Beiträge von GTS

Zitat von ardema

Hallo an alle, deren DAB Radio auch immer "Signal verloren" gemeldet hat.

Ich hatte das Problem an meinem Phase 1 ebenfalls. Ich dachte immer, Renault hätte entweder einen schlechten Empfänger eingebaut, oder es liegt an der fehlenden Haifischantenne (die der Phase 2 ja nicht ohne Grund bekommen hat).

Nur soviel: weder ist es ein Empfangsgerät mit vermeintlich miserabler Qualität, noch die nicht vorhandene Haifischantenne beim Phase 1. Die Haifischantenne hat mit dem Radio überhaupt nichts zu tun (die ist nur fürs Navi), das habe ich mir von 2 Fachleuten (die jahrzehntelang in Kfz Hifi machen) sagen lassen - im übrigen gilt das für alle Automarken.

Ich war also bei einem echten und ehrlichen Experten. Der hat mir gezeigt, daß beim Tali die Radio/DAB Antenne in der Heckscheibe ist (sieht man wegen der Heckscheibenheizung nicht sofort). Also Kunstoff-Verkleidung vom oberen Bereich (innen) der Heckklappe (ich habe den GrandTour) rausgeklickt und zunächst einen Verstärker (ein Ital. Hersteller) mit 12 Volt-Versorgung dazwischen geschaltet. Ergebnis: Empfang war noch schlechter als vorher.

Ich hatte dann das Teil wieder entfernt und alles wieder so verkabelt, wie es Renault werkseitig ausliefert. Urplötzlich hatte ich so gut wie keine Aussetzer mehr (ich bin immer genau dieselben Strecken gefahren). Ich konnte mir es nicht erklären, warum das über Tage hinweg nahezu perfekt war.

Jedenfalls wollte ich es wissen (der Spezialist hatte nur noch die Möglichkeit eine externe Antenne innen an das Seitenfenster hinten (Stromversorgung kommt vom Radio) zu installieren. Ergebnis: Empfang fast so gut wie Original-Antenne.

Fazit: ich habe es jetzt wieder so wie es aus dem Werk kommt und es ist so als wäre nie ein Problem gewesen. Empfang tadellos.

Der Experte und ich sind sich sicher: es ist ein Kontaktproblem am braunen Stecker mit dem Kabel (der Stecker ist um seine eigene Achse drehbar). Entweder Korrosion im Nanobereich und/oder zeitweise kein Kontakt im Nanobereich.

Es ist ein Phänomen.

Ich hoffe Euch allen geholfen zu haben. Dreht ein paar mal den Stecker um sich selbst und rüttelt so ein wenig am Kabel und postet hier wie es dann mit dem DAB Empfang bestellt ist.

DANKE und talismanische Grüße

Arndt

Alles anzeigen

Hallo Arndt,

vielen Dank fpr deinen Kommentar.

So toll und begeistert ich von meinem Talisman immer noch bin;

Ich habe es schon mehrfach hier mim Forum geschrieben;

Ich hatte noch nie ein Auto mit einem derart grausigen und gruseligen Radioempfang.

bzw. DAB Empfang.

Da<nke für deine Bemühungen und viele Grüsse

Christoph

Zitat von Theo

Hallo Gemeinde, seit gestern habe ich verschiedene Anzeigen auf dem Display. Auf einmal kamm " Abgassystem prüfen, Getriebe prüfen und Wartung " Wartung war Anfang Juni gemacht, wie immer beim Renault. Das alles, blinkt durcheinander, auto fährt nur ganz langsam vorwärts, rückwärts fährt es garnicht. Derzeit bin ich in Griechenland wo ziemlich heiß ist, 36°aufwärts, hoffentlich ist nicht der Grund das alles so durcheinander kamm.

Frage ist, kann die Batterie sein oder ist wirklich was dran an diesen Meldungen?

Hallo Theo,

hatte ich auch schon einmal, daß alle Anzeigen aufleuchteten.

Bei mir war es ein Update.

LG aus dem Emsland

Christoph

Hallo zusammen,

tolle Bilder in diesem Thread.

Danke an alle Beteiligten.

LG und einen schönen Sommertag

Christoph

Hallo Fridman,

das ist ja mal wieder ein echtes Armutszeugnis für Renault

und schafft unheimlich Vertrauen.

Ich hoffe, es wird alles zu deiner Zufriedenheit gelöst.

LG aus dem Emsland

Christoph

Zitat von frenchman

im Moment hat sich leider das Batterieproblem erledigt. Gestern ist mir ein LKW beim manöverieren vorne links reingefahren. Sie übel aus, muss alles inkl. Scheinwerfer ersetzt werden. Auch Motorhaube ist verbogen. Hoffe Ersatzteile sind lieferbar, habe Ferien in Kroatien am 5. Juli geplant. Aber mit dem Talisman kann ich im Moment nicht mehr fahren. Schuldfrage ist klar, LKW Fahrer hat Fehler zugegeben.

