Mich leider schon.
Wäre trotzdem schön, wenn Du uns über Deine Versuche informierst! 
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Gerne. Ich warte nun auf den Adapter.
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Nun ja, offenbar gibt es nichts Neues. Wie in dem verlinkten Forum nachzulesen geht die Freischaltung wohl nur auf Softwareversion 3. Bei der 2.2.x geht es nicht, zumindest nicht derzeit. Dürfte wohl an der veralteten Androidversion der 2.2er liegen.
Ansonsten scheint es bezüglich R-Link2 auch nicht viel Neues zu geben. Das in Aussicht gestellte Update für Software 2 und 3, um beide Versionen auf den gleichen Stand zu bringen, welches Ende 2017 kommen sollte, kam natürlich nicht. Aktuell wird wohl Februar 2018 von Renault in dem Raum geworfen. Und wie belastbar diese Terminangaben sind.....
Ich persönlich befürchte, Renault hat das R-Link2 intern bereits abgehakt.
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Ist das R-Link 3 denn zufriedenstellend?
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Es gibt bisher kein R-Link3!
Aktuell gibt es nur ein R-Link2 mit einer Softwareversion 2.x und einer Softwareversion 3.x. Angeblich soll beim Austausch eines R-Link2 mit 2er Software die gleiche Hardware wie bei der 3er Software verbaut werden. Renault weigert sich allerdings aus bisher unbekannten Gründen die 3er Software auf Fahrzeugen zu installieren, die mit der 2er Software ausgeliefert wurden. Renault behauptet die Hardware im Fahrzeug wäre inkompatibel. Allerdings wird dies in diversen Foren bezweifelt. Siehe Austausch bei Defekt.
Das R-Link2 mit der Softwareversion 3.x scheint derzeit relativ gut zu laufen, man liest hier im Forum relativ wenig zu Problemen mit der 3er Version. Bluetooth, Radio, Klima, Navigation funktionieren in der 3er Software bedeutend besser, als in der komplett verbugten 2er Software, die objektiv betrachtet durchaus als ungefragt am Kunden durchgeführter Beta-Test angesehen werden kann. Und der Hersteller hat nicht einmal den Anstand den unfreiwilligen Beta-Testern eine fehlerfreie Software/Hardware zur Verfügung zu stellen.
Allerdings scheinen auch bei der 3er Software die Kartenupdates unzuverlässig zu erfolgen.
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Keine Ahnung auf was Du Deine Aussage beziehst.
Meine Aussage bzgl der unzuverlässigen Kartenupdates bezog sich allein auf den Rhythmus, in dem die Aktualisierungen erscheinen. Ich dachte eigentlich das wäre relativ klar ersichtlich.
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Wurde eigentlich bei jemanden das komplette Gerät schon mal ausgetauscht?
Habe das Thema schon mal bei Renault angesprochen. Wurde bisher aber sehr gekonnt ignoriert. -
Erfahrungsaustausch betr. R-Link 2.2.18.590
Betriebsstörungen und keine Nachbesserung in Sicht: Die Rat- und Sprachlosigkeit des Herstellers !
Ich warte noch auf die Auskunft des "Zentralen Kundendienstes", ob sie nach der Verschlimmbesserung nach dem update auf Version 2.2.18.590 noch eine besser funktionierende Nachbesserung "in Reserve" haben - oder ob sie damit am Ende ihres Könnens angelangt sind. Mit der Version 2.2.18.590 gibt es jetzt Dutzende Systemabstürze bei DAB-Empfang, vorwiegend im Bereich 5c (dort höre ich meistens die Sender), aber auch in anderen Bereichen.- Der gesamte Kundendienst von Renault Deutschland AG in Brühl ist seit Anfang Dezember vor mir als Kunde auf Tauchstation gegangen. Sie antworten nicht mehr, und geben auch ihrer Niederlassung keine Arbeitsanweisungen. Beides lässt sich vernünftig nur damit erklären, dass sie nichts weiter tun können für ordnungsgemäße Funktion des R-Link-2.
- Dann stellt sich die Frage:
Bekommen die betroffenen Talisman-Fahrer ein neues R-Link Version 2, das bedeutet: Bauteile und software, jüngster Stand?
Oder bekommen sie evt. das R-Link Version 3 neu eingebaut so wie es in den ab 2017 gebauten Talismanen verbaut wird? -
DER "DICKE HUND":
Die angeblichen Renault-Kundendienst-Mitarbeiter, die sich mit einer der Fa. Renault Deutschland AG zugeordneten Telefonnummer mit Vorwahl von Brühl anrufen lassen, und die stets schriftlich antworten mit "Abteilung Kundenbetreuung, RENAULT DEUTSCHLAND AG DIREKTION KUNDE" (in GROßBUCHSTABEN) und mit der Postadresse der Renault Deutschland AG, sie sind nicht Mitarbeiter der Renault-Deutschland AG und sie sind auch nicht in Brühl, sondern sie sind Subunternehmer in einem Callcenter in Berlin-Köpenick, und Renault Deutschland AG lässt die Kunden-Anrufe dorthin telefonisch umleiten.
Die Callcenter-Mitarbeiter melden sich jedoch mit "Renault...". Sie sagen, dass sie meine Nachrichten "weiterleiten zu den zuständigen Kollegen" (und meinen: zur Firma Renault Deutschland AG weiterleiten) - mehr aber nicht. "Telefonisch zu den zuständigen Kollegen durchstellen dürfen wir nicht", sagten sie mir entschuldigend.
Antworten habe ich ebenso wie sie seit November nicht mehr von Renault Deutschland AG erhalten, und meine zuständige NL wie gesagt auch nicht. Mein Kundendienst-Meister in der NL kann die "echten" Kollegen bei Renault Deutschland AG ebenso wenig anrufen wie ich. Er kann nur schreiben, genau wie ich, und tut das auch... - Wem von euch ergeht es nach dem update auf 2.2.18.590 derzeit ähnlich?
Ich bin mit der NL im Gespräch: Wenn in den nächsten Tagen keine Antwort des Herstellers vorliegt, dann werde ich die Erneuerung der "Geräte" (R-Link hardware und software) verlangen, weil dann nach Hunderten Systemabstürzen ohne jede Grundlage anzuzweifeln feststeht, dass "die Geräte" dauerhaft anhaltend nicht funktionieren.
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Im Espace wurde über entsprechende Erfahrungen berichtet. Neue Hardware, aber mit alter Software, weil Renault die neue Software nicht zur Installation freigibt. Auf dem zentralen Renault Server ist hinterlegt was in welchem Fahrzeug verbaut ist und welche Software installiert werden kann. Die Werkstatt schließt das Fahrzeug an den Werkstattrechner, dieser fragt dann den Server ab und bekommt entsprechend die Software zum Download bereitgestellt. Und wenn der Server sagt Version 2 für das R-Link2, dann kommt nur Version 2 raus.
Und Renault verweigert beharrlich alte gegen neue Hardware zu tauschen. Wozu auch, die Software bleibt ja die gleiche und somit bleiben auch die Fehler erhalten.
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"Renault verweigert beharrlich alte gegen neue Hardware zu tauschen":
Hallo @Niko,
hast du diese Verweigerung des Austauschs der nicht funktionierenden Bauteile auch bereits schriftlich bekommen?
Haben sie dafür einen guten Grund geschrieben? Oder nicht begründet?
Oder bist du bzw. deine Bekannten bisher auch eher "informell" als förmlich schriftlich im Dialog mit den Kundendienstagenten?