Talisman - Phase II

Bei mir wären die Wünsche an die Phase 2:
- größerer Benziner, den 1.8Tce mit 250PS und 350NM an einem robusten 7 oder 8Gang EDC wäre optimal. Ein Biturbo 1.6l mit einem E-Turbo und einem herkömmlichen wäre auch mal nett
- Sitzheizung für die Rücksitzbank
- Notbremsassistent auch für Fahrradfahrer und Fußgänger
- Verkehrsschilderkennung mit Zusatzzeichen (nicht nur das Tempo)
- ein weniger nervender und aktiver Spurhalteassistent
- ein ACC welcher von 0 bis 200km/h geht
- Matrix LED Scheinwerfer mit Kurvenlicht, den Nebelscheinwerfer Abbiegeleuchte können se in die Dacias bauen
- ein besserer Bose Subwoofer
- einen 60l Tank
- mehr Farbauswahl mit mehr Farbenfreude

Und natürlich die ganzen Mängel beseitigen.

Eigentlich wäre es doch mal ein sinnvoller Schachzug eines Herstellers ihre Kunden für z.B. einen 50€ Wartungsgutschein einen kurzen Fragebogen ausfüllen zu lassen was Ihnen gefällt und was für ein Facelift besser gemacht werden kann. Werden doch eh Millionen in Kundenanaylsen gesteckt.

Ich hätte da noch:

• am Design bitte nichts ändern, das ist nahezu perfekt!
  
• Am Dachhimmel ein Fach für eine Sonnenbrille
• im Kofferraum etwas mehr Stauraum für Krimskrams und vor allem Erste Hilfe Kasten, Warndreieck und Warnweste. Die aktuellen Seiten"taschen" sind da eher unterdimensioniert für
• Eine separat öffnende Scheibe in der Heckklappe. Das ist bei BMW perfekt und ist so ziemlich das einzige, was ich von meinem 5er vermisse

Zitat von gwSt

Am Dachhimmel ein Fach für eine Sonnenbrille

oooh jaa, bitte! Am besten diese komplett doofe und altertümliche Anzeige mit dem "Bitte anschnallen" und "Beifahrerairbag on" mit einem Fach für Sonnenbrille austauschen. Diese Anzeige sieht aus wie im Flugzeug oder Reisebus, die Lämpchen zum anschnallen und Rauchen verboten. Die sind echt schrecklich und nutzlos und könnten ganz einfach im Display integriert werden oder so...

Desweiteren würde ich für Phase II anmerken:

• Sitzheizung hinten
• Design-Optimierung der Heckklappe (sprich: damit nicht das ganze Regenwasser in den Kofferraum läuft beim Aufmachen und für sperrige Sachen ist die Öffnung einfach zu klein/deformiert. Volumen super, aber die Öffnung etwas unpraktisch teilweise)
• Automatisches Schliessen des Heckklappe auf Knopfdruck
• LED Nebelscheinwerfer
• Besseres Kurvenlicht - das jetzige ist ja total unnütz
• Adaptiver Tempomat unlimitiert nach unten und oben
• Mehr Möglichkeiten seine R-Link Startseite zu personalisieren (bessere, mehr Widgets zu mehr/verschiedenen Funktionen)
• Physische Knöpfe für Temperaturregulierung
• Grösseres Tankvolumen (60L wären super)
• Mehr/bessere Navi-Updates (ist ja absolut dreist, dem Kunden den "Benefit" anzudrehen, von wegen 1 Jahr kostenlose Lizenz des Navi mit mind. 3 Updates... und dann war das letzte Update von 06.2015)
• Mehr/sinnvollere Apps im R-Link Store (was dann hoffentlich nicht nur für Phase 2 Autos zur Verfügung stehen, bzw für Autos mit R-Link 3, sondern auch für uns)
• Auto-Hold Funktion/Knopf (damit ich nicht ständig den Fuss auf der Bremse lassen oder die Parkbremse aktivieren muss, wenn ich im Stau/an der Ampel mal den Fuss entspannen will)
• bessere Antennen/Radioempfang
• verbesserte Scheibenwischwasserdüsen

So, das wären meine Anmerkungen. Ob die Renault-Götter uns erhören werden?! Wahrscheinlich werden eher ein paar zusätzliche (sinnlose) Funktionen eingebaut, welche dann wieder nicht sauber funktionieren... aber.. hope the best!

Zitat von Jan

Verstehe ich jetzt nicht.. Du hast doch 2 Drehknöpfe zur getrennten Einstellung der Temperatur für Fahrer und Beifahrer,oder etwa nicht??

Ja, habe wohl zu viel gedacht und zu wenig geschrieben
Ich meinte eigentlich nicht unbedingt die Temperatur, als mehr ob es oben/mittig/unten pusten soll und wie stark. Ich finde es teilweise etwas mühsam, wenn ich zuerst das Menü hochklappen muss dafür um daran rumzufummeln (und der Screen für dafür nicht immer beim ersten Versuch hochklappen will...)

sorry für die Verwirrung

ihr bringt mit euren Vorschlägen die Autobauer ja noch auf Ideen und wundert euch dann ,wenn der nächste vollausgestattete IP 55000 Euro kostet...ich wäre schon zufrieden, wenn meiner demnächst ohne grosse Mängel angeliefert wird...

Mein Wunsch für die Produktion vom Phase II Talisman wäre, dass man die für die Qualitätsüberwachung zuständigen Leute von Daimler vom Hof jagt, und die alten Renault-Ingenieure wieder zurückholt.