Beiträge von Nontschev

Zitat von AndVanHand

Aaahh mir schwant nichts gutes Also verstehe ich das richtig, dass ich zusätzlich zu meinem Kauf vom "TomTom Traffic inkl. Online-Konnektivität" für 50,- nochmal das Kartenupdate für 80,- kaufen muss?? Was genau bringt einem denn dann das TomTom Traffice Paket?

Moin.

Das TomTom Traffic Paket beinhaltet die Live Dienste zum Navi. Also Verkehrsdaten, Störungen, Staumeldungen etc. Und die Online Konnektivität ist dafür das dein RLink überhaupt noch verbunden ist für den Zeitraum des Abos.

Die Karten habe ich auch seit längerer Zeit nicht mehr aktualisiert.

Handhabe es auch so wie frenchmen.

Nutze nur noch Maps über AA.

Gruß Mirco

Also ich habe so eine Klappe auch nicht verbaut. Aber zum Glück auch noch nie diesem Fehler gehabt.

Hatten wir das nicht schonmal bei jemandem hier im Forum? Dort kam auch so ein "blinder" Alarm, obwohl die von Udo angesprochene Jalousieeinheit gar nicht verbaut war.

Ich weiß aber nicht mehr wie das Thema ausging...

Vielleicht muss die Fehlermeldung nur raus programmiert werden?

Gruß Mirco

Zitat von SlayzZ1337

Danke für die Antwort! Hatte vor gut zwei Jahren schonmal das Problem das das AGR Ventil wohl defekt war und dieses noch in der Garantiezeit getauscht wurde. Kann es dann tatsächlich nach so kurzer Zeit wieder das AGR sein? 🥲

Auszuschließen ist es nicht. Wie oben in meinem Thread von damals bereits beschrieben, wurde auch erst der Turbolader vermutet, war es dann aber doch nicht. Wenn bei dir das AGR erst zwei Jahre alt ist und der Turbolader noch Erstausrüstung, kann es natürlich auch der Lader sein.

Dann doch mal lieber in eine Renault Werke und das prüfen lassen.

Wäre schön, wenn du deine Signatur mit deinem Kfz Daten ausfüllst (BJ. Ausstattung etc.), dann kann man dir gezielter helfen.

Gruß Mirco

Moin. Turbolader könnte natürlich sein.

Allerdings schließe ich eher auf dir AGR Einheit (Kühler und Ventil). Das würde auf jeden Fall den Abgasgeruch im Innenraum erklären.

Hatte ich im letzten Jahr leider auch. Bei mir wurde auch erst eine defekte Dichtung am Turbolader vermutet, da es dort zu Verfärbungen gekommen war, Letztenendes war es doch das AGR.

Kosten liegen zwischen 1600€ und 2000€, je nachdem ob die Werkstatt den Motor absenken muss oder ob sie es auch so schaft ans AGR zukommen. Ist zwischen Motor und Rückwand verbaut und schwer zugänglich.

Sollte der Motor abgesenkt und die Achse raus, muss noch die Spur neu vermessen werden.

Näheres zum AGR hier:

Thema

AGR Ventil ausbauen Talisman 160dci 2017

Mahlzeit!

Weiß einer zufällig wo das AGR Ventil sitzt und ob es relativ easy ist herauszunehmen um es zu reinigen? Meins ist verkokt, ich habe andauernd auf der Autobahn das Problem dass der Motor „hemmt“.. als ob man immer kurz auf die Bremse tippen würde mit dem Fuß

Bored402

16. November 2023

Und mein Thread von damals hier:

Thema

Vermutlich Turbolader Schaden

Moin,
meiner ist gerade bei der jährlichen Inspektion mit HU/AU.
Gerade rief der Werkstattmeister an und hatte eine Hiobsbotschaft. Bei der Sichtprüfung des DEKRA Mannes sind starke Abgasspuren am Krümmer festgestellt worden. Der Meister hat auch den Abgasgeruch im Innenraum durch die Lüftung wahrgenommen. Ebenso deutlich Geräusche wenn man Gas gibt.
Er meinte mit Glück ist nur eine Dichtung zwischen Krümmer und Turbolader undicht, im schlimmsten Fall der Turbolader selber defekt.
Kosten würden im…

Nontschev

31. Mai 2023

Gruß Mirco

Würde mich auch mal interessieren. Habe den gleichen aus Spaß auch mal auf der Renault Seite konfiguriert. Liste kam der dann auf 52k€. Entsprach da einer Leasing Rate von knapp 270€. Bei dem was voreingestellt war, drei Jahre, 6000€ Sonderzahlung und 30000km.

Ich weiß schon warum ich nie was geleast habe.

Entweder Barkauf oder finanzieren. So ein Drama bei einer Leasingrückgabe muss ich echt nicht haben.

Hilft dir jetzt nicht weiter, Bernd. Aber musste ich mal los werden.

Ich würde es wohl auch so machen, wie du schon geschrieben hast...Innen- und Außenreinigung und den Rest auf dich zu kommen lassen.

Moin, das 6DCT450 im Diesel ist robust und unauffällig.

Die Probleme von denen hier einige schreiben sind nur bei den Benzinern mit dem 7DCT300 aufgetreten.

Gruß Mirco

Zitat von mbr25

Bei mir sieht das so aus:

Der "Freundliche" sagt, dass "CarConnectConnectivity"

in "Digital Services" enthalten ist.

wie kann ich das testen?

Korrekt. Das ist seit, ich meine, zwei Jahren so. Kam auch mal irgendwann als Meldung.

Gruß Mirco

Also werden die älteren Systeme im Prinzip durch "natürliche Auslese" vom Netz genommen. Wenn der Kunde nicht mehr kauft oder es irgendwann immer weniger werden, wird abgeschaltet. Der RLink2 App Store ist ja schon länger nicht mehr wirklich online/ gepflegt.

Gruß Mirco