Beiträge von C64 forever

Das Lügenblatt "Bild" berichtet, die Betrügerorganisation "ADAC" hat getestet.

An Arbeitsplätzen in Deutschland sind Stickstoffdioxidkonzentrationen von 950 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft erlaubt. Am Arbeitsplatz wohlgemerkt, also in geschlossenen Räumen. Außerhalb liegt der Grenzwert bei 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft. Was soll diese Diskussion?

Wer hat den ganzen Prozess initiiert? Die Deutsche Umwelthilfe, ein Verein mit 300 Mitgliedern, der sich zu mehr als einem Viertel durch Abmahnungen finanziert.

Am besten zünden wir alle unsere Diesel an und kaufen uns morgen Elektroautos. Benziner sind auch keine Alternative, die werden die nächste Sau sein, die durchs Dorf gejagt wird.

Ich bin übrigens neulich einen Hyundai Ionic Elektro gefahren, gutes Auto. Leider nicht mal ansatzweise so etwas wie ein Kofferraum vorhanden, wenn man zwei Kinder hat. Da funktionieren viele Sachen, die im Talisman funktionieren sollten. Super Navi, ACC inklusive Stauassistent, gute Klima und Heizung (mit Wärmepumpe), usw.
Ach ja, Lieferzeit 14 Monate aufwärts.

Bei meinem wackelt und schüttelt nichts, auch nicht mit aktivierter Klimaanlage.
Vielleicht war dein Talisman gerade in der Filter-Regenerationsphase? Aber selbst dann sollte er nicht so schütteln.

Zitat von Niko

In anderen Foren kann man lesen, daß das Update nicht geklappt hat, da irgendein Code fehlt. Auch scheint die Renault Hotline inzwischen auch gesagt zu haben, daß das Update von Ende August auf Ende September verschoben wurde.

Ernsthaft?
Absolut unfassbar. Nonstop nonsens reloaded.
Was kommt eher? Ein R-Link-Update oder der Berliner Flughafen? Ich bin mir da schon nicht mehr so sicher.

Hier mal etwas zum abregen.

Tut doch gut, wenn ein ca. drei mal so teures Auto wie unser Talisman noch schlechter zusammengeklebt ist. Und die Sache mit dem Sitz kennen wir doch auch.

Heute wegen "Reifensensoren prüfen" in der Werkstatt. Erst sollte der Reifensensor des Rades "neu angelernt" werden. Funktionierte natürlich nicht und das Ersatzteil ist nicht auf Lager. Also nächste Woche nochmal dahingurken, ich hab doch Zeit genug.

Nebenbei den neuen Koleos als IP zur Probe gefahren. Gefällt mir ganz gut.
Positiv:
- Fast perfekte Spaltmaße
- gut verarbeitet
- riesiges Panoramadach
- R-Link funktioniert deutlich schneller und besser als im Talisman

Negativ:
- CRV-Getriebe.... naja. Ständig surrt der Motor auf einem Drehzahlniveau, wenn er die Geschwindigkeit hat, ist er leise. Aber allein das Anfahren ist schon deutlich lauter als im Talisman. Die Dämmung scheint nicht so gut zu sein.
- Das solide Gefühl für die Türen beim Öffnen und Schließen ist nicht so ausgeprägt wie beim Talisman.
- kleiner Kofferraum. Kein Witz, in meine Limousine passte mehr rein (610 Talisman (plus Reserveradmulde) versus 565 Koleos) und das bei dem riesigen Schiff
- Fahrgefühl deutlich behäbiger, schwerfälliger obwohl er nicht schwerer als der Talisman ist
- Bremsen nicht so bissig wie im Talisman

Insgesamt aber sicher ein tolles Auto. Ach ja, ich habe mir auch noch den Grand Scenic als Bose angesehen. Wahnsinn! So viel Platz und sieht wirklich noch gut aus. Bin ihn nicht gefahren, werde ich noch nachholen. Die Bose-Anlage in dem Grand Scenic hat sich bombastisch angehört. Kein Vergleich zur Talisman-Limo.

