Tce 200 Direkteinspritzer?

  • Hallo,


    der 225-PS 1,8-Liter wurde bewußt auf 300 NM begrenzt, damit das 7-Gang-Getriebe eingebaut werden kann. Beim Menage RS ist der gleiche Motor mit wesentlich mehr Drehmoment im Einsatz, deshalb ist bei dem das 6-Gang-Getriebe, wie der 160-PS und 200-PS Diesel, eingebaut.


    Liebe Grüße
    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom. R-Link2 7.0.24.166

  • Vollkommen richtig, genau das ist ja das Problem. Renault hat kein modernes Getriebe in der Hinderhand, das genug Drehmoment aushalten kann. Das 6DCT450 ist mittlerweile eine betagte Konstruktion und nicht mehr konkurrenzfähig wenn die anderen Hersteller 7,8 oder mehr Fahrstufen aufbieten. Das 2015 angekündigte 8DCT500 kommt wohl nicht mehr.

    2005 - 2005: Renault Clio A Phase 2 1.2 54 PS
    2005 - 2012: Renault Clio B Phase 2 1.2 75 PS
    2012 - 2015: Renault Laguna II Phase 2 1.9 dci 130 PS
    2014 - 2014: Renault Clio C Phase 2 1.6 128 PS
    2014 - 2017 : Renault Clio IV 1.2 TCE 120 PS EDC
    2015 - 2017 : Renault Megane III Phase 3 1.6 DCI 130 PS
    2017 - 2019 : Renault Kadjar 1.2 TCE 130 PS EDC
    2017 - 2020 : Renault Talisman 1.6 DCI 160 PS EDC
    2019 - ..... : Skoda Kodiaq TSI 190 DSG 4X4
    2020 - ..... : Renault Talisman 1.8 TCE 225 PS EDC

  • Eigentlich schon traurig das Getrag da nichts hat, wob die ja selbst die Ferrari mit Getrieben ausstatten.

    first: Talisman GT IP, dci160, 10/2016

    ..last: Talisman GT IP, blue dci200, 10/2019

    ...akt: Talisman GT IP, blue dci190, 09/2022

  • Hallo,


    Nur wo soll so ein großes und schweres Getriebe bei Quermotor eingebaut werden können?
    Das 7-Gang-Getriebe ist hoch modern, sehr kompakt und leicht. Irgendwo sind physikalische Grenzen.


    Liebe Grüße
    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom. R-Link2 7.0.24.166

  • Es muss ja nicht schwerer und größer werden, dafür gibt es ja immer bessere Materialien.
    Volvo, PSA und viele andere (ja, auch VW im US-SUV Atlas) nutzen einen 8-Gang-Wandler von Aisin, ZF hat einen 9-Gang-Wandler für Fiat-Chrysler und Landrover-Jaguar in Produktion. Diese beiden übertragen bis zu 480Nm.
    Ford hat seit neustem einen eigenen 8-Gang-Wandler für Quereinbau im Einsatz, der sogar in den kommenden Focus RS kommen soll.
    VW kann quer eingebaut auf 7 Gängen im DSG immerhin 500 Nm übertragen (Passat TDI 240)
    Renault müsste die Technik ja theoretisch nur einkaufen. Wer weiß wie langfristig der Exklusivdeal mit Getrag geschlossen ist.

    2005 - 2005: Renault Clio A Phase 2 1.2 54 PS
    2005 - 2012: Renault Clio B Phase 2 1.2 75 PS
    2012 - 2015: Renault Laguna II Phase 2 1.9 dci 130 PS
    2014 - 2014: Renault Clio C Phase 2 1.6 128 PS
    2014 - 2017 : Renault Clio IV 1.2 TCE 120 PS EDC
    2015 - 2017 : Renault Megane III Phase 3 1.6 DCI 130 PS
    2017 - 2019 : Renault Kadjar 1.2 TCE 130 PS EDC
    2017 - 2020 : Renault Talisman 1.6 DCI 160 PS EDC
    2019 - ..... : Skoda Kodiaq TSI 190 DSG 4X4
    2020 - ..... : Renault Talisman 1.8 TCE 225 PS EDC

  • Hallo,


    Für Fahrzeuge mit Quermotor wird halt das Gewicht an der Vorderschse steigen und daa Fahrzeug kopflastig werden, wenn das Getriebe kräftiger ausgelegt wird und mehr Gänge aufweist. In Frankreich und vielen Ländern spielt das absolut keine Rolle, weil man sowieso nur max. 130 km/h fahren darf. Das ist auch in Österreich so. Auch VW liefert da schwache Motoren, wo das Getriebe kein so hohes Drehmoment übertragen muss und baut da kleinere ein.
    Diesen PS- und Drehmomentwahn gibt es hauptsächlich in Deutschland.


    Liebe Grüße
    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom. R-Link2 7.0.24.166