Meine ganzen Probleme mit dem Talisman

ja du bist ein Beta-Tester. Ich habe auch mehrere Tali gefahren und erst ab September 2016 wurden die o.a. Probleme bearbeitet und die Verbesserungen sind in die Produktion geflossen. Hab dann gewartet und im Dezember "bauen" lassen. Man merkt den Unterschied im Rlink, im Klimaverhalten usw.
Werd das Ding am besten wieder schnell los. Schriftlich die Fehler ans Autohaus und nur schriftlich wieder was zurück verlangen. Dann die Rückabwicklung schriftlich einreichen und mit Nachdruck daran arbeiten.

Ich schließe mich mal an, habe meinen Talisman heute auch mal wieder in der Werkstatt abgegeben. Das 4. mal ungeplant bisher in den genau 4 Monaten.

Hier mal meine Mängelliste, die nun der Übersichtlichkeit eine Excel Tabelle geworden ist. Diese habe ich heute der Werkstatt mitgegeben.
Mängelliste_Talisman_18.04.17.pdf

Nun heißt es bis vorraussichtlich Freitag den Renault LKW pardon Kadjar um die Gegend schieben.

Wer möchte kann sich die Textbausteine kopieren, rennt den AH und Werkstätten ruhig die Bude ein. Vielleicht bringt es ja Besserung. Bleibt aber freundlich, die Servivebearbeiter im AH kann am wenigsten dafür. Er fängt nur den Frust von uns ab.

Wenn ich den Tali wieder habe stelle ich mal Anfrage auf Nachlass des Kaufpreises. Die Antwort kann ich mir zwar schon denken aber man kann es ja erstmal auf die "nette" Art versuchen.

Ich finde man sollte bei uns Talisman Fahrern auch unterscheiden unter den Leasingnehmer, die das Auto in 2-4 Jahren wieder los haben und denjenigen denen der Talisman vollständig gehört und bis auf unbestimmte Zeit behalten wollen

Das Knarzen beim manuellen Hochschalten habe ich auch
Meine Mängel decken sich fast mit deinen, habe schon 2 mal meine Kopfstützen tauschen lassen (also die Halterungen weil sie klappern) und meine Rückbank hat geknarzt. Jetzt habe ich eine neue...

Ein paar Sachen hatte ich auch nicht von dir, und Heizung funktioniert wunderbar

ich befürchte fast die kopfstützen werden in 20 jahren noch immer klappern, wenn man dennen nicht ordentlich gas gibt!

Eine kopfstütze braucht auf beiden führungsstangen eine kerbe, die sie in position hält, alles andere ist pfusch!

... sich den beta test zu sparen ist leider gängige praxis....

Mängel beim Neuwagen, gerade wenn er recht frisch auf dem Markt ist kann passieren.
Das man aber ewig auf Ersatzteile warten muss finde ich persönlich eine Frechheit. Über 2 Monate ist es her, da wurde ein Austausch R-Link bestellt. Resultat, es ist immer noch keines da. Ich gehe davon aus, dass dies auch diese Woche nicht ankommt. Somit ist der nächste Werkstattbesuch schon wieder vorprogrammiert.

Ich denke das Leder des Fahrersitzes werde ich wohl auch noch mal reklamieren. Nach 4 Monate und 4400km wirft es schon langsam falten.

Mein Verhältniss zum Talisman ist zwigespalten. Zum einen sehr schön damit zu fahren, es entschleunigt einen sogar ein wenig und unterstützt einen wo man er kann.
Jedesmal wenn ich in ein anderes Auto steige fällt mir auf wie unkomfortabel Sie im Vergleich zum Talisman und wie veraltet einem das Design (Innen wie Außen) teilweise vorkommt.
Ausgestiegen aus dem Talisman fallen einen dann die Probleme und Mängel wieder ins Gedächtniss und die Rennerei beginnt um diese nicht ein Autoleben lang zu haben, das zerrt schon an den Nerven. Das sind Dinge für die eigentlich niemand mehr Zeit geschweige denn Lust hat.

Wenn ich den Talisman aber wandeln lasse und mir ein anderes Fahrzeug kaufe kommt wieder der obere Punkt zwecks Komfort und Design ins Spiel.
Ich denke viele werden meine Gedanken nachvollziehen zu können.