Hallo,
zunächst einmal ein Frohes Neues Jahr von meiner Seite und herzlich willkommen hier ím Forum.
Ich kann aus meiner Sicht nur sagen, daß das Anfahren im Talisman anders als bei anderen
Fahrzeugen ist und ich mich auch erst daran gewöhnen mußte. Auch wenn dies vorerst ein schwacher
Trost ist, behalte es im Auge.
Fülle doch bitte mal die Signatur aus.
LG aus dem Emsland
Christoph
Auch ich wünsche allen Mitgliedern des Forum und Familien
ein Frohes und gesundes Neues Jahr
Ich wünsche Euch Allen ein Frohes und gesegnetes Weihnachtsfest
Alles anzeigenHallo Christoph,
deine Fragen kann ich eigentlich nicht beantworten, denn meine Sturm- und Drangzeit ist schon lange vorbei und ich habe mich zu einem Cruiser entwickelt. Und in Österreich sind auf der Autobahn nur 130 Km/h erlaubt. Viel schneller fahr ich da nicht. Übrigens auch in Deutschland (vorwiegend Bayern) nicht mehr, weil ich genug Zeit habe.
Die Unterschiede zwischen den eionzelen Motorisierungen merkt man vorwiegend im Grenzbereich. Un d da bewege ich mich kaum. So kann ich nur sagen, das der 2-Liter Diesel ist elastisch ist, im oberen Drehzahlbereich nicht so agil, was sicher mit dem Drehmomentverlauf zu tun hat. Der Benziner war da etwas lebendiger. Zum 1600 ccm Diesel, den ich bis April 21 hatte, kann ich nicht viel sagen, außer dass ich mit den Fahrleistungen zufrieden war. Der Talismam ist auch, so empfinde ich das, ein Auto zum Cruisen.
Respekt vor der Tatsache, dass ich schon den 3. Talisman habe, musst du nicht haben. Mir gefällt einfach das Auto nach wie vor, mit den SUV kann ich mich (noch) nicht so recht anfreunden, obwohl ich überlegt habe, den neuen Espace zu kaufen.
Und was die Konkurrenz am Kombisektor bzw. bein den SUV anbietet, gefällt mir nicht oder ist mir für das, was ich bekomme zu teuer.
LG, Hartmut
Hallo Hartmut,
vielen Dank für dein Feedback.
Auch ich bin kein SUV Fan und der Talisman ist ein wunderschöner Kombi.
Einen schönen Abend
Christoph
Alles anzeigenSeit September habe ich einen anderen Talisman und zwar einen Grandtour IP, dCi 160 EDC, Cassio-Grau, Interior schwarz, EZ 06 22, alle Extras mit Ausnahme des Glaspanoramadaches. Siehe Signatur. Hat sich so ergeben und ich konnte zu akzeptablen Bedingungen wechseln. Der Diesel mit dem 2-Liter-Motor fährt sich gut, ich bin zufrrieden.
Die Software, die ich gegenwärtig habe ist ev. veraltete Version 283C38683R.
Anfangs November war ich in er Werkstatt zum Räderwechsel und da wurde mir gesagt, dass es für mein Auto auch keinen neuere Version gibt.
Ich habe mich diesbezüglich dann an die Kundenbetreuung in Wien gewendet und auch von dort erhielt ich die gleiche Antwort, nämlich für mein Auto gibt es noch keine neuere Version und es nicht klar, wann diese kommen wird.
Darüberhinaus erhielt ich von Wien die Auskunft, dass mit dieser Version Android Auto nicht kabellos funktioniert, auch dann nicht, wenn eine Autokonfiguration gemacht wird. Ich muss halt auf die nächste Version warten, aber man weiß nicht, wie lange das sein wird.
Sieht man von AA wirelesss ab, funktioniert alles sehr gut und eine neue Software wäre auch nicht notwendig.
LG Hartmut
Hallo Hartmut,
vielleicht gehört das Thema hier nicht hin, aber ich finde es höchst bemerkenswert und habe höchsten Respekt, wenn
Forum Mitglieder schon mehre Talisman gefahren haben.
Mich interessiert folgendes:
Können die Diesel mit 160 PS mit dem Benziner in der Beschleunigung und Elastizität mithalten?
Hat sich bei deinem Phase2 Diesel gegenüber dem Phase1 Diesel Fahrttechnisch spürbar
etwas verändert?
Ach ja, auch ich habe mit der derzeitigen Software nicht das geringste Problem, obwohl ein Update klemmt.
LG aus dem Emsland
Christoph
Alles anzeigenIch habe jetzt den ersten Probe gefahren, 160er IP 40KKm, P2 seeeehr schönes Fzg.
