Beiträge von C64 forever

    Einen kurzzeitigen Komplettausfall hatte ich vor einigen Wochen auf der Autobahn vor Berlin bei ca. 30 Grad. War zum Glück nicht tragisch, weil es nur geradeaus ging. Aber mit dem Navi fiel auch sofort die Klimasteuerung aus für 1-2 Minuten. Man hat sofort gemerkt, wie schnell der Wagen sich in der kurzen Zeit erwärmt hat. Nach wenigen Minuten ging dann wieder alles.


    Ich bin gerade in Holland und auf der Hinfahrt hat das Navi mehrmals den GPS-Empfang verloren, "die die" Karte war dann für einige Minuten eingefroren. In einem Fall mitten auf einem Autobahnkreuz und damit verbundener verpasster Ausfahrt mitten in einen Stau! Das steigert "die die" Urlaubsfreude schon auf der Hinfahrt!

    Hängt vielleicht damit zusammen, dass bei der Steuerung AUTO "die die" kalte Luft ausschließlich (!) aus den mittleren Düsen kommt. Es kommt keine kalte Luft auf "die die" Scheibe, bzw auf das hintere Armaturenbrett. Wenn die Sonne günstig steht, wird es im Innern des Armaturenbrettes sicher lecker warm.

    ich frage mich nur, wer das bei einem Nicht-Garantiefall bezahlen soll? Der Stundensatz für Elektronikarbeiten liegt ca. bei 132 Euro. Das macht allein für die Fehlersuche bei 6 Arbeitstagen schon 6.336 Euro, von den Steuerteilen mal ganz zu schweigen....und der Fehler wurde noch nicht gefunden.

    Renault hat zum Glück mit dem Talisman so wenig Probleme, dass ein Garantiefall die absolute Ausnahme darstellen dürfte. ;)


    Allein mein Talisman war insgesamt über 30 Tage in der Werkstatt. Hoffentlich haben sie die zuständige Entwicklungsabteilung in einen tiefen Weinkeller verfrachtet, um dort Spinnen zu töten. Und die Daimler-Spezialisten für die Verbesserung der Qualität sitzen hoffentlich nebenan.

    Abgesehen von der unsäglichen Diesel-Diskussion ist die Kombination aus 160 dCi und Automatik absolut empfehlenswert. In meinem Fall mit 36000KM ohne ein Problem. Die Automatik-Probleme kamen vor allem bei den ersten Benzinern vor. Dafür gibt es halt woanders genug Baustellen, aber die meisten davon dürfte ein Talisman aus 6/2017 nicht mehr haben.

    Ich bin letzte Woche kurz einen Polo-Werkstattersatzwagen gefahren, als mein Talisman beim Reifenhändler war. Ich hasse die Marke VW und würde mir nie ein Auto aus dem Konzern kaufen, aber wenn ich objektiv bin, war der olle Polo besser gedämmt und leiser (!) als mein Talisman. Aus der Klima kamen nach wenigen Minuten gefühlte Eiswürfel und alles fühlte sich gut an.
    Ich bin eine frisch gemachte Straße mit Rollsplit gefahren, mit dem Talisman hörte ich jedes einzelne Steinchen am Radhaus ankopfen, beim Polo war annähernd Ruhe im Haus. Ich konnte es selbst nicht fassen. Fahrwerksunebenheiten hört man beim Talisman polternderweise sehr deutlich, der Polo war wesentlich leiser. Ich hatte sogar extra meinen Reifenfritzen (Kfz-Meister) die Stabis beim Talisman kontrollieren lassen, aber die waren alle okay. D
    er Polo ist ein Kleinwagen, nix obere Mittelklasse.
    Die VW-Qualität war beim Vergleich Polo-Talisman deutlich wahrnehmbar.

    Talisman 160 dCi IP nach 36000Km Durchschnitt von 6,3l.
    Zu 90% Landstraße und Stadt, 10% AB.
    Fahrweise ziemlich zügig (Sommerreifen vorne haben knapp 18000 gehalten) und immer im Komfort-Modus. Auto-Stop wird bei jedem Start deaktiviert.


    Ein Durchschnittsverbrauch von 8 Litern bei welcher Laufleistung?
    Kann ich mir nur mit hohem Autobahnanteil mit Geschwindigkeiten über 160km/h und viel Stadt erklären.

    Ich bekomme nun vorne auch neue Reifen. Gehalten haben die unter Berücksichtigung der Winterbereifung von Oktober bis April gerade mal 18 000 Kilometer. Dementsprechend müssten auch die Winterreifen vorne erneuert werden.
    Die Grund für die starke Abnutzung sitzt in meinem Fall hinterm Lenkrad. Das hohe Gewicht des Talisman spürt man durch die Allradlenkung nicht und es macht Spaß, die hohen Kurvengeschwindigkeiten auch ab und zu zu erfahren.
    Ich denke, dass deshalb auch viele Talisman ständig Probleme mit den Stabis und der Vorderachse haben.

    Hallo , heute hab ich mal geschaut ( im Tunnel) ob , wenn ich mit den Abstands Tempomat fahre , und er selbst bremst die Bremsleuchten funken , mir ist aufgefallen das er es nicht macht , das heißt der nachfolgende Verkehr sieht gar nicht das ich (der ACC) bremst . grüsse aus Wien


    Doch, macht er, aber nicht bei leichten Bremsvorgängen. Es muss ein gewisser Grad der Verzögerung erreicht werden, dann gehen auch die Bremsleuchten an.
    Bei der Limousine kann man das im Dunkeln sehr gut erkennen, weil das dritte Bremslicht etwas am Rand der Heckscheibe durchschimmert.

    Mein Navi konnte heute nach 21 Monaten mit der Version 2015-6 tatsächlich die Kartenversion 2017-6 installieren.
    Vorher war es schlichtweg nicht möglich, das Material online auszuwählen, weil es nicht angezeigt wurde.

    Kurzes Update:
    Mittlerweile 35 000 Kilometer mit dem Talisman gefahren, Motor und Getriebe ohne ein Problem, Klimatisierung immer noch nicht zufriedenstellend und Navi immer noch eine Katastrophe.


    Bei der Klimatisierung hat sich die Wirkung in dem Sinne verbessert, dass die Luft zum Kühlen zwar immer noch ausschließlich über die mittleren Düsen ausgeströmt wird, aber deutlich kälter ist. Dadurch bekommt man im Hochsommer den Innenraum wenigstens zufriedenstellend kühl.


    Das Navi arbeitet noch immer mit den Karten von Juni 2015. Keine meiner Bemühungen hat gefruchtet, auch Renault selbst war nicht in der Lage trotz stets aktualisierter Abos neueres Kartenmaterial für mein R-Link zu bekommen. In einer Mail von Renault Brühl hat man sich entschuldigt und auf den Support in Frankreich verwiesen, der nun miteinbezogen wurde. Ansonsten könne man nichts machen.


    Der Antrag auf Rückabwicklung des Kaufvertrages läuft seit Anfang Mai, mein Anwalt und ich warten auf Antwort aus Köln.


    Gestern hat die Abdeckung des Verschlusses für die Heckklappe anscheinend keine Lust mehr gehabt und ist in der Versenkung verschwunden. Es wär ja auch zu langweilig, wenn ich meinen Renaulthändler nicht mindestens alle zwei Monate mal sehen würde.


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    Bis dann!