Leibli, dann würde ich mal die Geschäftsführung mit dieser Aussage des Meisters konfrontieren. Wenn du bei denen schon so viele Autos gekauft hast, müssten sie dir eigentlich die Füße küssen und dich bei Laune halten.
Das nur Premiumautos perfekte Spaßtmaße habe, ist ein Märchen. Sieh dir mal die neuen Hyundais an, selbst die Kleinstwagen davon sind gut zusammengebaut.
Der neue Koleos (X-trail-Bruder) den ich heute gefahren bin, war übrigens auch perfekt von den Spaßtmaßen, und ich habe lange gesucht.

Eine absolute Frechheit, so eine Aussage. Hast du den Wagen dort gekauft? Hört sich so an, als ob sie dich nicht als Kunden möchten.
Bei meinem Talisman wurden Türen und Heckklappe nachträglich eingestellt, nicht perfekt aber gut.

Zitat von EarlGrey

10. Reifen sonsoren gehen fallweise verloren
... muss dann "neu speichern" drücken

Genau deswegen bin ich morgen in der Werkstatt. Die ganzen anderen Dinge spreche ich gar nicht mehr an, weil die eh keine Lösung haben.
Auf jeden Fall fahre ich seit einer Woche mit "Reifensensoren defekt" und Schraubschlüssel-Symbol durch die Gegend, auch reseten und neu speichern bringt nichts.
Die wollen in der Werkstatt den Sensor neu anlernen. Ich denke eher dass der Sensor defekt ist und ausgetauscht werden muss. Und das ich dann nochmal in die Werkstatt deswegen muss.

was mir noch einfällt:
zu 1 Radio
- Kein Radiotext oder Senderlogo wird angezeigt. Man muss erst "Liste aktualisieren", dann den Sender wechseln und dann wieder auf den Ursprungssender zurück, dann zeigt er es an.

zu 3 Navi
- Kein Update
- schlechte Sprachqualität
- Stotternde Sprachausgabe (DIE DIE)
- unverständliche Kommandos (geradeuuss über den Kreisverkehr)
- Stauumfahrung planlos
- Staus werden umfahren, die es gar nicht gibt.
- Tempolimits werden falsch angezeigt

11. Kofferraum Limousine (ist aber beim Kombi ähnlich, glaube ich)
- Wasser läuft nach/während Regenfall in Strömen in das Kofferrauminnere
- Laut Renault gibt es keine Möglichkeit, dies zu ändern. "Ist halt Design."

12. Klimatisierung (Limousine)
- Im Sommer wird ausschließlich über die mittleren Düsen im Armaturenbrett und hinten gekühlt. Kopfbereich und Fußbereich werden NIE angesteuert.
- Im Winter wird ausschließlich über Kopf- und Fußbereich warme Luft ausgeströmt. Hinten kommt nur kalte Luft an, die mittleren Düsen werden NIE angesteuert.
- Die Reglung der Temperatur erscheint wirr. Mal wird bei 14 Grad Außentemperatur der Fußraum dermaßen geheizt, dass die Füße unangenehm warm werden. Bei 20 Grad wird gekühlt mit eiskalter Luft, bei 33 Grad kommt nur kalte Luft.
- Laut Renault ist das alles richtig so. Falls ich im Sommer den Fußbereich gekühlt haben möchte, soll ich das manuell einstellen. Ebenso im Winter. (Klima-AUTOMATIK, alles klar.) Auf jeden Fall mit Abstand die schlechteste Klimatisierung in meinen bisherigen Autos. Selbst eine manuelle Klimaanlage ist besser, weil diese wenigstens das macht, was man möchte.

Also mein Talisman (EZ 10/2016) ist ein sogenannter "Bajonett"-Typ.
[Blockierte Grafik: https://staticmi.de/media_ftp_de/statics/cb/wischarmtyp.png]

Ich habe heute den Kernschrott von Scheibenwischer entsorgt und vernünftige Bosch Aerotwin drauf gemacht.
Die ersten Scheibenwischer waren am Gelenk schon angerostet und es stört mich, wenn ich das ständig im Blickfeld habe. Die Wischleistung war auch nicht mehr einwandfrei, oft rubbelte der Wischer über die Scheibe.

Falls es jemanden interessiert:
Die Artikelnummer ist A115 S
Diverse Online-Konfiguratoren haben mir eine andere Aufnahme empfohlen, das ist aber falsch. A115 S ist richtig.
Länge 600mm und 450mm.