Find den braunen Innenraum auf den Bildern echt schickt.
Eigentlich wollte ich Amethystschwarz und die Innenharmonie in weiß. Aber wenn ich das Braun grad so sehe... könnte es doch Black Pearl mit brauner Harmonie werden. Sehr edel.
Hoffentlich kommt eine S-Edition (oder RS Line).
Die Renault Produktseite ist bereits online:
Alles anzeigenHallo Jens,
ein Austausch der Heckleuchten dürfte kein Problem sein, denn mit DDT4all lässt sich das programmieren. Chriss alias „Crass“ vom Espace-Forum hatte das bei seinem RFC entsprechend programmiert. Nachdem die LED im RFC in Serie geschaltet sind, ist der Effekt nur zwischen Blinker Kotflügel und Blinker Kofferraumdeckel sichtbar.
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Achte auf die Blinker zu Beginn des Video
Die Leiste klebst du dir dann einfach noch mit drauf oder wie?
Unwahrscheinlich. Die Heckpartie schaut doch recht stark verändert aus bei der PH. 2. Siehe die Chromspange an den Lampen.
Der 150 PS dCi hat keine 4control (Talisman Achse) und deutlich weniger mögliche Ausstattung wie der GT. Das passt schon.
Hab halt wirklich jeden Haken drin bei dem Koffer. Der ist absolut voll. Das wiegt.
Pardon. 1668 kg sind es. Grad noch mal im Schein nachgesehen.
Naja. Sind aber auch „nur“ 60kg weniger als meine Aussage davor 
Mit Schiebedach? Das scheint beim Megane massiv an Gewicht auf die Waage zu bringen.
War selber erstaunt. Der Koffer ist echt schwer.
Mein Megane 4 GT Grandtour Diesel wiegt laut Schein leer 1730kg (GT, Diesel, EDC, alle Haken gesetzt, GSD, 4control)
daher sind über 2 Tonnen für einen Hybrid-Grandtour nicht weit hergeholt.
Der Passat GTE stemmt auch knapp 2,2 Tonnen gegen den Boden.
Wenn das wirklich stimmt, wird es bei mir auch der PHEV. Sehr geil 
Stellt sich nur noch die Frage, ob ein 1,6 Liter Saugmotörchen wirklich dazu in der Lage ist, am Ende ein vermutlich 2,2 Tonnen schweres Schiff anständig zu bewegen. Ein 1.6 Turbo mit E-Motor wie es Peugeot oder auch VW (1.5 TSI) verbauen, wäre vermutlich sinnvoller gewesen.
