Hallo Thunder,
ich würde IMMER Aral Ultimate bevorzugen. Es hat 102 Oktan im Vergleich zu 100 Oktan von V-Power. Die Zusätze im Shell Kraftstoff kann man sich mMn schenken, gab da irgendwo mal ein paar Tests das die keinen Einfluss haben. Aber die 102 Oktan sind besser als 100 von Shell.
Ob es jetzt einen Unterschied bringt oder nicht, keine Ahnung. Werde ich auch mal aus Spaß ausprobieren
Ok klar. Ich hab mir das ausgedacht weil ich es nötig habe alter was ist mit dem Forum los.
Noch mal zum Verbrauch .. gleiche Strecken wie sonst vorher immer 9.? Angezeigt vom Auto jetzt 6.9... denke mal wird sich bei 7.? Einpendeln .. und hab mich immer gewundert über die Verbräuche einiger 
Tce200
Hatte auch rasselnde Geräusche beim Fahren. Beide Kupplungen wurden getauscht, seitdem alles i.O. und er verbraucht deutlich weniger. Anscheinend hat die Kupplung da schon immer gerutscht und er dadurch mehr verbraucht. Ist natürlich toll, dass so ein "kostengünstiges" Teil so schnell kaputt geht 
Ich bin froh wenn ich unter 9 Litern habe. Aber da er eh ständig in der Werkstatt steht und ich immer einen Diesel als Werkstattersatzwagen habe, Verbrauche ich nur 6 Liter die ganze Zeit
Also echt pro Stück 178 mit Einbau oder wie? Schon ganz schön happig
Jo die von Rex gepostet sind die initiale Matten. Ohne Schriftzug ohne alles
Sehen nicht so dolle aus finde ich also lohnt sich nicht
Sind einfach schwarz und außen so ein grauer Rand. Das war es
Ich resette immer über das Lenkrad. Rechts der Hebel / Schalter, in dem man hoch und runter drücken kann um die Multifunktionsanzeige zu ändern, einfach wenn die Kilometeranzeige da ist, lange in eine Richtung gedrückt halten, das resettet auch
ich stimme dir vollkommen zu, andere Hersteller haben auch Probleme.
Ich habe allerdings 30! vorhandene Mängel. Nicht 3 oder so.
Ich kann da also nicht drüber hinwegsehen, finde es auch schade, denn das Auto ist echt sehr hübsch und fährt sic hgut, aber jeder Sitz und jede Bewegung knarrt, das nervt
