Moin.
Meine Erfahrungen mit dem adaptiven Tempomaten sind durchweg positiv. Nie wieder ohne.
Wenn ich den Tempomaten auf der A20 in Bad Segeberg einstelle, greife ich erst an der Abfahrt nach Berlin ein. Also hunderte von Kilometern ohne Vorkomnisse.
Lg
In welcher Niederlassung warst du? Meiner war bei RRG in Köln und in Siegburg und beide meinen es wäre Stand der Technik
Ich war in Hamburg-Othmarschen
Ich war in Hamburg-Othmarschen.
Mit Niederlassung meinst du sicherlich "Renault Retail Group"
ja genau.
Moin.
Ich möchte auch mal meine Erfahrung verbreiten. Hatte bei meinem 1.6dci 160 ebenfalls die Problematik, die hier beschrieben wird. Autohäuser in meiner Umgebung konnten mir nicht helfen. Man meinte es sei Stand der Technik. Habe dann den Weg auf mich genommen und bin 80km in eine Niederlassung gefahren. Gemeinsame Probefahrt, Rücksprache mit Renault in Brühl und ein Getriebeaustausch wurde vorgenommen.
Alle Probleme sind weg. Er fährt sich grandios. Zudem zeigt sich, dass der Service in einer Niederlassung um Meilen besser ist. So meine Erfahrung.
Moin!
Haben die Eibach- Fahrer mittlerweile Erfahrung damit gemacht, dass es beim Beschleunigen zu Vibrationen kommt? Irgendwie bisher Probleme mit den Antriebswelle?
vielen Dank schonmal. Lg 
Habe jetzt auch die Nachricht von Renault. 6 Jahre. 90.000km. Spülung wird nicht empfohlen: durch den hohen Druck können mechanische Teile beschädigt werden.
Na klar muß das laut Wartungsplan gewechselt werden. War bei mir jetzt dran, bei der dritten Durchsicht, also 3 Jahre oder 90000km. Aus der Gesamtrechnung der Wartung heraus gerechnet waren das 430 Euro, incl. Getriebeölfilter.
wie viel hat deiner gelaufen?
Ich danke dir 
Moin.
Hat jemand schonmal bei seinem 1.6dci 160 das Öl in seinem EDC wechseln lassen? Was habt ihr gezahlt?
Mein Händler meint, da muss nix gewechselt werden. Andere DKG Hersteller schreiben aber Wechselintervalle vor. Warum gerade Renault bzw. Getrag nicht?
