Facelift x2019x => 2020

Zitat von Renault F1

Aber der Automatikschalthebel ist genial , da kommt der Tali leider nicht ran .
Einiges bei uns war ja auch schon glänzend, mit Swiffer und Mikrofasertuch geht das schon .

LG

Problem ist, dass der Espace keinen manuellen Modus hat. Ich kann zwar händisch schalten aber nach 10 Sekunden (oder so ähnlich) geht das Ganze in den Automatikmodus zurück. Nicht wirklich befriedigend wenn man mal eine geschwungene leere Bergstraße entlangfegen will.

Die Oberfläche an sich ist übrigens deutlich weniger empfänglich für Fingerabdrücke als der Bildschirm. Das passt schon. Man muss nur aufpassen wegen verkratzen.

Hallo pkoenig,

mich fahre nun fünf Jahre RFC, es gibt diesbezüglich wirklich kein Problem im Fahrbetrieb, auch nicht an schwierigen Bergpassagen.

Liebe Grüße
Udo

Hi flo3p

Ab KW 26/27 soll die Bestellung der Phase 2 möglich sein .

LG

Hallo F1, Quelle?

Freundlicher vor Ort !
Hat mich heute angerufen und meinte ich könne in KW 26 vorbeikommen .

LG

ziehe hier alles zurück, was ich geschrieben habe, da Blödsinn. Es ging um die Motoren, aber da hat sich wahrscheinlich nicht viel geändert.

Zitat von ny.newyork

Hallo pkoenig,

mich fahre nun fünf Jahre RFC, es gibt diesbezüglich wirklich kein Problem im Fahrbetrieb, auch nicht an schwierigen Bergpassagen.

Liebe Grüße
Udo

Ich schrieb auch nicht von Problemen. Das Fahrzeug hält den Gang nur nicht dauerhaft, was eine sportliche Fahrweise erheblich erschwert.

Morgen pkoenig

Dafür gibt es doch den Sportmodus ?
Da funktioniert es auch nicht ? Ich kann mich eigentlich diesbezüglich nicht beschweren und bekomme eine flotte sportliche Fahrweise auf engen kurvigen Straßen hin .

LG

Morgen @Renault F1

ich persönlich störe mich am nicht vorhandenen manuellen Modus. Aber das kann ja jeder anders sehen. Meine Eltern haben, bedingt durch eine Rückabwicklung am Anfang, mittlerweile den dritten RFC auf dem Hof stehen, diesmal als DCI 200. Interessanter Motor.
Ich hatte mal irgendwo gelesen, dass man durch drück/halten des Wahlhebels in eine bestimmte Richtung den Espace in einen manuellen Modus versetzt, das hatte damals für mich aber nicht funktioniert.

Ich persönlich finde, dass der geschwungene Wahlhebel von der Form her nicht in den Tali passen würde. Der Espace ist von der Innenraumgestaltung nun mal deutlich geschwungener. Ich hätte mich schon eher für den ganz neuen, ganz kleinen Wahlhebel aus Captur 2/ Zoe Facelift begeistern können, effektiv deutlich mehr Platz im Bereich Mittelkonsole hätte man damit aber wohl auch nicht. Zumal der Captur 2, genau wie der Clio 5, nun schaltpaddel am Lenkrad hat, die zwar nicht die hochwertigsten sind, aber ansonsten sehr schön funktionieren. Die Schaltpaddel haben es aber wohl nicht in den Tali geschafft soweit ich das erkennen kann, trotz gleichem neuen Lenkrad.
Zur Bedienung: Zumindest in Sport bleibt nach der Betätigung der Schaltpaddel der manuelle Modus so lange aktiv, bis man das rechte Paddel (+) für mindestens 2 Sekunden gedrückt hält. So macht VW das überwiegend auch soweit ich das weiß.

Hallo pkoenig,

beim RFC wird dann in den manuellen Modus geschalten, wenn man den Wählhebel nach vorne (zurückschalten) oder nach hinten (hochschalten) schiebt. Allerdings wird nach einer gewissen Zeit wieder in den Automatikmodus gewechselt.

Diese Funktion habe ich bisher ganz selten benötigt. Die Automatik schaltet bei Bergabfahrt einen Gang zurück, sollte es einen Gang weiter runter gehen, geht das gut mit Anbremsen.

Liebe Grüße
Udo