Prima dann hatte meine werkstatt doch recht & das jedesmal wo ich erneut nachgefragt habe
135 erschien mir sehr viel
110 is die NORM
Ich sehe die sache wie du karlchen
120 war immer schon der standartwert
Damit ist die NORM erfüllt & die 10 mehr schaden weder material noch sonstwas
... wollte nur nicht unter dem SOLL sein!
Btw: ich lasse meinen privaten drehmomentschlüssel nicht eichen
...habe aber im fliegerbereich welche die alle 2 jahre gecheckt werden, will garnicht wissen, was da differenz ist