Beiträge von BerndW

  • Gurtschloss Dummies

    Zitat von Renault F1

    Zum Thema , die Erklärung des freundlichen ist schon nachvollziehbar und Du hast es jetzt in der Hand zu bestätigen. Verzichte mal für 2,3 Wochen auf den Dummy dann wirst Du es wissen.

    Also falls das so sein sollte und der Talisman ein Sensibelchen ist, dann zwingt er mich ja dazu, ein gesetzestreuer Anschnallbürger zu sein. Ich habe nämlich keine Lust, jede Woche beim Freundlichen aufzuschlagen. ?

    Ich bezweifle aber die Ausschließlichkeit der Ursache. Beim Abholen hatte ich keinen Dummy und die Fehlermeldung war auch da ab dem nächsten Tag. (ohne Dummy)


    PS: Ich sagte dem Meister, dass ich beim Diesel keinen Dummy habe und mich dort immer angeschnallt hätte. Er aber auch Fehlermeldungen wirft.

    PPS: Als ich heute in den Diesel eingestiegen bin um mich nochmal wegen der Getriebemeldung zu vergewissern und die Renault Assistance zum Einschleppen anrufen wollte, waren die Meldungen wieder weg. Aber er geht verdammt zäh....1100km drauf....heute mal 2x Vollgas gegeben....bei 204km/h ist Schluss.....Ab 175km/h eine Wanderdüne. Der Meister meinte, das ist nicht normal - muss man beobachten. ?


    Zitat von Lawski

    Wenn der Wunsch besteht, dauerhaft ohne Gurt fahren zu wollen, geht es nicht, den Gurt zu schnallen und sich dann zu setzen...? Das der Gurt quasi hinter dem Fahrer langläuft? Ihr wisst schon wie ich meine ^^

    Alles gut! Ich bestehe da ja nicht darauf....Hauptsächlich ist es Bequemlichkeit. Bin da jetzt kein militanter, unbelehrbarer Verweigerer.


    Ich kann halt nur nicht ganz glauben, dass es das gewesen sein soll.

  • Gurtschloss Dummies

    Naja, ich frage schon aus einem bestimmten Grund!


    Ob das jetzt legal, illegal oder was auch immer ist, wie Radarwarner, Chiptuning oder Boxen bei Leasingfahrzeugen ohne Genehmigung, nicht eingetragene Rad/Reifen Kombinationen, Fahrwerke oder Spurplatten, Chiptuning oder Softwareoptimierung wo der GPF und AGR deaktiviert werden und das Mapping so umbenannt wurde, dass es bei der HU nicht auffällt, (siehe zB die ganzen alten Schummel VWs mit Zwangsupdate, wo viele im Knall beim Tuner waren, weil die Leistung weg war und Verbrennungszyklus permanent kam), oder ob man ein gerootetes Handy hat und Youtube Videos, generell Videos,, Internet Browser etc über Android Auto während der Fahrt sehen und bedienen kann...und und und.....


    Es gibt ja unzählige solcher "bösen" Sachen, wo die Akzeptanz aber unterschiedlich ist. ??

    Spielt ja jetzt auch keine Rolle und wer bin ich, dass ich Jemanden deswegen verurteilen würde.

    Mit einem Dummy riskiere ich halt keine Zwangsstilllegung, sondern nur ein persönliches Organstrafmandat. ?


    Aber, wie gesagt, ich frage aus einem speziellen Grund heraus.

    Ja, ich habe so ein Teil und benutze es seit Jahren aus (sicherlich auch vorgeschobenem) Grund heraus. In einer Situation hat es mir das Leben gerettet, als ich am Dach 150m gerutscht und kurz vor einem Wasserdurchlauf kopfüber im Graben liegen geblieben bin. Genau an der Stelle, wo ein Schulfreund genau gleich mit 20 Jahren gestorben ist. Mich hat das Nichtanschnallen in genau dieser einen Situation das Leben gerettet - und sicherlich hätte es mir in 5 Millionen Situationen das Leben gekostet! Das ist mir bewusst!


    Ich habe so ein Teil in den 2 Firmen Superbs L&K (Ez. 2017, 2018) und im Insignia A (EZ 2016) benutzt und permanent stecken lassen.....Es gab nie Probleme! Und die Autos hatten auch Elektronik, Sitzserkennung etc. gehabt.


    Vorhin hat mich der Meister von Ffeundlichen angerufen und mich mit dem Einleitungssatz begrüßt: Der Talisman (TCe225 mit dem "Start&Stopp kontrollieren") wäre zum Abholen. Und teilweise sind Sie da mitschuld. Der Fehlerspeicher hat so viele Fehler ausgeworfen und wir sind da in die Tiefe gegangen. Viele der Fehler hat dieser Dummy verursacht, weil das System sich nicht mehr "auskannte"!" (Aber auch andere Fehler, die anscheinend nichts damit zu tun hatten!)

    Für mich war die Erklärung einfach: Es war an diesem Morgen besonders kalt! ? Aber ich bin auch kein Fachmann!


