Warum der Thalisman für mich ein tolles Auto ist

@Sam
Mein C5 war einer aus der letzten Baureihe X7. Da hat sich überhaupt nix verwunden
Die feststehende Nabe fand ich aber super. Die Knöpfe waren "immer" am selben Fleck und selbst im Dunkel konnte man sie blind bedienen.

Ach, na gut, dann will ich auch mal:

• Positive Überraschung beim Verbrauch, der ist beim großen Benziner nach meiner Meinung mehr als in Ordnung! Leistung sowieso.
• Die vielen kleinen Nettigkeiten, die neu für mich sind: Beheizbares Lenkrad, elektrische Heckklappe, Rückfahrkamera, Parkassistent... das sind natürlich keine Alleinstellungsmerkmale von Renault/Talisman, aber ich genieße es, diese Sachen an Bord zu haben, und sie funktionieren unterm Strich prima.
• Ebenso ACC, das ein echter Entspannungsfaktor ist. Die Beschränkung auf 140 stört mich nicht, da ich bei Geschwindigkleiten jenseits von 120 ohnehin nicht automatisiert fahren will, sondern meine Aufmerksamkeit ganz dem Verkehr widme. Aber beim LKW-Hinterherzuckeln auf der Land-/Bundesstraße, wenn man grad eh nicht überholen kann, ist das ACC wunderbar.
• Keine Probleme mit dem EDC, wovor ich nach 25 Jahren Handschaltung ein bisschen Bammel hatte. Aber sehr sanftes Anfahren ist ebenso möglich wie forsches Reinpreschen in eine Lücke. Schaltwippen vermisse ich nicht, hatte bislang nie das Gefühl, manuell eingreifen zu wollen.
• Die Tester können schreiben, was sie wollen: In meinen Augen ist das R-Link 2 eines der besseren Infotainmentsysteme auf dem Markt. Die Möglichkeit der Bedienung per Touch ODER Jogshuttle ist toll, und letzterer für meine Sitzposition optimal platziert. Da habe ich viele Systeme gesehen, die mit briefmarkengroßen Touch-Flächen oder zäher Reaktionszeit deutlich mehr an den Nerven zehren.
• Der Kompromiss zwischen "diese Optionen sind ins Infotainment gewandert" und "dafür gibt' noch einen echten Knopf" ist Renault gut gelungen.
• Witzige Komfortfunktionen wie die aufklappenden Spiegel, wenn man sich dem Fahrzeug nähert, funktionieren tadellos. Da war ich zuerst etwas skeptisch, weil's beim Espace Probleme gab, aber offenbar hat Renault nachgebessert. Bei mir bislang ohne Fehl und Tadel. Bonus-Lob: Wenn die Spiegel in der Garage manuell angeklappt sind (und es daher beim Annähern auch bleiben), funktioniert die Ausleuchtung des Raums vor der Tür trotzdem. Schlau!
• Immer noch erstaunlich, wie wendig und handlich sich der Wagen trotz seiner Außenmaße anfühlt. Ob das alleine vom 4control kommt? Jedenfalls denke ich immer, der Tali wäre kleiner als mein ehem. Laguna (zumindest so lange, bis ich eine Parklücke suche )
• Gut funktionierendes Multisense. Beim lässigen Umschalten von "Perso" auf "Sport" habe ich schon so einige Mitfahrer beeindruckt. Wirklich gefällig gelöst.

Und natürlich:

• Das DESIGN! Hach. Als der Tali seinerzeit vorgestellt wurde, dachte ich tatsächlich im ersten Augenblick: Oha, der sieht ja aus wie ein Passat... Aber das hat sich in der Realität dann sehr schnell erledigt. Ich habe bei einem Kunden eine lange Reihe an Parkplätzen abzuschreiten, bis ich bei meinem Auto ankomme, und da läuft es dann immer so: Langweilig, langweilig, hässlich, langweilig, langweilig, langweilig, TALISMAN! Der Wagen fällt positiv auf, und ich mag ihn richtig gerne leiden. Die ganze Front, das Tagfahrlicht... Schon geil.
• Innenraum! Ich mag den Innenraum! Ich liebe das Chameleon-Grey in Kombination mit der Ambiente-Beleuchtung. Anders, elegant, aber nicht übermäßig verspielt oder gewollt abgehoben. Einfach eine Wohlfühl-Umgebung.

Klar, insbesondere beim Design ist alles sehr subjektiv - aber schönen Menschen gegenüber ist man ja auch eher nachgiebig - daher wundert es mich nicht, dass zwar einige Kleinigkeiten, Haken und Ösen in der Praxis ein bisschen nerven, aber das meiste davon bei einem Blick auf den schnittigen Wagen gleich schon wieder vergessen ist. Nö, ich bereue den Kauf (bzw. das Leasing) nicht.

Talisman, find' ich gut!