Ein kleiner Haken an der Sache: Die Teile sind nicht lieferbar. Ebenso wie die LED-Module und die Wischerdüsen und so weiter.
Beiträge von C64 forever
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Der Ausfall des Tempomaten ist für mich absolut normal bei den Bedingungen, der Beitrag war tatsächlich mal nicht kritisch gemeint.
Er funktionierte ja sonst auch absolut zuverlässig in den immerhin 25k gefahrenen Kilometern. Auch bei schlimmsten Regenwetter oder Nebel.
Der adaptive Tempomat ist auf jeden Fall ein Komfort- und Sicherheitsgewinn, selbst wenn er nur von 40-140 aktiv ist. -
Bei dir ist es Liebe, bei mir ist es eine Hass-Liebe. Der Talisman hat ja auch seine Vorzüge und ist keine Totalkatastrophe. Ich sehe mich aber in der Tat schon nach Alternativen um. Die ganze Diskussion um Fahrverbote und zukünftige E-Autos macht die Sache nicht einfacher. Das sollte eigentlich mein letzter Verbrenner sein und noch 1-2 Jahre bei mir bleiben.
Ich hoffe, dass Renault im Januar die Klimatisierung hin-bekommt. Das ist zur Zeit alltägliches Ärgernis Nummer 1. Motor und Getriebe empfinde ich als sehr gut, Fahrwerk ebenso. Über das Navi möchte ich nicht reden.
Ich hatte vor über drei Wochen ein "Ticket" bei Renault-Köln über die Service-Hotline erstellt und im Rahmen der Befragung zur letzten Inspektion noch einmal alle Sachen geschildert. Bearbeitungszeit sollte 7-10 Tage sein...
Gute Fahrt! -
Wenn das Näschen gepudert ist, hat der adaptive Tempomat keine Lust mehr.
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Es ist das ERSTE Auto bei dem ich keine Probleme habe mit der Klimaautomatik (bin mega empfindlich und werde sofort krank...)
Hach ja, wenn ich das nur auch behaupten könnte. Der Talisman ist das erste Auto, bei dem ich Probleme mit der Klimatisierung habe (und ich bin nicht empfindlich).
Allein die Klimaautomatik ist der Grund, weshalb ich den Talisman manchmal von der Brücke fallen lassen könnte.Freut mich für dich, dass du so gut zufrieden bist. Viel Spaß und gute Fahrt mit dem Neuen!
Ich nehme an, der Schrott-Container steht auf dem Foto rein zufällig hinter dem Talisman. -
Das ruckartige Anfahren scheint bei Doppelkupplungsgetrieben bis zu einem gewissen Grad normal zu sein.
Nein, mein Talisman mit 6-Gang EDC fährt quasi ruckfrei an, wenn man entsprechend langsam das Pedal runterdrückt. Selbst bei stark forcierter Fahrweise wird man konstant in den Sitz gedrückt, es gibt keinen Ruck. Eher Gummibandeffekt.
Einzige Ausnahme: Wenn man schnell auf eine Kreuzung oder Stopp-Markierung zufährt, anhält und nach dem Stillstand sofort wieder Gas gibt. Dann braucht das Getriebe erst die Gedenksekunde und ruckelt dann etwas beim Anfahren. -
Verzerrt die Kamera so sehr? Sieht mehr nach Unimog aus als nach Talisman.
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Glückwunsch, sieht super aus der Talisman!
Mit der Heckklappe hat Buexxx allerdings recht. Auch wenn es "noch" keine Berührungspunkte gibt, ist sie nicht richtig eingepasst. Und ich möchte auch nicht der Mechaniker sein, der das ausbessern muss. Ich habe aber schon weitaus schlimmer eingebaute Heckklappen gesehen. Selbst mein Serviceberater sagte mir, dass er nicht versteht, wie manche Autos das Werk verlassen dürfen.
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Nach dem Softwareupdate ist der Empfang viel schlechter geworden. Höre auch mit DLF Nova, Radio Bob und sunshine genau die richtigen Sender!
Massekabeldingsbums-Update soll irgendwann im Januar erfolgen, die Teile sind nicht lieferbar.
Die Massekabel werden von tibetanischen Mönchen ausschließlich bei Mondlicht hergestellt und danach per Eselkarren nach Europa gebracht. Da kann doch Renault nichts für, schließlich ist der Talisman erst wenige Wochen auf dem Markt und den schlechten Empfang gibt es erst seit einigen Tagen. -
Die Räderwahl ist ein Kompromiss. Entweder man will mehr Komfort oder man wählt die bessere Optik.
In meinem Fall war es die Optik, weil das wunderschöne Außendesign ein nicht unwesentlicher Kaufgrund war und selbst die 19 Zoll-Räder noch nicht "overdressed" wirken. Alles darunter macht für mich den Gesamteindruck kaputt, das ist aber nur meine Meinung und soll bitte nicht als Kritik verstanden werden.