7DCT300 quietschen beim Schalten

Hallo Hartmut,

wo ich das Auto neu übernommen hatte, war das Geräusch nicht (April).

Gegen Ende 22 ist es mir aufgefallen. Nun wurde es lauter und ich habe und hatte es immer beim Schaltvorgang 3 auf 4, außer du gibst fast kein Gas oder beim Berg ab rollen. Oder bei Vollgas, da höre ich es nicht (muss aber noch mal testen)

Ich kann auch um M Modus das Geräusch provozieren.

Mittlerweile habe ich auch das gleiche Geräusch beim anfahren. Aber nicht ständig (nur sporadisch).

Also es muss mit den zwei Einheiten Getriebe Kupplung zu tun haben. Oder möglicherweise die Software.

Gruß Sven

Hi Sven

Bei einigen Betroffenen wurde die Meinung geäußert das es vielleicht ein Hydraulisches Problem ist.

Kupplung und Getriebe kann ich mir nicht vorstellen, Software aber schon.

LG Jens

Hallo,

das Problem sehe ich bei der Synchronisation der Drehzahlunterschiede. Da dürfte die Software des Motorsteuergerätes mit dem Getriebesteuergerät nicht harmonieren. Das Problem dürfte sein, dass beim Umschslten der Kupplungen Last am Antrieb ist, das heißt vereinfacht ausgedrückt, das Gas nicht weggenommen wird.

Liebe Grüße

Udo

Hi

Ich bin heute mal wieder den anderen Weg gegangen und habe eine Mail mit unserem Problem an Magna Powertrain Deutschland gesendet . Vielleicht bringt es uns eine Hilfestellung, wenn nicht ?

Versuch macht klug . Wir werden sehen ob jemand antwortet .

Schönes Wochenende allen !

LG

Hallo Jens,

Renault programmiert die Getriebesteuergeräte selber.

Liebe Grüße

Udo

Zitat von bubu1811

Hallo Hartmut,

wo ich das Auto neu übernommen hatte, war das Geräusch nicht (April).

Gegen Ende 22 ist es mir aufgefallen. Nun wurde es lauter und ich habe und hatte es immer beim Schaltvorgang 3 auf 4, außer du gibst fast kein Gas oder beim Berg ab rollen. Oder bei Vollgas, da höre ich es nicht (muss aber noch mal testen)

Ich kann auch um M Modus das Geräusch provozieren.

Mittlerweile habe ich auch das gleiche Geräusch beim anfahren. Aber nicht ständig (nur sporadisch).

Also es muss mit den zwei Einheiten Getriebe Kupplung zu tun haben. Oder möglicherweise die Software.

Gruß Sven

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Hallo Sven,

im manuellen Modus hatte ich das Geräusch noch nicht. Wenn es sehr kalt ist und das Auto ein paar Tage gestanden hat, habe ich es nun auch beim Anfahren. Wenn das Auto mal warm ist, tritt es nicht mehr auf. Mir viel das schon sehr früh auf, dachte mir aber, ich beobachte erstmal und wartete bis zur 1. Wartung. Sicher wird bei mir diese Woche da noch nichts getauscht (außer dem Spiegel), die wollen nur mal Diagnose fahren und das an Renault schicken. Beim Abholen am Donnerstag oder Freitag werden die mich dann informieren. Ich werde berichten.

Hi Udo

@ Renault programmiert die Getriebesteuergeräte selber.

Ja aber eben können sie das nicht richtig.

Da könnte ja vielleicht ein Denkanstoß helfen .

Schließlich kosten neue Kupplungen und Getriebe plus dem Arbeitsstunden sicherlich eine Stange Geld .

LG Jens

Das wird so laufen wie beim Easylink mit Bosch und mit Bose:

Magna Powertrain wird sagen, wir liefern nur das Material, Programmierung ist Renaultsache, Renault wird sagen, das liegt an Magna Powertrain

Das es noch eine Getrag Entwicklung ist, also schon älter, wird das wohl auch niemanden der betreffenden mehr interessieren.

Ist egal ob 130, 160 oder 225ps meiner hat jetzt mit 11k km zum 2. mal die Probleme. Renault tauscht aber keine Kupplung mehr nur wegen dem woop Geräusch.

Da liegt ein Programmierfehler vor in der Hydraulik. Deshalb soll ich ja zb wenn die heftigen Probleme kommen (rutschende Kupplung unter anderem) die Parameter abnehmen lassen. Die sind halt für Software bei Renault einfach zu blöde….

Hi Tom

Danke Dir , genau meine Meinung.

Wie soll es dann aber weitergehen , das betrifft ja schon einige ?

LG