Ich hoffe, es gab keine Verletzten.

Ich wünsche Dir, daß der Schaden schnell abgewickelt wird

und wünsche Dir trotzdem einen schönen Urlaub.

Zitat von nordnavigator

Aus... Gründen.

Lange Variante: Viel zu teuer (fast doppelte Rate wie jetzt im Leasing), trotzdem fette Abschluss-Zahlung. Und: Im Herbst ist die Garantie weg, und da graut mir vor eventuellem Ärger bei Kupplung/Getriebe. Ich weiss, das MUSS nicht auftreten, aber die Idee beim Leasing war seinerzeit, dass ich eine Rundum-sorglos-Lösung haben möchte. Gebrauchtwagen-Garantie kostet nochmal üppig jeden Monat.

Ferner hat mich die offenbar katastrophale Ersatzteilversorgung seitens Renault gewurmt. Ich habe auf eine poplige Frontscheibe fast 3 Monate warten müssen, und andere hier im Forum sind noch übler dran (bei mir war's ja nur ein Riss, der Wagen konnte weiter gefahren werden). Das passt alles nicht, bei einem Auto, das Teil meiner beruflichen Existenzgrundlage ist.

Ein Renault ist es nur wieder geworden, weil schnell eine Lösung her musste und ich ein Stück weit auf "Goodwill" des Autohauses angewiesen war. In 2 Jahren steht vermutlich ein Markenwechsel an.

Alles anzeigen

Hallo nordnavigator,

nachdem du 3 Talisman gefahren bist drängt sich bei mir die Frage auf, ob es immer schlimmer wurde bei Renault.

Über die Probleme des Phase1 und die Corona-Krise wissen wir alle Bescheid.

LG und einen schönen Rest-Sonntag

Christoph

Zitat von Gilera00

Ich glaube Renault ist froh wenn die Autos aus der Garantie raus sind...

Ich habe letztes Jahr eine neue Kupplung erhalten, nach 12t km kam der gleiche Fehler wieder... Jetzt haben Sie noch einmal das Getriebe Steuergerät neu programmiert.. naja Mal sehen ob das was bringt... Ich vermute die wollen sich aus der Garantie retten und Zeit verstreichen lassen ..

Hallo Tom,

lass dich nicht abwimmeln und bleibe am Ball.

Deine Probleme sind doch schon länger bei Renault bekannt, also muß Renault

auch reagieren zwecks Kulanz.

Bis jetzt läuft mein Talisman noch super, aber Ende deieses Jahres läuft die Garantie ab und ich

hoffe, daß das Unheil nicht einbricht zwecks Reparaturen.

LG

Christoph

Hallo P7nK,

herzlich willkommen hier im Forum

und viel Glück auf der Suche nach einen Talisman.

Du wirst es nicht bereuen.

Mein Tipp: ziehe auch den kleinen 160 TCe EDC in Betracht.

Den fahre ich auch und ich bin sehr zufrieden damit.

Ich hatte anfangs auch Bedenken wegen der Leistung , aber die PS reichen völlig,

aber das muß jeder für sich entsscheiden.

Auf jeden Fall nimm die Initiale Paris Ausstattung, denn die

ist das absolute Nonplusultra und Highlight.

Notfalls lass dir bei der Suche Zeit.

LG aus dem Emsland

Christoph

Zitat von Krischi

Servus zusammen, habe TÜV und habe mir mein Auto angeschaut und festgestellt das eine Feder gebrochen ist, im Prinzip alles kein Problem, nur bekomme ich keine, im Zubehör nicht und Original auch nicht, hat jemand zwei rumliegen? Teilenummer 550209081R

Hallo Krischi,

ich weiß, gehört nicht hierher. aber die Neugierde treibt mich.

Wie ich aus deiner Signatur ersehe, hast du den Renault 11 TSR Electronic

und hattest den Renault 21 Turbo.

Hat der Renault 11 das digitale Display mit dem sprechenden Bordcomputer

und ist die Elektronik sehr anfallig?

Und war der Renault 21 eine Granate?

Ich weiß falscher Thread und falsches Thema, aber immer diese Neugierde...

LG

Christoph

Hallo zusammen,

ich habe noch keine Erfahrungen mit Privat-Leasing gemacht,

würde mich aber absolut mal reizen.

Bis wieviel gefahrenen Kilometern lohnt sich ein Privat-Leasing?

Als ich meinen Talisman gekauft habe kam es mir so vor, als wenn der Verkäufer von einem Privat-Leasing

nichts wisen wollte und es für ihn nicht lukrativ ist.

Meiner Meinung nach muß der Händler doch alle Hebel in Bewegung setzen, damit

das nächste Auto auch von Ihm geleast, bzw. gekauft wird.

Oder sehe ich das falsch?

LG aus dem Emsland

Christoph