Genf 2018

Ja ich finde das wirklich schade.

Erst heute als ich wieder eine längere Strecke gefahren bin, dachte ich mir wieder wie toll der Wagen eigentlich fährt. Gestern bin ich die selbe Strecke mit meinem Kollegen im A4 Avant gefahren, der sicherlich beeindruckend verarbeitet ist, und es poltert auch nicht aus dem Fahrwerk, aber den Komfort im Talisman erreicht der Audi um Lichtjahre nicht.

Ich denke, dass speziell was die Verarbeitung betrifft, mit der Zeit alles besser werden sollte und die Probleme die es in der Vergangenheit gab spätestens mit Phase 2 Geschichte sein sollten, wobei der Innenraum eigentlich ganz ok ist (bis auf meinen Sitz der quietscht bei Querfugen und keiner weiß warum). Mir fehlt es echt an Leistung, speziell auf der Autobahn wenn man ab 90 wieder auf 140-160 beschleunigt.

Der 225 Ps Motor ist da schon nicht schlecht und man muss ihn auch mal fahren, ob Drehmoment fehlt bzw. wie er überhaupt geht. Mal schauen, jedenfalls wird das nächste Fahrzeug bei mir etwas stärker sein.

Zitat von pkoenig

Allerdings ist der Reifenverscheliß auf der Vorderachse auch bei 380 Nm schon nicht zu verachten, mein Vorbesitzer hat vom Satz Michelin Primacy auf geschätzten 15.000 km nicht viel übrig gelassen

Bei meinem, mit aktuell 33.000 km haben die Sommerräder noch 4 mm und die Winter noch 6,1 mm.
Insgesamt würde ich sagen, wenn man den Wagen nicht immer übermäßig anfährt, dass ich mit 2 Sätzen rund 60.000 km fahren kann.

Am schlimmsten ist das starke Beschleunigen im 1. und 2. Gang für den Verschleiß. Ich habe es mir angewöhnt zu beginn gemächlich anzufahren und danach erst richtig Gas zu geben, mit obigem Erfolg. Ich fahre übrigens wenn der Wagen in Bewegung ist eher sehr sportlich und bremse auch dementsprechend. (nix Fahrer mit Hut)