Der Peugeot ist ein Plug-In-Hybrid der den Schwerpunkt auf Performance legt und nicht auf tatsächliche Sparsamkeit im Kundenbetrieb. Die Plattform ist von Beginn an so entwickelt.
Der Talisman war bei seiner Entwicklung erstens nie als Plug-In gedacht.
Zweitens ist das Konzept von Renaults Hybriden anders. Dort steht Sparsamkeit im Alltag an erster Stelle, nicht möglichst große Zahlen auf dem Papier.
Hi Einherjer
Immer aus dem selben Grund wird Renault solche Modelle nicht mehr anbieten .
Sie erfüllen die aktuellen CO2 Normen nicht und deswegen müsste Renault Strafzahlungen leisten und zweitens hat sich Renault der reinen Elektromobilität verschrieben die ab 2025 in Europa gelten soll .
Ich hab mir heute mal die Pressekonferenz von Luca di Meo angeschaut. Gab einige interessante Punkte. Neuer elektrischer R5, Neue elektrische Alpine in Zusammenarbeit mit Lotus sowie zwei weitere elektrische Alpine Modelle. Interessant fand ich die Neuheitentabelle. Er hat zwar viel über das C-Segment gesprochen und dass man da stärker werden will (Megane, Kadjar etc) man sieht aber auch zwei neue Fahrzeuge im D-Segment (Talisman, Koleos, Espace) Eines dürfte sicher ein neues SUV sein. Beim zweiten darf man gespannt sein, vielleicht doch eine Limousine/Kombi?
Hi
Da war doch mal was ?
Renaulution @ Überrascht hat uns auch, dass Renault sich künftig auch dem Wasserstoffauto zuwenden will, denn das passt ja eigentlich eher in die höheren Segmente (und zu LKWs und Bussen). Dazu wird es ein neues Joint-Venture im Bereich Wasserstoff geben.
LG
Hallo,
und einen ersten Einblick in MyLink, dem Nachfolger von EasyLink, ein System von Google, gibt es auch:
https://www.gps-rlink.com/2021…ges-of-the-google-system/
Liebe Grüße
Udo
Hi Udo
@ und einen ersten Einblick in MyLink, dem Nachfolger von EasyLink, ein System von Google, gibt es auch:
Wen soll das freuen ? RLink , EasyLink und jetzt MyLink ?
Ständig was neues , nichts hat Bestand oder wird weiter geführt.
Hoffentlich ist es mit EasyLink konvertibel sonst ist man in einem Jahr schon wieder veraltet . ?
LG Jens
Ich glaube EasyLink ist von Bosch. Da wird nichts kompatibel sein.
Hier von heise.de :
"Als weitere Säule in einem sich verändernden Antriebsmix soll ein Joint Venture im Bereich Wasserstoff dienen. Hier dürfte es vor allem darum gehen, eine mögliche Alternative zum batterieelektrischen Antrieb nicht aus dem Blick zu verlieren – so unwahrscheinlich es derzeit auch scheint, dass die mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzelle der Batterie im E-Auto auf absehbare Zeit den Rang abläuft."
Wieder keine Ankündigung in Sachen Serienbau. Hmm.
Das Mylink wird auf Android aufbauen und Googles Dienste wie Maps, Mail und Co. sowie und den generellen Appsupport tief im System integrieren. Ähnlich fährt soweit ich weiß seit einiger Zeit bereits Volvo.
Wer keinen Lust hat seine Fahrdaten vom amerikanischen Riesen abgreifen zu lassen, wird wohl die Marke wechseln müssen.
Den Rest fand ich nicht sooo spannend. Der R5 sieht knuffig aus, der Bigster von Dacia ist meines Erachtens optisch echt gelungen.
Im D-Segment gibt's weiterhin Fahrzeuge, das finde ich schön. Werden aber wahrscheinlich SUV. Aus
Ich bin gespannt was die Zukunft für Alpine bringt. Einerseits möchte ich auch in Zukunft kein SUV fahren, anderseits wäre ein Auto aus Dieppe, in das auch meine Kinder mit rein passen, irgendwie interessant.
Passend dazu: Heute Morgen war mein Weg zur Autobahn komplett zugeweht, ich war seit Stunden das erste Auto und in jeder Wehe dachte ich: Du hättest einen Koleos nehmen sollen. 
Hallo Jens,
somit wird es bei EasyLink nicht viel neues geben. Ob dieser App-Store jemals online gehen wird?
Liebe Grüße
Udo
Da Renault bereits vor einiger Zeit verkündet hatte dass Google in deren Fahrzeugen verwendet wird, musste jedem klar sein dass die derzeitigen Systeme keine Zukunft haben.