Beiträge von komet

Guten Abend,

also ich nutze die Auto Hold in meinem Espace V Ph.II eigentlich gar nicht obwohl es sehr bequem ist.

Hintergrund ist, ich habe festgestellt, dass bei aktiver Auto Hold Funktion die Leerlaufdrehzahl des Motor leicht ansteigt auf ca. 1000 U/min und somit beim Stand des Fahrzeuges gegen die Kupplung arbeitet.

Und da ich das berüchtigte 7DCT300 nicht noch weiter belasten möchte, nutze ich diese Funktion wirklich nur bei Berganfahrten.

Mit besten Grüßen

Heiko

Hallo Hartmut,

ich habe ein CTEK-Ladegerät und dazu passend gibt es CTEK-CONNECT Kabel mit Ring Ösen in mehreren Durchmessern.

Diese Kabel habe ich an all meinen Fahrzeugen fest verbaut, Anschlussmöglichkeiten dazu findest Du genügend an den Schienen der Batteriepole.

Das Kabel habe ich mit der Gummischutzkappe der Kupplung an einem x-beliebigen Kabel in der Nähe der Batterie befestigt, sodass ich zum Laden nur noch die Steckverbindung des Ladegerätes anschließen muss.

Damit habe ich eine permanente Verbindung zur Batterie und brauche nicht jedes Mal die Batterieabdeckung entfernen.

Beste Grüße und ein Frohes Neues Jahr wünscht

Heiko

Hallo Udo,

ein Frohes Neues Jahr erst einmal noch und vielen Dank für Deine Recherche im Megane 4 Forum.

Das die Benziner keinen Wasserzuheizer haben, war mir schon fast klar.

Die Idee von LakiF mit der LED-Anzeige im Innenraum bei Beginn des Abbrennvorgang finde ich persönlich super.

Ich habe sowieso nie verstanden, warum die Hersteller so eine Anzeige oder zumindest einen Hinweis im Tacho nicht serienmäßig eingebaut haben.

Wer sich mit der Materie eines Diesel mit Rußpartikelfilter nicht auskennt und den Motor jedes mal abstellt wenn der Abbrennvorgang gerade im Gange ist, weil er es vielleicht gar nicht mitbekommt und nach dem 3. Mal zum Regenerieren für teures Geld in die Werkstatt muss, würde sich darüber bestimmt freuen.

Beste Grüße

Heiko

Bei mir leider immer noch alles beim Alten.

Letzter Standort ist immer noch vom 22.12.2021, Restreichweite hat sich auch nicht verändert und ja der Wartungsverlauf ist auch nicht verfügbar.

Und wie Fotix01 schon richtig erwähnte, war der Wartungsverlauf mal mit Kilometerstand und ausgeführten Arbeiten hinterlegt.

Vielleicht liegt es aber auch noch daran, dass meine Diva z.Z. in der Tiefgarage steht und dort ist kein Empfang.

Was mich aber trotzdem wundert, dass mir ein Standort angezeigt wird, der 2 Jahre zurückliegt und meine Diva zu diesem Zeitpunkt beim Freundlichen stand und dort das Telematik-Modul gewechselt wurde wegen Fehlermeldung "Notruf prüfen"

Beste Grüße

Heiko

Na dann, Gute Besserung und viel Spaß bei der ersten größeren Ausfahrt wenn es soweit ist.

Mit besten Grüßen

Heiko

Zitat von henmoj

Hallo zusammen,

weiß jemand von euch, ob es theoretisch möglich ist, die Dauer der eingeschalteten Lenkradheizung zu verlängern? Bei mir schaltet sie sich nach 2 bis 3 Minuten immer wieder aus, was nicht wirklich praktisch ist.

Gruß

Henning

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Hallo Henning,

ich weiß es klingt jetzt blöd, aber einfach Taste nochmal betätigen oder funktioniert das nicht?

Beste Grüße

Heiko

Guten Morgen Udo,

nein, die Tagekilometer im Auto werden korrekt angezeigt ebenso die Restreichweite sowie die Gesamtkilometer.

Nur in der App verändert sich die Restreichweite nicht, dort stehen seit Tagen 455 km obwohl sich die Restreichweite im Auto ständig verändert.

