meine Vermutungen aus der Überlegung heraus:
Pro:
- wird mehr NM standhalten, daher für Chiptuning wohl interressanter
- wird wohl weniger Getriebeprobleme geben
Contra:
- wohl höherer Verbrauch, denke 0,3-0,5l wird das schon ausmachen
- evtl. wird die Elastizität (Durchbeschleunigen) ohne Kickdown wohl schlechter werden
Die max. Beschleunigung vom Stand heraus wird je nach Übersetzungsverhältnis nicht unbedingt schlechter werden