Beiträge von ny.newyork

Hallo Alexander,

Deiner ist ein Phase 1, daher lässt sich der Tempomat erst ab 50 km/h aktivieren und regelt nur bis 40 km/h nach unten.

Bei Phase 2 lässt sich der adaptive Tempomat auch im Stillstand aktivieren und dabei werden 30 km/h eingestellt. Das Fahrzeug regelt bis zum Stillstand und fährt automatisch wieder an, wenn der Stillstand nur wenige Sekunden dauert. Ansonsten drückt man die Plus-Taste links am Lenkrad oder tippt das Gaspedal an. Bei Start/Stop muss man zweimal tippen. Einmal, Motor springt an, das zweite Mal, Anfahren.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Martin,

übertrieben ausgedrückt, das Verhältnis der Bremsleistung vorne schlecht, hinten gut passt nicht. Homogen wäre es, auch vorne die Bremsen der Trophy zu montieren. Die Kosten und der Aufwand stehen nicht in Relation zum Nutzen.

Bedenke, ein Überbremsen an der Hinterachse kann das Fahrzeug zum Ausbrechen bringen.

Wenig Bremsleistung an der Hinterachse lässt Bremsscheiben wegrosten. Das ist auch ein Grund, dass PS-schwache Modelle wieder mit Trommelbremsen ausgerüstet werden. Eine Zeitlang war ABS mit Trommelbremsen technisch nicht möglich.

Liebe Grüße

Udo

Hallo dezir,

wenn Du hinten die Bremsen von der Trophy einbaust, könnte das Verhältnis Bremsleistung Vorderachse zu Hinterachse nicht mehr passen. Durch Überbremsen an der Hinterachse könnte das Fahrzeug in einer Notsituation ausbrechen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Alexander,

Wenn die Achsgeometrie jetzt stimmt und die Reifen bereits entsprechend einseitig abgefahren sind, dann kann es natürlich weiterhin sein, dass das Fahrzeug bisschen aus der Spur drängt, bis sich die Reifen auf die neue Achsgeometrie eingelaufen haben.

Das mit dem Gaspedal könnte am Getriebe liegen, das heißt, die Anfahrkupplung kuppelt spät ein. Bei kaltem Motor sollte das Getriebe mit erhöhtem Schlupf arbeiten, um ruckartiges Anfahren zu vermeiden.

Liebe Grüße

Udo

Hallo René,

die Larten würde ich immer per USB-Stick installieren. Hier im Forum siehst Du eh immer die Information, dass es neue Karten gibt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Armon,

Deiner könnte Phase 1 und auch Phase 2 sein. Es wäre schön, wenn Du die Signatur befüllst, dann können wir Deine Fragen zielgenauer beantworten.

Möglicherweise fehlt bei Deinem ein Hitzeschutzblech. Wurde das von der Werkstatt schon geprüft?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Patrick,

diesen Stecker wirst Du nicht finden. Den gibt es nur dann, wenn die Kamera ab Werk eingebaut wurde.

Für den nachträglichen Einbau gibt es die originale Kamera als Einbausatz, wo ein Kabel zum Radio verlegt wird und dieses am Radiostecker eingepinnt werden muss.

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Damit man Zugang zum Stecker am Radio hat, muss die Mittelkonsole nach hinten geschoben werden.

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Teilenummer für den KFD:

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Liebe Grüße

Udo

Hallo Tom,

die Philosophie von Renault ist unergründlich. Es ist wohl eine Frage der Zeit, bis der Konzern die Marke Renault vom Markt geschossen hat.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Bored,

soweit ich es in Erinnerung habe, hat bis jetzt niemand sowas eingebaut.

Ich kenne das System was Du möchtest nicht und somit kann ich nicht beurteilen, ob das Radio getauscht wird oder nur das Display oder gar beides.

Beim Talisman ist ein Radiotausch sehr aufwendig. Da hättest gleich ein Original Gen2.1 nehmen können.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Renier,

aber man kann das Glasteil zwischen Windschutzscheibe und Schiebedach im Bereich, wo das Dach vorne schließt, etwas anheben, sodass bei geschlossenem Dach die Kante, die am geschlossenen Dach anliegt, etwas übersteht. Somit kann sich die Strömung nicht mehr am Stoß geräuschvoll fangen.

Liebe Grüße

Udo