Beste Grüße

Heiko

Hallo Udo,

ich möchte auf Deinen Beitrag zur My Renault App im Captur-Forum reagieren:

es passiert immer wieder, dass der Server, der die MyRenault Datenbank verwaltet, ein Problem hat und nicht erreichbar ist. Wenn das Fahrzeug versperrt wird, wird der letzte Standort an den Server gesendet. Die App greift auf die Daten des Servers zu und nicht auf das Fahrzeug.

Wichtig ist auch, dass das Fahrzeug Mobilfunkempfang hat. In einer Tiefgarage könnte der Empfang fehlen. Dann gibt es auch keine Fahrzeug-Position in MyRenaukt

Momentan funktioniert bei mir MyRenault.

Bei mir funktioniert die App seit Tagen schon nicht mehr richtig.

Der letzte Standort meines Fahrzeugs wird am 22.12.2021 um 08.52 angezeigt. Eine Aktualisierung ist leider auch nicht möglich.

Des weiteren ist die Kilometeranzeige der Restreichweite eingefroren und verändert sich nicht mehr.

Die Gesamtkilometer werden aber korrekt angezeigt.

Die Übertragung eines Ziel aus der App ans Fahrzeug funktioniert auch.

Der Wartungsverlauf wird auch nicht mehr angezeigt und es ist nur noch der nächste Termin der Wartung einsehbar.

Ich habe meine Fahrzeuge alle schon mal entfernt und neu verbunden und die vernetzten Services sind auch aktiviert, leider alles ohne Erfolg und mit diesem Problem scheine ich nicht der Einzige in Deutschland zu sein.

Oder wie sieht es bei Euch aus?

Beste Grüße

Heiko

Hallo CosmosBlau,

eine genaue Zeit- oder Kilometerangabe kann ich Dir leider nicht sagen, ich achte meistens nur darauf, den Motor die ersten 10-15 km nicht über 3000 U/min zu drehen oder wie Udo es formuliert hat, die ersten 10-15 min.

Das ganze ist natürlich auch Außentemperaturabhängig.

Wichtig ist aber auch noch, wenn Du den 225 PS mal freien Lauf gelassen hast, den Motor nicht gleich abzustellen (Start/Stop sollte natürlich deaktiviert sein ) damit der Turbolader sich nicht festfrisst, leider achten viele nicht darauf und wundern sich dann, wenn der Lader hinüber ist.

Ich lasse den Motor immer 1-2 min weiterlaufen bevor ich ihn abstelle, aber auch nur wenn ich ihm mal die Sporen gegeben habe.

Im Großen und Ganzen bewege ich meine Diva nur noch gemächlich denn dafür ist sie auch gemacht, nämlich für Langstrecken und dafür ist sie perfekt. So ein Raumgefühl hatte ich in noch keinem meiner vorherigen Renault's.

Sonst hätte ich mir einen RS gekauft, aber aus dem Alter bin ich raus.

Beste Grüße

Heiko

Zitat von CosmosBlau

Hallo zusammen,

seit vorgestern bin ich vom 160dci Phase 1 auf den Phase 2 TCe 225 umgestiegen.

Bisher bin ich wirklich sehr zufrieden mit der Entscheidung, habe aber gerade eine Frage zur Anzeige der Motortemperatur.

Bisher hatte ich eine Analaloganzeige, die nach dem Start fröhlich kletterte und je nach Belastung des Motors höher und niedriger anzeigte.

Jetzt ist das Ganze digital. Vorhin sind wir losgefahren (Kaltstart) und schon nach 3km zeigte das Ding genau die Mitte an und hat sich nicht mehr bewegt.
Wird der Motor wirklich so schnell warm? Kann ich nicht so recht glauben und dass sich die Anzeige dann gar nicht mehr bewegt finde ich auch seltsam (30km Landstraße).
Hat das auch jemand bei seinem TCe 225 beobachtet?

Danke und Grüße aus Südhessen.

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Hallo nach Südhessen,

ich kann Deine Beobachtungen bestätigen, auch ich habe den TCe 225 in meinem Espace und bei mir steht die digitale Temperaturanzeige auch sehr schnell in der Mitte und verändert sich danach nicht mehr.

Ich messe dieser Anzeige aber nicht so viel Bedeutung bei, da mir die Öltemperatur wichtiger ist gerade in Bezug auf den Turbolader, leider gibt es dafür aber keine Anzeige weder im Talisman noch im Espace.

Ich muss aber sagen, dass es auch sehr schnell warm wird im Innenraum bei den derzeitigen Temperaturen.

Beste Grüße aus Sachsen