    Gut, einerseits ist es schon schlüssig, wenn der "Gurt" auch im Stand im Gurtschloss ist und der Sensor im Sitz keine Gewichtsbelastung erkennt. Aber wie ist das dann, wenn man einen Kindersitz angeschnallt hat permanent oder gar eine Kühlbox auf der Rücksitzbank? (Hatte ich auch schon wochenlang. Ich bezweifle, dass das System schon 3, 4kg erkennt.


    Bei den anderen Autos war das NIEMALS ein Problem!

    Und beim Talisman ist das plötzlich eines? Ich bin einfach unschlüssig,,ob ich veräppelt werde.


    LG Bernd

  • Start & Stopp kontrollieren

    Guten Morgen

    Ja, genau so ist es! Einmal morgens zur RRG nch Köln, und man ist frühestens wieder um 11.30h zuhause.
    Die Zeit fehlt extrem, zusätzlich zum Ärger. Ich weiß gar nicht, wie Leute das machen, wenn sie nicht selbständig und/oder im Home Office sind.

    LG Bernd

    PS: Funfact am Rande
    -Gestern 2 Anrufe von der Renault Bank bekommen, bezüglich cross selling. Ob wir nicht eine GAP für den einen abschließen wollen, der es nicht im Vertrag hat. (GAP über die Versicherung abgeschlossen)
    -mittlerweile schon 2 Werbeschreiben von der Renault Bank bekommen. Auch wegen Abschluss einer Kredit Restratenversicherung. (obwohl die RRV im Vertrag bereits mit abschlossen wurde)
    -die Leasingraten wurden für Beide innerhalb der ersten 3 Tage nach Übernahme abgebucht. ??

  • Start & Stopp kontrollieren

    Leute, ich habe echt keinen Bock mehr! ?


    Den Diesel gestern Früh abgeholt. Auf der Hinfahrt leuchtete beim Benziner wieder Start & Stopp kontrollieren auf und ging nicht mehr weg. Intens TCe 225 dagelassen - IP DCi 190 abgeholt. ?
    Heute Morgen meine Frau wieder nach Düsseldorf mit dem IP zur Arbeit gebracht. Auf der Rückfahrt kamen folgende Fehlermeldungen: "Parksensoren prüfen" und "Getriebe prüfen".

    Das Auto gestern abgeholt! Seit der Abholung hatte ich auch das Gefühl, dass der Wagen etwas verhalten ist und sich irgendwie selbst einbremst. Jedenfalls keine 190PS hat. Aber ich dachte mir, dass das vielleicht nur ein subjektiver Eindruck wegen dem direkten Umstieg vom 225er Benziner in den 190er Diesel ist, oder die Software die Leistung noch nicht zur Gänze freigibt.
    Naja, zuhause angekommen und den Werkstattmeister angerufen. Ich solle den IP von der Renault Assistance einschleppen lassen und die Mobilität mit denen abklären.
    Ich könnte wirklich im Strahl kotzen....2 "neue" Talismänner....einen seit 3 Wochen, den anderen seit 2 Wochen.....der eine von Tag 1 weg Probleme und 2x in der Werkstatt.....der andere stand von den 2 Wochen, 6 Tage in der Werkstatt und wird jetzt wieder eingeschleppt.

    Ich komm mir vor wie ein Beta Tester für ein Auto, was nicht mehr bestellbar ist....

    Hauptsache man wir zugesch......von Werbebriefen und Anrufen der Renault Bank, damit sie Dir noch was verkaufen können....

    Keine fahrbereiten Autos.....aber sofort alle Raten abbuchen. ??


    5x war ich schon im Autohaus innerhalb von 3 Wochen wegen Mängel. Jedesmal 100KM. Wenn das so weitergeht, verballere ich die Hälfte der erlaubten Kilometer aus dem Leasingvertrag schon durch Werkstattfahrten!. ?

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  • Start & Stopp kontrollieren

    Das Autohaus hat gerade angerufen, dass der Talisman abzuholen wäre. Nach 50-60km Probefahrt, leuchtet keine Fehlermeldung mehr auf.

    Auf meine Frage, welches Update man denn aufgespielt hätte, da der Talisman ja erst im August produziert wurde, bekam ich die Info, dass dies ein relativ neues Update von Renault zur Steuerung der AdBlue Einspritzanlage wäre.

    LG Bernd

  • Hände hoch zum kleinen TCe 160 EDC GPF Motor

    Zitat von Renault F1

    Hi Bernd


    So wird es sein .
    Ich persönlich hätte nie gedacht das es so viel ausmacht , wie Du berichtest . Dein IP Diesel mit 19“ und 4CONTROL ist leiser als Dein Intens 225 mit 18“ und ohne 4CONTROL ?
    Heftig , geil ?


    LG

    Ja, das ist zumindest subjektiv, tatsächlich so. Wenn man jetzt nicht voll reinsteigt, hört man gar nichts bis zu einem gewissen Geschwindigkeitsbereich. Schon gar keine Abrollgeräusche.


    Mein Sohn fährt morgens immer mit Klassenkameraden Vaters neuen Firmen A6 zur Schule und meint, der Talisman ist leiser und sänftenartiger. Ob das jetzt wirklich so ist, oder die rosarote Brille aus ihm spricht weiß ich nicht. Aber ich denke eher nein! Da er zu der Kategorie gelangweilter, unbeeindruckter Teenager im Oxidationsmodus gehört. ?