Beiträge von Nontschev

Zitat von Shaxo

Habe mich jetzt einfach mal daran versucht.

Zum Auseinanderbau gibt es ja ein paar Anleitungen auf YouTube, an denen man sich orientieren kann. Optimalerweise hat man vielleicht ein Set mit Keilen aus Kunststoff rumliegen. Das erspart sehr viele Macken.

Zu den USB-Ports:

Ich habe nach dem Öffnen der Mittelkonsole erst einmal die USB-Buchsen ausgebaut. Diese sind mit 4 Plastiknasen befestigt, die das ganze arretieren (Bild 1). Da dran hängt ein Mini-USB-B Stecker (Bild 2). Ich habe mir jetzt ein paar Adapter mit Datenleitung bestellt, die von Mini-USB auf USB-A und von USB-C auf Mini-USB konvertieren. Anhand derer baue ich dann unterhalb der Bedienelemente ein USB Hub ein, von wo aus ich Strom für die Dashcam ziehen und einen Anschluss für meinen Wireless AA-Adapter machen werde, damit dieser den wertvollen (sowieso kaum genutzten) Platz unter der Armlehne nicht verschwendet.

Zum USB-Kabel für die Ladevorrichtung:

Dieses habe ich erstmal durch bohren verlegt. Die Adapter sind ja noch nicht da, und vielleicht reicht der Strom der 5V Schiene auch nicht aus, um alles zu versorgen.

Also habe ich kurzerhand den geklebten Teppichboden im Fach unter der Armlehne entfernt und mit einem 10er Bohrer ein Loch reingebohrt. Da die Stecker meist etwas größer sind, habe ich dieses ein wenig geweitet. Beim Bohren aber bitte vorsichtig sein. Das Material der Mittelkonsole ist sehr zäh und gibt nur sehr plötzlich nach. Sollte ich das Kabel entfernen, wird das Loch einfach wieder vom Teppich überdeckt.

Entgegen meines bisherigen Vorhabens habe ich das Kabel nicht durch die Lüftungsschächte geführt, sondern einfach innerhalb der Mittelkonsole am R-Link vorbei.

Beim Abnehmen des Rahmens vom R-Link muss man unterhalb des R-Link links und rechts je eine Schraube lösen. Diese sind baugleich mit den zuvor gelösten Schrauben, also besteht keine Verwechslungsgefahr (auch Torx20).

Dann vorsichtig den Rahmen anheben (das "Leder" vom Armaturenbrett verzeiht da mehr als der Kunststoff). In meinem Fall (7" Monitor) hab ich mit dem Rahmen auch die Lüftungsschlitze in den Händen gehabt und habe mir überlegt, dort im hinteren Bereich ein Loch zu bohren. Tatsächlich gibt es eine Stelle, bei der möglich ist, ein 10-12mm großes Loch zu bohren ohne etwas weiteres zu beschädigen oder die Mechanik zu blockieren. Gesagt - Getan. Das Durchfummeln des Kabels durch die Lüftungsschlitze war jedoch eine Kunst für sich.

Von der Armlehne bis zum Ladegerät habe ich jetzt ein 2m Kabel verwendet, allerdings ist dabei einiges an Kabel übrig. 1,5m hat aber nicht ausgereicht.

Wenn ich das USB-Hub einbaue, würde es vielleicht wieder ausreichen.

Soviel zu meinen Erfahrungen.

Vielleicht hilft das hier ja jemandem

Gruß, Shaxo

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Hoffentlich bricht dir die 5V Spannung bei der USB Kabellänge nicht zu sehr zusammen, zumal noch alles über den Hub laufen soll...

Ansonsten gute Beschreibung.

Gruß Mirco

Es ist korrekt das das Update auf die V7 ein Risiko beinhaltet, da es sich im Grunde genommen um eine Neuprogrammierung des RLink handelt. Einige Werkstätten sind damit überfordert, wenn sie sich nicht genauestens an die Anleitung von Renault halten. Udo hat da bereits mehrfach drüber berichtet. Zerschossene Radioeinheiten, welche dann erneuert werden müssen. Außerhalb der Garantie Zeit muss die Werkstatt dann die Kosten übernehmen. Das Risiko scheuen daher dann viele Werkstätten. Meine hat es damals zum Glück problemlos hinbekommen.

Und ganz wichtig...ein selber durchgeführtes Update auf eine V8 oder V9, darf erst ab Stand V7 gemacht werden! Niemals selber von kleiner V7 auf 8 oder 9 gehen!

Danach ist das RLink Schrott.

Gruß Mirco

Zitat von nevs.trie

Danke für die Rückmeldung.

S24ultra sollte keine Probleme haben was zu spiegeln, im anderen Fahrzeugen mit AA, kein Thema.

Hard Reset, ewig lange auf den Power Button drücken?

Ja genau.

Zitat von nevs.trie

Hat jemand mit sowas Erfahrung?

https://www.ebay.de/itm/335124…r=artemis&media=WHATS_APP

Trotz Android Auto bin ich unzufrieden, es ruckelt bei der Navigation. Egal welches Handy, ob per Kabel oder Wireless Adapter.

Moin,

also ich nutze mittlerweile AA ja auch über Wireless Adapter, kann aber keine Probleme wie ruckeln bei der Navigation o.Ä. feststellen.

Auch als ich noch per Kabel verbunden habe, war dies nicht der Fall.

Liegt es vielleicht eher an deinem Netzanbieter oder einer schlechten Datenverbindung?

Wird das Handy sehr warm oder der Wireless Adapter?

Könnte auch sein das dein Handy überfordert ist mit der Spiegelung plus Maps Navigation. Stichwort Throttling.

Alternativ könnte man sonst auch das RLink mal Hard reseten.

Gruß Mirco

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Also doch immer mehr "Reugeot".

Zitat von ny.newyork

Hallo Mirco,

auch nur, wenn bei einem Radio Gen 1.0 und 1.1 die Softwareversion 7.0.24.16x installiert ist und CarPlay benötigt ein Radio Gen2.0 und ein passendes USB-Modul.

Liebe Grüße

Udo

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Ja natürlich das habe ich vorausgesetzt.

Danke für die Info Udo.

Kann man ja echt froh sein das man wenigstens AA relativ einfach selber frei schalten kann.

Gruß Mirco

Also bei mir ist alles verbunden.

RLink mit V9. 3 von 4 Balken.

Gruß Mirco

Zitat von Renault F1

Hi an alle

und jetzt bitte Schluss mit dem heiß reden .

Jeder hat seine Meinung und Ansicht zu den verschiedenen Automodellen .

Wir sind aber ein Talisman Forum wo es um den , man glaubt es kaum , TALISMAN geht.

Danke .

LG Jens

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Schade, ich wollte gerade von meinem R.S. E-Scooter schwadronieren und wie ich die Fahrradfahrer an der Ampel stehen lasse.

Screenshot_20210109-205958~2.jpg

Moin, bei mir auch keine Probleme.

Der DEKRA Prüfer kommt immer parallel zu meinem Inspektions Termin im Frühjahr in die Werkstatt und macht HU/AU gleich mit.

Nur im letzten Jahr gab es Probleme, aber da war das AGR auch undicht und es gab entsprechende Rußspuren, welcher der Prüfer zusammen mit dem Werkstattmeister festgestellt hat.

Gruß Mirco