Beiträge von Le Francais

Der Aufwand zum Nutzen ist wahrscheinlich höher, als die Preisdifferenz zum IP. Aber muss halt jeder so machen wie er meint.

Falls noch nicht gemacht, dann klemm die Batterie mal ab und warte dreißig Minuten. Evtl. hat sich ein Steiergerät aufgehängt. Zusätzlich würde ich an deiner Stelle noch in eine andere Werkstatt ( Bosch, ATU etc. ) einen Batterie Test machen lassen.

Wenn die Batterie ihr end of Life erreicht hat , kannst Du laden soviel du willst. Ist wie mit einem Handyakku.

Machen Benziner wahrscheinlich bei diesen Witterungsverhältnissen alle. Manche mehr manche weniger. Ab 10 Grad Plus aufwärts sollte es dann weniger zusehen sein.

Schau mal bitte hier.

Batterie am 160 dci abklemmen

Dort hat Nontschev eine Anleitung verlinkt, einfach daran halten dann funktioniert alles Problemlos.
War bei mir jedenfalls so.

Doch das ist sehr wohl leider möglich. Da auch diverse Updates in Wellen ausgerollt werden. Dies dient dazu, um zu sehen ob irgendwelche Probleme auftreten bei den Fahrzeugen. Es wäre ja fatal, wenn alle diese gleichzeitig bekommen und auf einmal alle stehen bleiben. Etwas überspitzt dargestellt.

Wenn ich es richtig verstehe, ist es ein zusammen geschustertes Unfallfahrzeug. Da es jetzt über einen Anwalt läuft drücke ich dir die Daumen.

Werkstatt wechseln ist der erste Schritt zur Besserung. Schließe mich ganz der Meinung von Robin an. Es gibt hier im Forum ja genug Beispiele, wo die Werkstatt mit dem Talisman überfordert ist/war.

Das hatte ich bei meinem Ford Mondeo damals. Das Motorsteuergerät hatte einen knall. Laut Werkstatt musste dies neu programmiert werden und dann lief er zwölf Jahre lang bis zum Verkauf wieder. Verursacht wurde es durch eine defekte Batterie und nicht ganz fester Polklemme. Könnte eventuell auch bei Deinem Talisman so sein. Drücke die Daumen.

Das Fahrzeug ist doch aus 2017 lt. Post 1, dann sollte/könnte es noch passen ?