LED-Nebelscheinwerfer nachrüsten

Hallo zusammen,

hier eine Anleitung wie ihr relativ günstig (100€) LED-Nebelscheinwerfer für euren Talisman nachrüsten könnt.
Mit funktionierendem Kurvenlicht. Was bei den Leuchten von Osram nicht der Fall ist.
Mit E-Zulassung.

Mein Auto war nicht geputzt. Entschuldigt mir das .

Was ihr braucht:
-LED-Neblescheinwerfer
-Torxs-Schraubenzieher und einen Inbus-Schlüssel .Größen weiß ich jetzt leider nicht mehr.

1.Schritt: Abnehmen der Verkleidung.
Von der Mitte des Wagen aus kräftig an der Verkleidung ziehen. Die Verkleidung an der "Chromleiste" unten entlang bis zum anderen Ende ebenfalls rausziehen.
Danach die ganze Verkleidung, mite einem Ruck, nach oben hin weg rausklippen.

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2.Schritt: Einparksensoren entfernen. Hierzu einfach die Spangen (Markiert) nach außen hin leicht aufbiegen und den Sensor nach hinten ausziehen.

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3.Schritt: Alte Nebelscheinwerfer entfernen. Hierzu die beiden Torx-Schrauben lösen und die Scheinwerfer nach vorne rausziehen.

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4.Schritt: Alte Nebelscheinwerfer abstecken und die neuen anstecken. Achtung! Der mitgelieferte Stecker ist nicht Verdrehsicher. Hier bei den neuen Schweinwerfern aufpassen. Wenn die Leuchten evtl. nicht funktionieren wurde hier wahrscheinlich falsch angeschlossen.

5.Schritt: Die neuen LED-Nebelscheinwerfer montieren.

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6.Schritt: Scheinwerfer auf Funktion prüfen. Wenn nötig einstellen. (Stellschraube Rot markiert.)
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7.Schritt: Die Verkleidung zusammen mit den Einparksensoren in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren.

Ich hoffe ich kann einigen Helfen.
Hier noch ein paar Bilder:
IMG_20180109_162603.jpg Vorher - Nachher
IMG_20180109_165312.jpg Komplett fertig

Zitat von C64 forever

Super Anleitung, vielen Dank dafür.

Zu Punkt 6: Hast du die Scheinwerfer denn noch einstellen müssen?

Viele Grüße!

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Nein. Licht war schon bei Anbau, meiner Meinung nach, in Ordnung.
Sollte halt nicht den Gegenverkehr blenden und nicht in den Boden strahlen.

Zitat von Buexxx

...und wenn ich die Bilder richtig interpretiert habe, kommt man an diese Schraube nur ran, wenn der Scheinwerfer komplett ausgebaut ist.

Deswegen wir die Verkleidung der Scheinwerfer erst im letzten Schritt montieren.
Geht halt nach dem Prinzip einbauen -> schauen -> ausbauen -> einstellen -> einbauen -> schauen ... etc., bis man ein gut eingestelltes Licht hat.
2 Torx pro Scheinwerfer hinschrauben und ggf. wieder wegschrauben sollte jetzt kein Drama sein.
Kann auch die Unterboden-Verkleidung wegschrauben. Dann kann man evtl. direkt im Eingebauten Zustand einstellen.

Aber bei mir hat alles gepasst. Deswegen habe ich mich damit nicht weiter beschäftigt.

Zitat von Buexxx

Ist die Einstellschraube von unten erreichbar? Für mich sah das so aus, als ob die oben drauf sitzt. Und ohne Unterboden ist meiner Meinung und den Bildern nach immer noch die Scheinwerferaufnahme im Weg oder gibt es da eine Service-Öffnung?

Mit einem Kugelkopf müsste man von unten rankommen.

Aber wie gesagt. Immer wieder ausbauen und eine halbe Umdrehung machen und wieder einbauen. Die Stellschraube ist nicht so sensitiv. Da tut sich kaum was bei einer halben Umdrehung.