Dennoch bleibt ein Fragezeichen beim Getriebe. Vielleicht könnt ihr mich etwas aufklären.
1. Fzg. war kalt; hat ca. 2 Gedenksekunden bis er anrollt, aber kein Springen.
2. Fzg. war warm, ich Hilfe mit ein minimales "Kreischen" beim Schaltvorgang 4-5 Gang Wahrgenommen zu haben.
3. Fzg war Warm Steigung im Standgas hochziehen lassen, kein sanftes rollen sondern ein gestottertes hochziehen.
Ich behaupte das Getriebe ist eher nicht normal.
Und ja 160 PS reichen für den Tali, fühlte sich genau richtig an.
Auch die Größe reicht, muss kein Espace werden
Das Fahrzeug hat 2+3 Garantie, demnach noch 3 Jahre Garantie, was meint ihr?
Danke für eure Einschätzung
Gruß Roland
Hallo Roland,
1. Fzg. war kalt; hat ca. 2 Gedenksekunden bis er anrollt, aber kein Springen.
Das mit den Gedenksekunden hat mein Talisman auch.
Ich behaupte mal, daß es normal beim Talisman und dessen Getriebe ist.
Zu den anderen beiden Mankos kann ich nichts sagen.
Die hat meiner nicht.
Beanstande es beim Verkäufer.
LG aus dem Emsland und einen schönen Abend
Christoph
Alles anzeigenDanke für Deinen Input, der Verbrauch ist eher sekundär (bitte nicht falsch verstehen). Der Tali würde unser Zweit- Fzg., er ist nur für längere Ausflüge, oder Urlaubsreisen mit unseren Hunden vorgesehen, max 7000 Km im Jahr im Durchschnitt eher 5K Km. Unser für Daheimrum Auto (Arbeit, Einkaufen, etc...) ist ein e- Twingo, ideal für unsere Bedürfnisse.
Und bei der Reiskutsche habe ich lieber 20 P.S. zuviel als zu 2 PS zu wenig. Gerade wenn es in den Urlaub geht sind wir voll beladen zzgl. Dachbox. Gut mit der darf man auch nur 130 Kmh, eine gewisse Dynamik sollte in dem Bereich schon vorhanden sein.
Dennoch wenn die ihr der Meinung seit der 160PS reicht völlig dann gerne, gerade beim Unterhalt ist weniger mehr.
Nachtrag: @ Udo, das Ah hätte auch noch einen 21er 160TCE IP mit 40KKm stehen der liegt aber bei 25K€. Dann braucht es noch Winterräder, Hundegitter etc... dann bin ich bei 26,5K€, ist mir eigentlich zuviel. Und 225PS Phase 2 findet man oder gibt es nicht? Und falls doch zu welchem Preis?
Optisch im Innenraumgefällt mit der P2 auch wesentlich besser, aber Leistung ist halt durch nichts zu ersetzen, ich lass mich gerne eines besseren belehren
Gruß Roland
Hallo Roland,
ich fahre den IP GT mit 16o PS.
Ich habe beides und bin immer noch von der Ausstattung und vom Motor wirklich begeistert.
Ich hatte vor Langem in einem anderen Thread geschrieben, daß ich einen
Mazda6 Kombi mit 175 Diesel Motor gefahren habe, der eine Granate war, aber Macken hatte.
Die 160 PS reien voll aus.
Am besten, er erfüllt Motormäßig und Ausstattungssmässig beide Kriterien.
Dann bist du glücklich und zufrieden
Ein schönes Wochenende
Christoph
Wochenende
Das nervt leider... Gibt es da nicht auch eine gewisse Informationspflicht gegenüber dem Kunden/Verbraucher?
Genau das denke ich auch.
Ich muß demnächst zur Inspektion; bzw. Service.
Mal schauen, wie die sich rausreden.
Wahrscheinlich ist alles auf dem aktuellem Stand wie eh und je 
Ich möchte mal wissen, wann ich endlich für meinen Wagen ein Update bekomme…?
Bei meinem Taliusman klemmt es auch.
Abe so lange er sich supe fahren lässt....
Hallo zusammen,
ich hatte die erste Wartung oder Inspektion genannt
lt. Rechnung Wartung A+B am 17. Januar dieses Jahres bei
einem Kilometerstand von 15687 Km.
Das Display hat noch keine Meldung angezeigt, aber ich bin ein bisschen unsicher
bei der Sache..
Jetzt hat mein Talisman einen Kilomterstand von 30800 Km.
Ich weiß, ein Ölwechsel zwischen den Intervallen schadet nicht...
Er lauft immer noch wie ein Schweizer Uhrwerk und ich bin immer noch begeistert.
LG uas dem Emsland
Christoph
