Hallo,
ein Wandlergetriebe und Direktschaltgetriebe kann man nicht vergleichen.
Das 7DCT300 ist besonders kompakt und auch leicht. Wenn man das mit dem 6DCT450 vergleicht, ist das 6DCT450 robuster..
Das 7DCT300 kann aber schneller schalten, als es jemals mit einem Handschaltgetriebe möglich wäre. Aber dann werden die Gänge regelrecht reingeschlagen. Je schneller, desto härter, je komfortabler die Schaltvorgänge sind, desto langsamer sind die Schaltvorgänge.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
dagegen ist das Bose-Problem und das mit der Ambientebeleuchtung harmlos. Es ist nervig, aber soweit funktioniert zumindest alles.
Aus meiner Sicht ist ein großes Problem, dass in den Fahrzeugen so viele Steuergeräte arbeiten. Ein Zentralrechner für alle Funktionen wäre wohl aus meiner Sicht einfacher. Da ist Tesla der große Vorreiter.
Liebe Grüße
Udo
Hallo MAA,
das 7DCT300 wurde mehrfach verbessert. Meines Wissens die letzte Anpassung erfolgte 2020. Bei Neufahrzeugen wurde gemäß meiner Erfahrung im Kaltlauf die Motordrehzahl erhöht und der Schlupf der Anfahrkupplung.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
es sind zu wenig, die reklamieren. Mann muss die Herrschaften beim Importeur permanent telefonisch mit dem Problem nerven. Wenn ständig von unterschiedlichen Personen die Anrufe kommen, dann wird sich wohl etwas bewegen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Oliver,
kürze das Thema ab, lass die Werkstatt ran.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Oliver,
siehe hier, müsste ähnlich sein:
http://www.espace-freunde.net/forum/index.php/fa/79384/
Liebe Grüße
Udo
Hallo Robin,
ein entsprechendes Urteil betreffend Deiner Bose kann ich auch nur treffen, wenn ich sie selber gehört habe.
Ich kann nur die Erfahrungen meiner Fahrzeuge wiedergeben.
Liebe Grüße
Udo
Hallo MaGro,
Dein Vertragspartner ist der Händler und nicht der Importeur, nur gegenüber dem kannst Du Dich schadlos halten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Ick,
Thomas vom RFC-Forum hat es ausgetestet. Erst wenn die Batterie unter 70% Ladezustand fällt, wird kontinuierlich geladen, so lange bis wieder 80% Ladezustand überschritten wurden. Im Spektrum 80 bis 70% nur im Schiebebetrieb. Die Ladespannung beträgt bis zu 14,9 Volt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Mirco,
ich würde das beim 6DCT450 nicht machen lassen, weil es ähnlich einem Handschaltgetriebe aufgebaut ist. Es gibt auch keine Druckspeicher. Der Öldruck wird gemäß Aussage vom Techniker durch elektrische Pumpen erzeugt.
Liebe Grüße
Udo
