was mir aber nicht so recht klar ist: Die Stabis sind doch in Silentbuchsen, also Gummilager , gelagert. Was soll ein Fetten da bringen, und wie lange soll diese Fetterei eigentlich halten? So lange wie beim Trabi?
Nachtrag: Ich bin mir wohl bewusst, dass ich mit diesen Bemerkungen heftig am Ego der Besitzer und Verehrer des Glücksbringers kratze.
Trotzdem
mfG und geruhsames Hineingleiten in ein schönes Wochenende
Klaus
